Be che ne dite ? Per quell che costano li prendo visto che costano meno di due kit di pastiglie originali
miglior impianto frenante sotto i cento euro
- Creatore Discussione Solda Gianluc
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- freni idraulici
Sciuscia
Biker immensus
- 16/7/12
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- Cube Stereo 120 HPA SL, Trek X-Caliber 29er e il Cancello Giallo
Io preferirei comunque gli Acera (che ho) rispetto agli Elixir 1 per via della manutenzione e delle questioni riguardanti i due tipi di olio differenti utilizzati, corrosivo sugli Avid e meno problematico sugli Shimano.
Il mio impianto, mai revisionato, ha più di 2000km ed ancora non mi ha mai creato problemi (anzi, una volta non frenava più, ma erano sporchi i dischi, quindi non centra una mazza). Certo, non frena più come una volta e la potenza non è grandiosa, però di frenare frena. Penso sia pure il momento di cambiare pastiglie mio padre ha l'Alivio sulla sua ed ha molti meno chilometri della mia (pure meno della metà, non ho idea di preciso) e quel paio di volte che mi è capitato di provare la bici di recente frenando a momenti mi impuntavo
certo, come ho ben capito dalle vostre risposte a livello di manutenzione sono sicuramente meglio gli Shimano infatti sto optando su quelli, al momento attendo qualche risposta riguardo questa coppia che se risulta valida aquistero a breve.
questo: (abbinato ad un posteriore uguale)
http://www.bike-discount.de/shop/k496/a117513/disc-brake-br-m505-white-front.html
Se ho ben capito le leve sono M445 e le pinze M446. Mio padre sulla sua bici, non so perché, ha una delle due pinze M445 e l'altra M446, le leve non so se siano M445 o M446, ma comunque l'impianto funziona piuttosto bene.
Non capisco piuttosto cos'abbiano di M505 Deore se poi sia le pinze che le leve sono Alivio (M445 e M446 infatti fanno parte del gruppo Alivio, non Deore).
allora se dite che funzionano bene acquisto quelle e vado sul sicuro, i tubi essendo della lunghezza che voglio non avro problemi giusto? basta che monto leve e pinze e l impianto è gia pronto all uso?
Sciuscia
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Purtroppo ho notato questo malcostume molto diffuso, anche presso negozi professionali e fisici, di bollare con "Deore" tutto quello che sta sotto all'SLX.
Per questo, prima di compare un freno, chiedete sempre le foto dalla scatola o delle componenti in cui si bene visibile il codice Shimano, ricordando che il primo numero indica la fascia (il Deore è 5) il secondo l'anno (non so da dove lo contino, ma attualmente il numero 6 corrisponde agli impianti più recenti) e il terzo la versione (più è alto e più è aggiornata). Spero di non essermi confuso coi numeri
.
quei freni "fritto misto Deore" li avevo linkati io...diciamo che lì c'è poco da controllare: le sigle di leva, pinza e altri componenti sono chiaramente riportati nella descrizione del prodotto. vanno bene? non lo so....il prezzo però è ottimo. diciamo che un freno completo "tutto 446" è abbastanza collaudato ed in più ha il tappo sul serbatoio per avvitare il bicchierino spurgo, cosa che i freni citati in precedenza non hanno.
cmq ora come ora su BD indicativamente si spende di più per i 446 che per i "505 minestrone"
io li prenderei...misurando la lunghezza tubo che mi necessita. in fondo con i 395 o i 445 spenderesti di più...
Bene vorrà dire che acquisterò quelli della lunghezza che desidero ma a livello di prestazioni cosa cambia tra i vari impianti ?
A proposito ho notato che ci sono gli m 445 in offerta , a questo punto visto che costano uguali cosa mi dite di prendere? I 505 o i 445?
Un quesito sorge spontaneo, perché molte bici anche da 6/800 euro montano i 395? Non capisco il motivo con il loro prezzo perché non dovrebbero montare freni teoricamente più buoni come i deore con soli 50 euro in più
A loro non costerebbe 50 montare gli altri, ancora meno, ma considera che loro assemblano centinaia, migliaia di bici, e quindi risparmiare un po' qui, un po' lì, fa risparmiare molto e può permettere di mantenere prezzi più bassi e...di guadagnare di più
Gli Shimano M395 comunque funzionano bene in fin dei conti e quindi bastano. Considera che la Canyon Nerve AL da 1400 (biammortizzata, non front) ha i 395...Ad ogni modo io ti consiglio quei 505, hanno componenti 445 e 446 ma sono componenti che funzionano bene, io li ho provati in prima persona e fanno il loro sporco lavoro, d'altronde sono il modello dopo i 395, devono per forza essere superiori...