Non ci sono solo gli angoli sterzo e sella, reach e stack……….
Test Mondraker Raze: la definizione di All Mountain
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
scusate spagnoli, sarò vecchio ma 8000€ li spendo solo per una Yeti, una Santa o una Rocky
ant
Biker assatanatus
non ho capito cosa intendi, veramente.
quello che hai citato determina parecchio il carattere di una bici, il resto è montaggio, che può anche essere sostituito in seguito.
Bella bici, anche lei ha i suoi difetti, inaccettabili per quel prezzo. A prescindere da ciò, la mia prossima sarà comunque o online o un buon usato (e cmq sotto i 4.000 €)
Il problema è quando mondraker si crede di essere diventata yeti, anche Decathlon domani potrebbe decidere di punto in bianco di essere diventata bici da botique.
Per me resta ridicolo... anche perché come vediamo la qualità non è certo come yeti. Non basta volerlo per diventare un marchio top e chiedere certi prezzi, bisogna far corrispondere una certa cura per i dettagli, altrimenti fai solo ridere no?
considera che una bici che costa al produttore 2000e deve essere venduta al distributore a 4000e che la vende al negoziante a 6000e il quale la vende al cliente ad 8000e
Tanto i boccaloni che la comprano ci sono sempre e sempre ci saranno e mondraker ringrazia!
l'unica per risparmiare qualcosa sul nuovo è comprare dai vari costruttori che vendono direttamente.
Tolto che 8000, 6000 e anche 5000 sono tanti a prescindere, ma io non capisco in che cosa consisterebbe la migliore qualità di Yeti, telaio Mondraker e telaio Yeti, uno a fianco dell' altro, visti da fuori, perché uno dovrebbe valere il doppio dell' altro.Davvero, faccio fatica!
se le aziende trovano tutto e' da vedere .Materiali di acciaio non ne trovi da ogni fornitore , ci lavoro e so cosa dico ,I miei clienti fanno fatica a recuperare gli articoli dai fornitori , e io pure con i vari materiali, .Forse dove vivi tu si lavora parecchio ,ci sono zone in crisi ,poi dipendera' dal mercato in cui lavorano .Il petrolifero per esempio e' calato moltissimo ,cosi pure chi lavora con il commercio metallico . Una bici del genere e' per pochi ,cosi pure le altre ,
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Perché yeti è più d élite di mondraker ma il succo è sempre quello , spellare l acquirente!
marchiate sram de ferraccio che in titanio carbon ti o aliexpress costavano meno ed erano sicurammo meglio
€ 8 K per una bici che rallenta ma non frena, con montaggio pasticciato ed ammo che in prova viene dichiarato non all'altezza ... ma anche no.
Però, come ha giustamente fatto notare qualcuno qualche post fà: se lo fanno significa che il mercato lo permette, quindi hanno ragione loro.
Io comunque tutti questi 'i-phone' con le ruote grasse in giro non li vedo; delle due l'una: o io frequento solo percorsi da diversamente ricchi o questi gadget restano tutti nelle vetrine dei conce.
Però, come ha giustamente fatto notare qualcuno qualche post fà: se lo fanno significa che il mercato lo permette, quindi hanno ragione loro.
Io comunque tutti questi 'i-phone' con le ruote grasse in giro non li vedo; delle due l'una: o io frequento solo percorsi da diversamente ricchi o questi gadget restano tutti nelle vetrine dei conce.
Eppure io vedo in giro un botto di specy...
Qui in zona c'è un negozio grandicello che tratta Mondraker e probabilmente a causa sua se ne vedono diverse in giro, sicuramente se non ci fosse stato le avrei viste solo in foto.
l'anno scorso in camminata sulle dolomiti ho incontrato un gruppo di circa 15-20 e-bikers con turbo levo S-works e altre ebike top, ricordo di averli notati perchè dopo il loro passaggio ho fatto un rapido calcolo su quanti soldi mi sono passati davanti tutti in un colpo solo.
Secondo me chi produce le biciclette i conti in tasca se li sa fare.
Secondo me nessuna delle due dovrebbe costare così, ma se proprio vuoi farla costare così il minimo è farla perfetta e senza soluzioni pasticciate, almeno quello no?
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