costo 2800,niente conversione...cerchi tubeless !!!
però puoi prendere in considerazione anche la GT FORCE 2.0 molto bèlla e montata bene 2100 euri..!!!
mongoose teocali, nè vale la pena?
- Creatore Discussione micheleriello
- Data di inizio
costo 2800,niente conversione...cerchi tubeless !!!
però puoi prendere in considerazione anche la GT FORCE 2.0 molto bèlla e montata bene 2100 euri..!!!
no mi spiace non conosco di persona e non saprei neanche nomi di negozi.... fai una ricerca in internet e trovi di sicuro....!!!! oppure se chiedi nel forum di certo trovi qualcuno che ti indirizza da qualche rivenditore...oppure passa in veneto che ti presento il mio...:-?
Tieni in considerazione la GT force 2 che è un gran mezzo..!!! fammi sapere ciao
anzi guardando un'attimo ho trovato "ilbiciaio" dai un occhi al sito www.ilbiciaio.it,il negozio si trova a Merate,magari facci un salto e parla con il tipo così ti fai un'idèa...ciaooooo
ciao sono tornato a vedere la teocali comp.
allora é vero che nn é un montaggio "bello", e fin qui ok, in compenso il telaio é lo stesso delle altre versioni, cambia giusto il colore(che a mio modo di vedere in neroci sta....), faccio una riflessione di questo tipo, spendo 1400 eurini e inizio una nuova avventura con una full da 150 mm di escursione, poi con il tempo inizio a pimpare con dei bei componenti tipo cerchi tipo guarnitura deragliatore attacco manubrio forka ammo etc....(probabilmente non in quest'ordine)
un domani cambio telaio e lo monto con la componentistica etc...
leggo che molti preferiscono partire con una base già buona ma alla fine pimpano comunque, quindi ho pensato, parto con una base veramente entry level e poi pimpo dibbrutto.....
consigli a riguardo di esperienze e ragionamenti tipo il mio?
grazie del nome del rivenditore gt, se riesco sabato vado a dare un occhiata
la gt force mi sembra un bel mezzo ad un buon prezzo.
vedarem
ciao antonio
allora é vero che nn é un montaggio "bello", e fin qui ok, in compenso il telaio é lo stesso delle altre versioni, cambia giusto il colore(che a mio modo di vedere in neroci sta....), faccio una riflessione di questo tipo, spendo 1400 eurini e inizio una nuova avventura con una full da 150 mm di escursione, poi con il tempo inizio a pimpare con dei bei componenti tipo cerchi tipo guarnitura deragliatore attacco manubrio forka ammo etc....(probabilmente non in quest'ordine)
un domani cambio telaio e lo monto con la componentistica etc...
leggo che molti preferiscono partire con una base già buona ma alla fine pimpano comunque, quindi ho pensato, parto con una base veramente entry level e poi pimpo dibbrutto.....
consigli a riguardo di esperienze e ragionamenti tipo il mio?
grazie del nome del rivenditore gt, se riesco sabato vado a dare un occhiata
la gt force mi sembra un bel mezzo ad un buon prezzo.
vedarem
ciao antonio
Ciao Klein 1,
il Biciaio ha in esposizione la Teocali elite ( quella azzurra..bellissima!) non so di che misura sia, presumo una M, e se nn sbaglio anche una force. il Bicio, esperienza come meccanico della nazionale italiana di Downhill, ti saprà consigliare il mezzo giusto e l'allestimento migliore in base alle tue aspettative.
Per ma esperienza con la mongoose Khyber sono partito con un allestimento intermedio , cioè con la elite ( che poi si poteva solo scegliere o l'Elite o la Super..
).
Buona scelta!!
il Biciaio ha in esposizione la Teocali elite ( quella azzurra..bellissima!) non so di che misura sia, presumo una M, e se nn sbaglio anche una force. il Bicio, esperienza come meccanico della nazionale italiana di Downhill, ti saprà consigliare il mezzo giusto e l'allestimento migliore in base alle tue aspettative.
Per ma esperienza con la mongoose Khyber sono partito con un allestimento intermedio , cioè con la elite ( che poi si poteva solo scegliere o l'Elite o la Super..
).Buona scelta!!
certo antonio... avevo fatto anch'io così con la front...però ogni anno spendevo centinaia di euro per avere sempre qualcosa in più e poi non era mai abbastanza...diciamo che ho voluto guarire da stà malattia...!!!sono due anni che avevo in mente di passare ad una full, ho aspettato i dinèri ed ho deciso di prenderne una già di ottimo livello come componentistica...la comp è buona solo di telaio e basta...dovresti cambiarci tutto... boh.. secondo mè se parti con una GT FORCE 2.0 per esempio,in futuro ci dovresti cambiare solo i cerchi (tubeless) e magari una forka regolabile,poi basta(ha anche il reggisella telescopico di serie)..!!! insomma prova a fare due conti su quello che vorresti e poi vedi cosa ti conviene ....upgradare è bèllo ma alla fine hai sempre lo stesso telaio...personalmente preferisco provare più bike diverse a stò punto..!!!
Caio Mirco
Ciao a tutti, adesso le cose si complicano.
sono passato da un meccanico che tratta marchi importanti, tipo intense santa cruz etc....
e parlando cosa mi tira fuori?
una yeti asr 575 usata 2010.......
che casino..so che nn c'entra con il topic...ma visto il prezzo ci sto pensando.
cosa ne dite?
per quanto riguarda il pimpaggio mirko penso che tu abbia ragione, diventa una malattia inizi nn finisci piu e spendi un sacco di dané.
la gt force 2.0 l'ho vista sul sito, mi piace, una geometria complessa, sembra molto solida.
ciao
sono passato da un meccanico che tratta marchi importanti, tipo intense santa cruz etc....
e parlando cosa mi tira fuori?
una yeti asr 575 usata 2010.......
che casino..so che nn c'entra con il topic...ma visto il prezzo ci sto pensando.
cosa ne dite?
per quanto riguarda il pimpaggio mirko penso che tu abbia ragione, diventa una malattia inizi nn finisci piu e spendi un sacco di dané.
la gt force 2.0 l'ho vista sul sito, mi piace, una geometria complessa, sembra molto solida.
ciao
la bici mi ha detto essere di un cliente..(ci credo poco) cmq ha come ammortizzatore mp23 della fox la forcella é una fox ma nn chiedermi che modello, da vedere sembrano usati molto poco, poi dentro nn so dirti, i freni sono idraulici della hopes penso 160, il carro posteriore misto cabonio aluminio, manca movimento centrale guarnitura deragliatore in pratica ci vuole un gruppo, la "fortuna" é che gli girano tante bici quindi nn sarà difficile assemblare un gruppo medio alto, poi manubrio e attacco nn mi ricordo cerchi nn mi ricordo, ma hanno già modica tubeless....insomma
devo chiamarlo domani, si parla di 2000 euri
fatte le dovute premesse ti dico che ci sto pensando seriamente, ma siccome sono un entusiasta cauto nn mi sbilancio, in questi casi nn bisogna avere fretta.
avevo anche pensato di dargli che gli avrei dato dentro la klein...ma alla fine sarebbe stata sciacallata e me la terrò metto un bel paio di palmerini e la uso in città...
in breve da una mongoose a una yeti
magari nel fine settimana tornerò a casa con una gt!
aggiungo che un amico mi ha cnsigliato di comprare in rete su un sito inglese che ha delle belle offerte sul nuovo...nn so sono uno vecchio stile a me piace scegliere al tatto.
keep driving!
devo chiamarlo domani, si parla di 2000 euri
fatte le dovute premesse ti dico che ci sto pensando seriamente, ma siccome sono un entusiasta cauto nn mi sbilancio, in questi casi nn bisogna avere fretta.
avevo anche pensato di dargli che gli avrei dato dentro la klein...ma alla fine sarebbe stata sciacallata e me la terrò metto un bel paio di palmerini e la uso in città...
in breve da una mongoose a una yeti
magari nel fine settimana tornerò a casa con una gt!
aggiungo che un amico mi ha cnsigliato di comprare in rete su un sito inglese che ha delle belle offerte sul nuovo...nn so sono uno vecchio stile a me piace scegliere al tatto.
keep driving!
ciao a tutti. mi son gardato bene la Mongoose teocali super bianca... e l'ho presa.
la settimana prossima sarà mia e comincerò a farci fare gli straordinari. Leggendo sui forum in giro (USA) i possessori di teocali sono contenti, così come i proprietari dei modelli 2010, e la 2011 e migliorata assai sul telaio.. il cinematismo della sospensione è simile al GT i drive... i componenti son ottimi per il prezzo. Adesso vediamo se saprà ripagarmi le mie aspettative!! CIAO A TUTTI!
la settimana prossima sarà mia e comincerò a farci fare gli straordinari. Leggendo sui forum in giro (USA) i possessori di teocali sono contenti, così come i proprietari dei modelli 2010, e la 2011 e migliorata assai sul telaio.. il cinematismo della sospensione è simile al GT i drive... i componenti son ottimi per il prezzo. Adesso vediamo se saprà ripagarmi le mie aspettative!! CIAO A TUTTI!
ciao a tutti ! la mia mangusta arriva in settimana, e poi ne posto alcune foto. la attendo con estrema curiosità.
leggendo i forum in USA, confermo la bontà della scelta fatta.
a presto con le sensazioni e foto. GOAL!
CIAO CIAO e visto che nel nord vicentino i "serpentelli" si sono svegliati e sono già in giro a rompere, la "mangusta" ci sta proprio ben! e avrà "cibo" per i propri "tasselli"
leggendo i forum in USA, confermo la bontà della scelta fatta.
a presto con le sensazioni e foto. GOAL!
CIAO CIAO e visto che nel nord vicentino i "serpentelli" si sono svegliati e sono già in giro a rompere, la "mangusta" ci sta proprio ben! e avrà "cibo" per i propri "tasselli"
Congratulazioni! aspettiamo news e commenti...
Io confermo le mie buone impressioni, ora la mia è dal mecca perchè ho tirato una cartella sui pietroni e ho piegato il forcellino cromato sotto il mozzo posteriore che tiene il deragliatore del cambio.
ultimamente ho montato dei pedali CB mallet che trovo molto adatti all utilizzo all mountain ( anche se pesantini ).
Io confermo le mie buone impressioni, ora la mia è dal mecca perchè ho tirato una cartella sui pietroni e ho piegato il forcellino cromato sotto il mozzo posteriore che tiene il deragliatore del cambio.
ultimamente ho montato dei pedali CB mallet che trovo molto adatti all utilizzo all mountain ( anche se pesantini ).
ciao a tutti come vanno le vostre teocali? io sto ancora aspettando dovrebbe arrivare oggi e quindi la ritiro settimana prossima, dopo avermi fatto invertire i freni, fare tubeless... son un po impaziente... non vedo l'ora di portarla sui miei sentieri vedi "col delle mandre" su youtube.... e poi via!!!
ciao a Tutti, fatto i primi 60 km con il nuovo mezzo Teocali.
NE SONO VERAMENTE SODDISFATTO!! HA UNA GRAN TRAZIONE in pedalata ed è proprio vero che non si sente il fatto dell'oscillazione del movimento centrale. E' molto più bella dal vivo che non da catalogo, per ORA SUPER GOAL!! a presto ulteriori commenti... mi son fatto dei bei sentieri sul monte Conero nelle Marche, e la trovo maneggevole e veloce..
NE SONO VERAMENTE SODDISFATTO!! HA UNA GRAN TRAZIONE in pedalata ed è proprio vero che non si sente il fatto dell'oscillazione del movimento centrale. E' molto più bella dal vivo che non da catalogo, per ORA SUPER GOAL!! a presto ulteriori commenti...
mi son fatto dei bei sentieri sul monte Conero nelle Marche, e la trovo maneggevole e veloce..Allegati
ciao a Tutti, fatto i primi 60 km con il nuovo mezzo Teocali.
NE SONO VERAMENTE SODDISFATTO!! HA UNA GRAN TRAZIONE in pedalata ed è proprio vero che non si sente il fatto dell'oscillazione del movimento centrale. E' molto più bella dal vivo che non da catalogo, per ORA SUPER GOAL!! a presto ulteriori commenti...
bel mezzo, se posso dire la mia , per esperienza su quella di mio fratello, cambia camere e copertoni, oppure cambia subito con coperture ust, quelle originale sono molto deboli e leggere
Grazie per il suggerimento. L'ho pesata nella pausa pranzo, 13,7kg.
non male direi... questa sera se il tempo tiene altro giro altra corsa...
non male direi... questa sera se il tempo tiene altro giro altra corsa...
Grazie per il suggerimento. L'ho pesata nella pausa pranzo, 13,7kg.
non male direi... questa sera se il tempo tiene altro giro altra corsa...
falla viaggiare in discesa che è una goduria..!!!
discorso a parte per le gomme io le trovo buone su terreno morbido pietre e sconnesso in generale, ma pessime su terriccio duro e polveroso ... boh ..!?!?!?se avete altri pareri su questo...! per renderla ancora più aggressiva in discesa aumenterèi la gomma post almeno su una 2,25 !!!