Modifiche apportate a Cannondale Trail Sl3

[Burìk]

Dov'è che le vendono queste mogli che regalano forcelle a sorpresa che ne ordino una anch'io?

Ma alla fine la SL ce l'ha il compression control come si vede qui o no?

Prodotti MTB scontati

 

[Nessunego]

No, serve un kit di upgrade a charger rlc. Ma ci penserò più avanti, praticamente sostituisce tutta la unità di damping del lato destro e ha la manopolina come quella della tua foto, oltre al remote lockout.
Per le mogli non saprei

 

[Nessunego]

Mi accingo a montare l'adattatore per passare da disco anteriore da 160mm a disco anteriore da 180mm. È un adattatore Shimano da post mount a post mount. C'è incluso un filo di acciaio che secondo istruzioni servirebbe a fissare le viti passando attraverso dei fori nella testa delle viti. È una cosa che ho visto fare sulle moto. La cosa che mi lascia perplesso è che sulle viti che fissano direttamente la pinza freno alla forcella (quindi senza adattatore) non c'è nulla di simile montato. C'è una qualche ragione per cui con l'adattatore serve usare questa accortezza?

 

[fear_factory84]

Mi accingo a montare l'adattatore per passare da disco anteriore da 160mm a disco anteriore da 180mm. È un adattatore Shimano da post mount a post mount. C'è incluso un filo di acciaio che secondo istruzioni servirebbe a fissare le viti passando attraverso dei fori nella testa delle viti. È una cosa che ho visto fare sulle moto. La cosa che mi lascia perplesso è che sulle viti che fissano direttamente la pinza freno alla forcella (quindi senza adattatore) non c'è nulla di simile montato. C'è una qualche ragione per cui con l'adattatore serve usare questa accortezza?

Ho comprato un adattatore shimano da 180 a 203 l'altro mese e non c'era assolutamente nulla del genere..

Mai visto... boh

 

[Nessunego]

Ho comprato un adattatore shimano da 180 a 203 l'altro mese e non c'era assolutamente nulla del genere..

Mai visto... boh

L'adattatore è uno Shimano SM-MA90-F180P/PC.
In allegato un manuale che ho trovato.

Qui un link dove si vede il filo e le teste delle viti coi fori: https://www.bike-discount.de/it/shimano-sm-ma90-f180p/p-adattatore-per-disco-freno-da-180mm

 

[Nessunego]

Volevo capire se lo devo montare per forza o no. A parte le viti e forse una goccia di frenafiletti, qualcuno ci mette altro per fissare la pinza freno alla forcella o all'adattatore e alla forcella?

 

[fear_factory84]

Volevo capire se lo devo montare per forza o no. A parte le viti e forse una goccia di frenafiletti, qualcuno ci mette altro per fissare la pinza freno alla forcella o all'adattatore e alla forcella?

Le viti che ti danno ha già il frenafiletti blu...

Quel filo l'ho visto ma non ne vedo la necessità, considerando poi che con il 203 di adattatore manco te lo danno..

 

[Nessunego]

Oggi ho sostituito l'attacco manubrio originale da 60mm con un attacco manubrio da 40mm. Le ragioni sono che avevo le braccia un po' troppo distese, la sterzata non era responsiva come desideravo e volevo migliorare un poco l'assetto in discesa e riuscire più facilmente ad alzare la ruota anteriore per superare ostacoli. Non ho modificato nè l'angolo nè l'altezza dell'attacco.
Nei prossimi giorni vedo come mi trovo. Nel caso ho anche un attacco da 50mm se trovassi la modifica troppo estrema.

 

[Nessunego]

Oggi fatti 15km, di cui circa la metà su sterrato e il resto su asfalto. L'attacco manubrio più corto rende la guida decisamente più agile e mi sento meglio in sella.

 

[Nessunego]

Stamattina per curiosità ho pesato la mia mtb senza falsa borraccia per attrezzi, luci, ciclocomputer e mini-pompa: 13kg.
Direi buono per essere una front in alluminio, cerchi in alluminio da 30, con pedali assolutamente non light, pneumatici Vittoria Barzo 2.25 e freni a 4 pistoncini con dischi ice-tech. Del resto non volevo una xc, ma una trail bike macinatrice di km e salite (tanto sono allenato) con buona sicurezza su sterrato e discese.

 

[sirius002]

Ciao, come hai montato il reggisella tranzx? Una volta uscito il cavo da sotto il movimento centrale, dovrebbe rientrare posteriormente nel canotto dove si inserisce il reggisella. Ma il cavo resta libero e non "fissato" al telaio?

 

[Nessunego]

Ciao, come hai montato il reggisella tranzx? Una volta uscito il cavo da sotto il movimento centrale, dovrebbe rientrare posteriormente nel canotto dove si inserisce il reggisella. Ma il cavo resta libero e non "fissato" al telaio?
Vedi l'allegato 627053

Appena riesco ti faccio una foto (devo togliere il fango...)

 

[Nessunego]

Il cavo del reggisella telescopico esce da sotto al tubo obliquo vicino al movimento centrale (cerchio verde) , non passa sotto la piastra di plastica e dentro la cannuccia di plastica da cui potrebbe passare se fosse più sottile, gira verso l'alto ed entra nel tubo verticale da apposito passaggio (cerchio azzurro)

 

[sirius002]

Il cavo del reggisella telescopico esce da sotto al tubo obliquo vicino al movimento centrale (cerchio verde) Vedi l'allegato 627078 Vedi l'allegato 627079 , non passa sotto la piastra di plastica e dentro la cannuccia di plastica da cui potrebbe passare se fosse più sottile, gira verso l'alto ed entra nel tubo verticale da apposito passaggio (cerchio azzurro)

Perfetto, grazie!

 

[Nessunego]

Ad oggi siamo arrivati a sostituire ancora:
- forcella (attuale Fox Float 34 stepcast Factory fit4)
- pneumatici (Maxiss Rekon 2.4 wt dietro e Maxxis Forekaster gen.2 2.4 wt anteriore)
- manubrio (attualmente uno Spank Vibrocore con rise di 30mm al posto del precedente con rise da 15mm).
Col senno di poi, con una Marin San Quentin 29' o meglio una El Roy avrei speso meno e avrei un 30-50mm di escursione in più all'anteriore...
Tutto sommato resta valido l'assuto che il mezzo deve rispecchiare l'uso che se ne fa, ma l'uso che se ne fa lo si scopre vivendo ;)

 

[Fast34]

Ad oggi siamo arrivati a sostituire ancora:
- forcella (attuale Fox Float 34 stepcast Factory fit4)
- pneumatici (Maxiss Rekon 2.4 wt dietro e Maxxis Forekaster gen.2 2.4 wt anteriore)
- manubrio (attualmente uno Spank Vibrocore con rise di 30mm al posto del precedente con rise da 15mm).
Col senno di poi, con una Marin San Quentin 29' o meglio una El Roy avrei speso meno e avrei un 30-50mm di escursione in più all'anteriore...
Tutto sommato resta valido l'assuto che il mezzo deve rispecchiare l'uso che se ne fa, ma l'uso che se ne fa lo si scopre vivendo ;)

Hai venduto la sid allora?

 

[Nessunego]

Hai venduto la sid allora?

No, tenuta di scorta in attesa di capire come far sì che se la blocco stia bloccata

 

[Fast34]

No, tenuta di scorta in attesa di capire come far sì che se la blocco stia bloccata

Che tipo di comando remoto utilizza?grip shift o classico?

 

[Nessunego]

Che tipo di comando remoto utilizza?grip shift o classico?

È indipendete dal comando remoto, è un problema di idraulica (in realtà ben noto), che si è manifestato dopo la "revisione" fatta probabilmente male da un meccanico, che non ha saputo poi ovviare al problema. Prima di sostituirla, con forcella bloccata, se frenavo deciso in piano affondava del 70%, impostata con sag 15%. Stesse condizioni ma sbloccata, affondava del 90%.

 

[Fast34]

È indipendete dal comando remoto, è un problema di idraulica (in realtà ben noto), che si è manifestato dopo la "revisione" fatta probabilmente male da un meccanico, che non ha saputo poi ovviare al problema.

Ah OK OK , azz 70% in piano? In pratica da revisionare nuovamente da uno capace.se per caso la vuoi vendere fammi sapere,grazie