Modifica a monocorona MTB front

[Fenix17]

Buon pomeriggio meccanici (XD)!
Ho deciso di rimettere in sesto la mia vecchia front per un uso stradale ed ho colto anche l'occasione per cercare di imparare a farmi un pò di manutenzione da solo (se faccio danni amen, era lì ferma da anni)... poco fa mi sono cimentato nello smontaggio del pacco pignoni, riuscito senza difficoltà, per poi "attaccare" la guarnitura e qui mi sono bloccato: dopo aver tolto la vite ero convinto che sarebbe bastato usare l'attrezzo (in foto) che facendo forza sul perno avrebbe rapidamente sfilato pedivella e corone.... niente di più falso, per quanta forza usassi nell'avvitare "il punzone" la guarnitura non si è mossa di 1mm.... alchè mi sono fermato per paura di spaccare qualcosa: sto sbagliando io o che?!?!
Grazie!

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[pirata6000]

Buon pomeriggio meccanici (XD)!
Ho deciso di rimettere in sesto la mia vecchia front per un uso stradale ed ho colto anche l'occasione per cercare di imparare a farmi un pò di manutenzione da solo (se faccio danni amen, era lì ferma da anni)... poco fa mi sono cimentato nello smontaggio del pacco pignoni, riuscito senza difficoltà, per poi "attaccare" la guarnitura e qui mi sono bloccato: dopo aver tolto la vite ero convinto che sarebbe bastato usare l'attrezzo (in foto) che facendo forza sul perno avrebbe rapidamente sfilato pedivella e corone.... niente di più falso, per quanta forza usassi nell'avvitare "il punzone" la guarnitura non si è mossa di 1mm.... alchè mi sono fermato per paura di spaccare qualcosa: sto sbagliando io o che?!?!
Grazie!

No non stai sbagliando nulla è quello l'attrezzo giusto, prova ad spruzzare un po' si wd 40

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[Fenix17]

Grazie per la conferma, gli ho dato un bel pò di svitol.... domani riprovo!

 

[marcus69]

Tutto giusto. Controlla la battuta del perno estrattore Potresti aver bisogno del dischetto da interporre

 

[Fenix17]

Tutto giusto. Controlla la battuta del perno estrattore Potresti aver bisogno del dischetto da interporre

infatti ho usato due rondelle del 4 da appoggiare sul perno quadro per evitare di spaccare il filetto.... sono diventate rondelle coniche

Approfitto per fare un'altra domandina:
Adesso ho una configurazione shimano 8x3 (cassetta cd-hg50 11-30 con tripla corona 24-34-42) cambio Acera, secondo la vostra esperienza è possibile montare un pacco pignoni a 9-10v e convertire in doppia? L'uso sarebbe praticamente solo asfalto/strade bianche con pendenze quasi inesistenti.

 

[pirata6000]

infatti ho usato due rondelle del 4 da appoggiare sul perno quadro per evitare di spaccare il filetto.... sono diventate rondelle coniche

Approfitto per fare un'altra domandina:
Adesso ho una configurazione shimano 8x3 (cassetta cd-hg50 11-30 con tripla corona 24-34-42) cambio Acera, secondo la vostra esperienza è possibile montare un pacco pignoni a 9-10v e convertire in doppia? L'uso sarebbe praticamente solo asfalto/strade bianche con pendenze quasi inesistenti.

Bisogna vedere se la r.l è a vite o a ghiera

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[francescoMTB1]

infatti ho usato due rondelle del 4 da appoggiare sul perno quadro per evitare di spaccare il filetto.... sono diventate rondelle coniche

Approfitto per fare un'altra domandina:
Adesso ho una configurazione shimano 8x3 (cassetta cd-hg50 11-30 con tripla corona 24-34-42) cambio Acera, secondo la vostra esperienza è possibile montare un pacco pignoni a 9-10v e convertire in doppia? L'uso sarebbe praticamente solo asfalto/strade bianche con pendenze quasi inesistenti.

Quella guarnitura ha le corone fisse ,ma oltretutto e' una trasmissione 8x3
Rimettila in sesto manutentandola ed usala cosi'.

 

[Fenix17]

E' fatto come questo.
Sto guardando lo sviluppo metrico confrontandolo con quello della full (che è gx eagle) e mi pare che non avrei nemmeno interesse ad avere pignoni più grandi... piuttosto montare una 30-44 davanti... ma la catena salirà?

 

[Fenix17]

Quella guarnitura ha le corone fisse ,ma oltretutto e' una trasmissione 8x3
Rimettila in sesto manutentandola ed usala cosi'.

Che significa fissa? cmq devo sostituire le corone in ogni caso.... soprattutto la 34 è spaccata in 3 punti :(

 

[pirata6000]

Che significa fissa? cmq devo sostituire le corone in ogni caso.... soprattutto la 34 è spaccata in 3 punti :(

Devi valutare se le Corone sono rivettate, cmq puoi trasformare la trasmissione in 9v o 10v la ruota libera a ghiera è compatibile

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[brajang]

Tempo fa mi sono ritrovato in una situazione simile, guarnitura a perno quadro da una 10ina d'anni mai smontata... ricordo che ho usato un tubo come prolunga per fare leva sulla chiave che spingeva sull'estrattore ( l'intento era sostituirla quindi se avessi rotto qualche cosa l'avrei tagliata senza pensarci troppo su), ricordo che nonostante la leva non da poco non fu affatto un'impresa semplice. Prova con sbloccante e calore.

 

[Fenix17]

Anche io ho provato ad allungare la leva ma mi sembrava di esagerare e mi sono fermato.
Domani riprovo, spero lo svitol faccia il suo lavoro durante la notte!
Poi, ovviamente, avrò altre domande da farvi... XD

 

[fitzcarraldo358]

prova anche a scaldare un po' il pezzo con l'asciugacapelli prima di forzare.

 

[lucanervi]

consiglio, monta l'estrattore sulla pedivella e poi mettilo in morsa, così puoi usare tutto il telaio a mo' di timone,
e vedrai che viene, fatto così anche io con una vecchia xc e anche per togliere il reggisella ossidato!

 

[Fenix17]

Zio boiler ma così rischi di disintegrare i filetti!

 

[lucanervi]

Zio boiler ma così rischi di disintegrare i filetti!

e come puoi fare sennò? se è bloccata oltre a scaldare e infilare wd40 ovunque?

 

[Fenix17]

Ok ce l'ho fatta! (e c.m.d. ho parzialmente spanato il filetto della pedivella :)


Ora devo trovare i componenti giusti... e qui sono in panico con le compatibilità.

Devi valutare se le Corone sono rivettate, cmq puoi trasformare la trasmissione in 9v o 10v la ruota libera a ghiera è compatibile

Significa che nello stesso spazio della vecchia cassetta (cs-hg50 8 vel) ce ne fanno stare 10 (quindi è stato ridotto lo spazio occupato di pignoni)?

Quindi potrei montarci questo kit (ne ho preso uno a caso come esempio, visto l'uso stradale sporadico cercerò di montare roba molto economica)?
Scusate se sono domande banali ma mi sto "interfacciando con queste problematiche solo ora XD

 

[pirata6000]

Ok ce l'ho fatta! (e c.m.d. ho parzialmente spanato il filetto della pedivella :)
Vedi l'allegato 271704

Ora devo trovare i componenti giusti... e qui sono in panico con le compatibilità.



Significa che nello stesso spazio della vecchia cassetta (cs-hg50 8 vel) ce ne fanno stare 10 (quindi è stato ridotto lo spazio occupato di pignoni)?

Quindi potrei montarci questo kit (ne ho preso uno a caso come esempio, visto l'uso stradale sporadico cercerò di montare roba molto economica)?
Scusate se sono domande banali ma mi sto "interfacciando con queste problematiche solo ora XD

Si nello stesso spazio di 8v puoi montare il 10v campi la spaziatura tra i pignoni, e il kit del link è perfetto, potresti trasformarlo in monocorona cambiando guarnitura

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[Fenix17]

Infatti stavo proprio pensando a mettere un mono con corona 42 o 44 (se possibile) così mi libero pure del deragliatore anteriore. Il link a me funziona normalmente

 

[pirata6000]

Infatti stavo proprio pensando a mettere un mono con corona 42 o 44 (se possibile) così mi libero pure del deragliatore anteriore. Il link a me funziona normalmente

Si poi sono riuscito ad aprire il link, devi valutare cambio guarnitura e movimento centrale

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