Mondraker Summum

sat32

Biker perfektus
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alcune
125 psi, il minimo mi pare
bottom up a 1/2 ma non credo che quest influenzi il sag o almeno nn in maniera significativa dal momento che passando da una molla da 300 a una da 250(circa il 20% in meno) il sag cambia poco :nunsacci:

Il sag tra bost valve gonfiata a 200psi e 125psi cambia di 4mm ovvero un 13%. Con la bost valve al minimo comunque la bici diventa troppo ballerina , e quando cominci a pestare diventa instabile e ti accorgi che la sospensione sprofonda ad ogni asperita'. Comunque regola il sag con bost e fondocorsa al minimo , poi fatto il valore gonfia e chiudi il piu possibile. Anche io tenevo la bost al minimo , da quando ho portato la bost a 190 psi , e ho chiuso tutto il fondocorsa , la bici va il doppio
 

BlackMoon

Biker ciceronis
23/5/05
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Brianza
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Sb150
qualcuno sa dirmi cosa c'è all'interno del tubo obliquo? Dove passano i cavi freno e cambio per intenderci. Sento un rumore provenire dall'interno(che all'interno dell'obliquo da un effetto stile campanaccio di vacca), e smontando il cavo del cambio per rifare il cablaggio mi è sembrato di notare un qualcosa di troppo all'interno, e perlopiù mobile. Qualcuno lo sa?
 

SPILLO781

Biker infernalis
23/12/09
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La Motta
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Nei paraggi della s.s ci deve essere una fascetta incollata al telaio...serve appunto per tenere bloccate le due guaine..prendi una pila e guarda dentro il foro del telaio,dovresti vederla!se non è così può darsi si sia staccata,quindi le guaine sbatterebbero sempre contro il telaio!!:celopiùg:
 
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SPILLO781

Biker infernalis
23/12/09
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La Motta
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eh si a me i cavi certe volte non sbattono certe volte fanno un casino assurdo dipende da come gli prende la piega
In che senso"prendono la piega"??Se le due guaine sono state messe correttamente dentro la "fascetta" non si possono muovere più...quindi niente rumore:celopiùg:
Se senti casino prova ad infilare un pezzettino di spugna nel buco del telaio vicino alla s.s e due pezzettini nei fori vicino all'ammo,prova a girarci un pochettino e vedi che succede!Se fa ancora casino o hai lasciato le guaine luuuunghissime e si fanno strane curve o la fascetta si è staccata:il-saggi:...o altrimenti vieni a Pila che ci facciamo una discesa assieme e controlliamo!!:-):-);-);-)
 

Iacozzz

Biker ultra
17/6/10
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Aspe' ma dici la fascetta nel cannotto di sterzo? Li ci passa peró poi tutto il pezzo nell'obliguo sono liberi di scampanellare come vogliono dipende come si infilano nel telaio e che "piega" prendono dentro di esso, questo intendevo ...i miei tubi sono cortissimi e per questo scampanellano, se erano piú lunghi uno li bloccava infilati un po' a pressione e stavano fissi su un lato del telaio invece essendo abbastanza "tesi" (per dire, non é che siano veramente tesi) sballottolano alla grande. Io sono sempre stato fissato per i crick i crock e tutti gli altri rumorini volevo la bici silenzoosissima peró non só perché i cavi dotati di vita propria che una volta ballano e una volta no non mi disturbano
Cia'
 

sat32

Biker perfektus
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alcune
Io ho deciso di vendere il mio telaio , sto valutando di prendermi un telaio che abbia un po di pedalabilita' con escursione 180/180 , forse sbaglio ho anche un nomad! Sto valutando anche la sorella minore.
 

SPILLO781

Biker infernalis
23/12/09
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La Motta
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Aspe' ma dici la fascetta nel cannotto di sterzo? Li ci passa peró poi tutto il pezzo nell'obliguo sono liberi di scampanellare come vogliono dipende come si infilano nel telaio e che "piega" prendono dentro di esso, questo intendevo ...i miei tubi sono cortissimi e per questo scampanellano, se erano piú lunghi uno li bloccava infilati un po' a pressione e stavano fissi su un lato del telaio invece essendo abbastanza "tesi" (per dire, non é che siano veramente tesi) sballottolano alla grande. Io sono sempre stato fissato per i crick i crock e tutti gli altri rumorini volevo la bici silenzoosissima peró non só perché i cavi dotati di vita propria che una volta ballano e una volta no non mi disturbano
Cia'


.......prova con le spugnette......fidati...!!:celopiùg:
 

SPILLO781

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Ma dai!è la stessa cosa che hanno fatto in Mondraker,hai preso spunto da loro o lo avevi già in testa tu?Comunque complimenti:celopiùg:potresti far che dirci le tue impressioni su un attacco così corto!!:-)
 

maic

Biker popularis
15/11/10
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viareggio
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Ma dai!è la stessa cosa che hanno fatto in Mondraker,hai preso spunto da loro o lo avevi già in testa tu?Comunque complimenti:celopiùg:potresti far che dirci le tue impressioni su un attacco così corto!!:-)

ho chiaramente preso spunto da quello che han fatto loro in mondraker
che concettualmente mi piaceva molto diciamo che se loro
hanno fatto un 10mm di offset in avanti io ho esagerato andando proprio a zero
centro del manubrio in asse...
diciamo che la bici mi è sempre stata un po' bassina davanti
come mio stile di guida quindi prima ho messo un renthal rize 38 e gia mi sono trovato molto meglio (sostituendo il manubrio originale) e poi ho provato con questo "stem" zero offset... allora diciamo cosi all'inizio una tragedia perche si
è molto piu scarichi di anteriore pero' i vantaggi nel ripido e nel velocissimo scassato sono innegabili ... a me è piaciuto molto soprattutto per dove finisce
il manubrio in altezza. sulla bici ho una boxxer wc e non posso
mettere spessori sotto alla piastra per alzare un po perche il tubo della forcella è tagliato al minimo...
ora la bici cosi è comunque settata dietro con carro allungato al max.
e non è l'ideale per fare le curvette strette dove la bici per farla girare va letteralmente straiata pero sul ripido scassato e veloce è molto piu confortevole. ci sta che la prima volta che uno la usa con uno stem cosi
senta la ruota davanti veramente troppo leggera.....
io ora se ne faro' un altro attacco provero' a farli leggermente più avanzato
e un po piu basso (meno estremo) ... ma tutto casino questo è solo perche non si riesce a trovare in vendita quello originale che usano loro in mondraker
altrimenti non mi sarei smazzato di costruirlo..
ci sta che la 2013 esca di serie con questo attacco manubrio???

per chi chiede le foto fuori da fb prova cosi:
97_425741067468499_750500930_n.jpg


418593_425741200801819_1642782275_n.jpg


564623_425741384135134_374849366_n.jpg


486427_425741510801788_1522086123_n.jpg


la scatolina nera che vedete nel rendering è un cronometro della gpt
che poi ci ho messo...

e qua dopo il test all'abetone tutto è rimasto integro me compreso....
256380_427202503989022_1948158586_o.jpg
 

Iacozzz

Biker ultra
17/6/10
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grazie per le foto, belle prove complimenti
ma in mondraker quando lo scorso anno barel si era presentato con l'attacco manubrio così avevano però allungato l'orizzonatale mi pare (non mi ricordo bene...)
ciao
 

maic

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15/11/10
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grazie per le foto, belle prove complimenti
ma in mondraker quando lo scorso anno barel si era presentato con l'attacco manubrio così avevano però allungato l'orizzonatale mi pare (non mi ricordo bene...)
ciao

yes il concetto è quello..
che è lo stesso che stanno spingendo con l'enduro foxy
con la bici di 6cm piu lunga di orizzontale e poi zero di attacco manubrio
pero' ti dico alla fine la taglia nella bici da dh è molto soggettiva
se la mia fosse anche piu lunga di orizzontale mi ci vorrebbe un aeroporto
per curvare eheheh...
comunque se loro in coppa e probabilmente sulla nuova 2013 usciranno
con questo attacco manubrio di serie un motivo ci sara... si vede che ci sta
proprio bene sulla summum....
per esempio avevo letto che prevedevano una taglia piu grande
tipo chi usa la M prenderebbe una L, tra m e l quanto ce di differenza? 15-20mm? insomma poco... piu o meno quello che recuperi con uno stem da 10mm invece che da 35mm
la grande domanda è: quando questo attacco sara' disponibile anche vendita stand alone?? penso che tanti avrebbero la curiosita di provarlo...
 

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