Ieri ho fatto un giretto a negozi, a far perdere tempo ai titolari (), così per capire cosa offrisse il mercato.
Di interessanti ho trovato:
- scott scale 940, sui 1750, montata bene, unico dubbio su ruote e freni
- scott scale 935, sui 1900, 2000 con freni XT, visto che i deore che monta mi danno fastidio solo a vederli. Non male. Magari cambiando le ruote si riesce a tirar fuori qualcosa di decente. Solito grosso dubbio, venendo da 26 su 27.5 VS 29.
Adesso con i rivenditori scott ho dato, prossimamente gli altri.
<OT> Rimango un po' così con la scelta dei vari produttori di mettere una cassetta 11-46 su una doppia... un 24-46 credo sia impedalabile, a meno che uno non salga su per un muro verticale.
Colpito dall'usura di questi nuovi gruppi, abituato alla cara vecchia tripla con 9 velocità. Uno dei venditori, parlando di monocorona, affermava che la catena andrebbe cambiata ogni 1500km, il pacco pignoni ogni max 5/7000. Assurdo!!! Adesso come adesso una catena mi dura 5/7000 km, il pacco pignoni quasi 15000. Non mi piace la direzione presa dal mercato della MTB: bici sempre più orientate alla competizione, ma boh... quasi quasi mi sistemo la vecchia...</OT>
Visto che il carbonio non ti garba, guarda la Cannondale F-SI 1 in alluminio http://www.cannondale.com/it-IT/Eur...147-449e-8542-b6ea8c7f60f1&parentid=undefined prezzo di listino 2399 la porti a 2000.
Vabbè la forcella Lefty vale come si dice il prezzo del biglietto, la geometria della nuova F-SI (ormai 3 anni quasi) idem, io sono rimasto allibito quando l'ho provata (la versione in carbonio), tanto che ho immediatamente venduto la mia Full Scott Spark e ordinato subito la mia attuale in carbonio (poi tutta modifica), per dirti che in discesa ora vado giù quasi come se avessi una full, forcella granitica impareggiabile e geometrie molto adatte alla discesa con l'angolo di sterzo più chiuso.
Quella sopra in alluminio ha trasmissione 11v con monocorona, corona 32 e cassetta 42T (ma magari te la puoi far sostituire con una 11-46 visto che le Sunrace costano pochissimo quindi una differenza è irrilevante) oppure se uno vuole una simil doppia perchè non ha gamba o la stessa SunRace 11-50T o ancora meglio una più leggera Garbaruk 11-48T o 11-50T e hai un mono come una doppia (soprattutto con l'11-50T).
Vabbè i freni sono basici ma anche qui se ci fai fare la differeza con degli XT con dischi Ice Tech non ci aggiungi tantissimo.
Le ruote come su tutte quelle di questo livello sono sui soliti 2 kg,
ma io non avrei dubbi su che bici prendere con più o meno 2000 €, anche se tutte quelle proposte sono ottime
Ultima modifica: