Michelin enduro gum-x da 2.6 sono pedalabili su asfalto?

[Fedi]

Salve a tutti, un amico ha da vendere la coppia gomme Michelin enduro gum-x 2.4 e 2.6. Esco in bici una volta a settimana e faccio 50km con 1300m di dislivello per arrivare a Trail molto scassati da downhill e enduro dove avrei beneficio delle gomme larghe, ho paura per la scorrevolezza di queste gomme. Qualcuno può dirmi se queste gomme grippano troppo per lunghe distanze su asfalto o se riesco? Al momento monto magic Mary(non c'è scritto da quanto sono) anteriore e maxxis Minion DHR II da 2.35 posteriore e non mi danno alcuna difficoltà. Bici Lapierre spicy 327 2018 Grazie mille

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[30x26]

bisognerebbe vedere la mescola di quelle attuali ma anche fosse la piu' dura come scorrevolezza non cambierebbe molto

 

[Fedi]

paragonabili a quelle che stai usando.

Grazie

 

[torakiki.gt]

Io su ebike ho gomme da 2.6 ant e 2.8 post, e spesso e volentieri su asfalto la pedalo da spenta, quindi se non hai fretta o necessità di fare il Kom, si pedala qualsiasi cosa

 

[Fedi]

Io su ebike ho gomme da 2.6 ant e 2.8 post, e spesso e volentieri su asfalto la pedalo da spenta, quindi se non hai fretta o necessità di fare il Kom, si pedala qualsiasi cosa

Grazie mille

 

[oblomov]

l'anteriore è poco rilevante, la posteriore se gonfiata bene scorre senza problemi dato che ha i tasselli abbastanza ravvicinati.

però non ho capito una cosa: fai 50km su asfalto per arrivare ai sentieri? e magari 50km all'andata e altrettanti al ritorno?

in tal caso metti almeno al posteriore qualcosa tipo high roller, rock razor etc e in mescola dura; o meglio ancora metti la bici in macchina per arrivare sui monti. non conosco la tua bici, cmq mi sembra una follia fare 50km di trasferimento con un mezzo da enduro.

 

[Fedi]

l'anteriore è poco rilevante, la posteriore se gonfiata bene scorre senza problemi dato che ha i tasselli abbastanza ravvicinati.

però non ho capito una cosa: fai 50km su asfalto per arrivare ai sentieri? e magari 50km all'andata e altrettanti al ritorno?

in tal caso metti almeno al posteriore qualcosa tipo high roller, rock razor etc e in mescola dura; o meglio ancora metti la bici in macchina per arrivare sui monti. non conosco la tua bici, cmq mi sembra una follia fare 50km di trasferimento con un mezzo da enduro.

Ciao grazie per le info, non avendo ancora l'età per la patente sono costretto a fare 25km di asfalto per arrivare sotto al monte per poi fare su e giù nei sentieri e altrettanti 25km di ritorno.

 

[oblomov]

ok, la distanza è tanta ma se non ci sono alternative amen.

il consiglio è di mettere una delle gomme che ti ho detto o altre simili e di tenerla molto gonfia sia all'andata che al ritorno. il dhr (non hai detto la mescola) molto probabilmente è meno scorrevole del wild enduro.

 

[Fedi]

ok, la distanza è tanta ma se non ci sono alternative amen.

il consiglio è di mettere una delle gomme che ti ho detto o altre simili e di tenerla molto gonfia sia all'andata che al ritorno. il dhr (non hai detto la mescola) molto probabilmente è meno scorrevole del wild enduro.

Grazie mille, normalmente giro a 4 di pressione quindi aposto

 

[gian72to]

Grazie mille, normalmente giro a 4 di pressione quindi aposto

Sei un troll del venerdì

 

[Fedi]

Sei un troll del venerdì

?? Io giro veramente a 4

 

[valerio_vanni]

?? Io giro veramente a 4

Sei sfortunato, allora: una combinazione di cose ti fa apparire identico al troll del Venerdì

 

[Fedi]

Sei sfortunato, allora: una combinazione di cose ti fa apparire identico al troll del Venerdì

Fa parte dell'essere un troll del venerdì non sapere cosa è un troll del venerdì?

 

[oblomov]

Grazie mille, normalmente giro a 4 di pressione quindi aposto

ovviamente solo sull'asfalto, giusto???

e cmq è troppo anche lì... mi sa che alcune gomme / camere d'aria / cerchi sopportano pressioni massime intorno ai 3,5 bar quindi controlla le specifiche dei tuoi componenti.

se non pesi 120kg, per l'asfalto vanno bene 2,5.

 

[Fedi]

ovviamente solo sull'asfalto, giusto???

e cmq è troppo anche lì... mi sa che alcune gomme / camere d'aria / cerchi sopportano pressioni massime intorno ai 3,5 bar quindi controlla le specifiche dei tuoi componenti.

se non pesi 120kg, per l'asfalto vanno bene 2,5.

Peso 65kg e giro tubeless, ma ho sentito alcuni prorider che girano a queste pressioni anche in park, non sono un pro ma non ho mai avuto problemi con questa pressione, è così strano?

 

[Fedi]

?? Io giro veramente a 4

Sono andato a controllare ed effettivamente... Proverò a misurare con una pompetta di qualche amico per controllare la veridicità della misurazione ma è così strana come cosa?

 

[oblomov]

Peso 65kg e giro tubeless, ma ho sentito alcuni prorider che girano a queste pressioni anche in park, non sono un pro ma non ho mai avuto problemi con questa pressione, è così strano?

francamente mi sembra assurdo. peso quanto te e in discesa uso 1,1-1,2 all'anteriore e 1,5-1,6 al posteriore, se metto di più rimbalzo via anche su una roccia di 5cm...

non so che pressioni usino i professionisti, anche se ricordo vagamente un articolo su vari italiani pro (nel cross country, non in enduro o downhill) e qualcuno usava pressioni molto basse, meno di 1,5 anche al posteriore. ad ogni modo loro sono su un altro pianeta per capacità, per livello delle bici e delle regolazioni, quindi per velocità; non li prenderei ad esempio in questo caso.

 

[Fedi]

francamente mi sembra assurdo. peso quanto te e in discesa uso 1,1-1,2 all'anteriore e 1,5-1,6 al posteriore, se metto di più rimbalzo via anche su una roccia di 5cm...

non so che pressioni usino i professionisti, anche se ricordo vagamente un articolo su vari italiani pro (nel cross country, non in enduro o downhill) e qualcuno usava pressioni molto basse, meno di 1,5 anche al posteriore. ad ogni modo loro sono su un altro pianeta per capacità, per livello delle bici e delle regolazioni, quindi per velocità; non li prenderei ad esempio in questo caso.

Ma se giro sotto a 2.5 la gomma sembra sgonfia tocco l'asfalto anche con i tacchetti laterali

 

[oblomov]

ho scritto discesa, roccia, rimbalzo, cross country etc ... evidentemente non stavo parlando di asfalto. per quello ti ho già detto che 2,5 va bene.

peraltro io non sono nessuno per dirti di cambiare: se ti trovi bene così, prosegui così

 

[MagicTartaruga]

Vedi l'allegato 517514
Sono andato a controllare ed effettivamente... Proverò a misurare con una pompetta di qualche amico per controllare la veridicità della misurazione ma è così strana come cosa?

E' meglio se scendi (di molto) con le pressioni.

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