vai drastico!!! a 6:20 dice....
il video lo conoscevo, e considerando che Steve è un guru, è uno dei motivi per cui mi è venuta voglia di modificare il rebound (perché nota bene: il motivo originale per cui volevo metterci mano era per modificare la compressione).
L'altro motivo per cui sospettavo (già prima di vedere il video) di avere troppo freno sul ritorno è: se chiudo tutto il ritorno, la compressione è 'normale' (infatti anche Steve dice che non viene influenzata), ma l'ammo (a 150psi) torna al rallentatore...ci mette alcuni secondi ad estendersi. Già a metà chiusura è inusabile per me. Ok che su quella bici consigliano di avere molto HSR, ma mi piacerebbe che iniziassero a lavorare le lamelle anche prima di arrivare all'high speed.
Quindi alleggerire lo stack (e qui ho molti sospetti sul preload, ancor più dopo le parole di Steve), pensando anche di poter poi arrivare ad usarlo con la regolazione del ritorno non più tutta aperta, ma magari a metà.
Dò per scontato di dover procedere per tentativi, ma in ogni caso vorrei partire con dei tentativi 'ragionati', per quanto poi sarà la pratica a dire se i ragionamenti erano giusti o meno.
Ah, e poi c'è il capitolo compressione...vorrei provare ad alleggerire anche quella
Fra l'altro, se tolgo un po' di roba dal lato ritorno, posso magari riciclarle lato compressione, perché purtroppo 'ste lamelle col foro da 9mm non sono proprio facili da trovare...