Ma dai!è la stessa cosa che hanno fatto in Mondraker,hai preso spunto da loro o lo avevi già in testa tu?Comunque complimenti
potresti far che dirci le tue impressioni su un attacco così corto!!
ho chiaramente preso spunto da quello che han fatto loro in mondraker
che concettualmente mi piaceva molto diciamo che se loro
hanno fatto un 10mm di offset in avanti io ho esagerato andando proprio a zero
centro del manubrio in asse...
diciamo che la bici mi è sempre stata un po' bassina davanti
come mio stile di guida quindi prima ho messo un renthal rize 38 e gia mi sono trovato molto meglio (sostituendo il manubrio originale) e poi ho provato con questo "stem" zero offset... allora diciamo cosi all'inizio una tragedia perche si
è molto piu scarichi di anteriore pero' i vantaggi nel ripido e nel velocissimo scassato sono innegabili ... a me è piaciuto molto soprattutto per dove finisce
il manubrio in altezza. sulla bici ho una boxxer wc e non posso
mettere spessori sotto alla piastra per alzare un po perche il tubo della forcella è tagliato al minimo...
ora la bici cosi è comunque settata dietro con carro allungato al max.
e non è l'ideale per fare le curvette strette dove la bici per farla girare va letteralmente straiata pero sul ripido scassato e veloce è molto piu confortevole. ci sta che la prima volta che uno la usa con uno stem cosi
senta la ruota davanti veramente troppo leggera.....
io ora se ne faro' un altro attacco provero' a farli leggermente più avanzato
e un po piu basso (meno estremo) ... ma tutto casino questo è solo perche non si riesce a trovare in vendita quello originale che usano loro in mondraker
altrimenti non mi sarei smazzato di costruirlo..
ci sta che la 2013 esca di serie con questo attacco manubrio???
per chi chiede le foto fuori da fb prova cosi:
la scatolina nera che vedete nel rendering è un cronometro della gpt
che poi ci ho messo...
e qua dopo il test all'abetone tutto è rimasto integro me compreso....