Salve a tutti, ho un pallino che mi tormenta da un po' di tempo ormai. Possiedo un dhx rc4 (2010-2013) montato su una gt fury del 2016 e ho sempre notato quanto fosse "duro" nelle alte velocità. così pensai fosse un problema di molla (sono circa 74 chili vestito), e quindi mi ero deciso a passare da una 400 a una 350. Le cose erano migliorate notevolmente, ma quando prendevo un buco o una roccia l'ammo risultava legnoso. Pensai dunque ai registri di compressione e di fine corsa, ma anche li non ottenni i risultati sperati. Allora decisi di aprire il mono, togliere la lamella 0.9x0.01 (la prima delle HSC) e provarlo. Il mono era molto più burroso e sensibile nel sag e anche nella parte centrale della corsa, ma ho notato che cosi è forse troppo lineare... Quindi ora non saprei come procedere, rimontare la lamella che ho tolto e toglierne un'altra, magari meno "rilevante", o provare a risolvere le cose con il bottom out?