mi sa che ho sbagliato a scegliere SPD

[StenOlympia]

ho messo i pedali SPD sulla mtb, io che sono un principiante, finchè vado in pianura o salite non eccessive non ci sono problemi, solo pregi e nessun difetto, il problema è lo sterrato quando diventa un pò + pesante che una semplice ghiaia! ogni 3 pedalate volevo appoggiare il piede ma non potevo essendo agganciato e ho rischiato di cadere ogni volta!! il fatto che sono molto alto e che non abbia tanta dimestichezza con l'off-road sono la ciliegina sulla torta

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[Mòlle]

ho messo i pedali SPD sulla mtb, io che sono un principiante, finchè vado in pianura o salite non eccessive non ci sono problemi, solo pregi e nessun difetto, il problema è lo sterrato quando diventa un pò + pesante che una semplice ghiaia! ogni 3 pedalate volevo appoggiare il piede ma non potevo essendo agganciato e ho rischiato di cadere ogni volta!! il fatto che sono molto alto e che non abbia tanta dimestichezza con l'off-road sono la ciliegina sulla torta

Se usi il cerca troverai mille mila discussioni su questo argomento. La risposta è semplice: ti serve pratica. Tutti all'inizio siamo caduti con gli spd, è fisiologico. Una volta fatta l'abitudine non ti accorgerai neanche più di averli.

 

[NEMESI61]

Registra al minimo la tensione della molla, facilità lo sgancio.

 

[StenOlympia]

l'ho fatto e ogni volta mi salvavo a pelo.. che scagazzo avevo
mi linkate una di quelle discussioni , non so come cercarle

 

[hworang72]

prendi i pedali doppi a seconda del percorso decidi se andare di spd o di pedale normale. sono anche economici

 

[nexuspolaris]

Confermo, regola al minimo la tensione delle molle e vedrai che andrà molto meglio. La prima volta che li ho montati li ho lasciati così com'erano, non avendo ancora acquisito dimestichezza con quei pedali e così mi sono stampato sia a destra che a sinistra durante la stessa uscita...

Poi, chiedendo al mio sivende, lo stesso mi ha consigliato di regolarli...ed io ho mollato tutta la tensione così, oggi, pedalo da agganciato e spingo ma, all'occorrenza, sgnciarli è un attimo, direi "naturale" come pedalare.

Quindi molla la molla e... pedala

 

[motobimbo]

ogni 3 pedalate volevo appoggiare il piede ma non potevo essendo agganciato e ho rischiato di cadere ogni volta!!

tu sai come si fa a sganciare...vero?

 

[StenOlympia]

certo che lo so. però un conto è sganciarli "per tempo" e con tutta calma , un colmo è piantarsi all'improvviso su una roccia in salita. se non sganci istantaneamente sei col culo in terra. mi chiedo se diventerò mai così bravo da non dover mettere ogni 3 metri una scarpa in terra su sterrati belli impegnati-single track

 

[simonep77]

Lascia perdere i pedali a doppia funzione, non sono ne carne ne pesce.
Io ti posso dire che con gli spd all'inizio sembra un dramma ma quando ci fai esperienza sono una figata.
Dal mio punto di vista ed esperienza o flat o aggancio rapido, no misto.
ciao

 

[StenOlympia]

sicuramente ho sbagliato ad affontare il primo sentieraccio che mi è capitato sotto tiro. cercherò qualcosa di + pedalabile i doppia funzione li lascio dove sono. ho comprato delle sidi da XC e i pedali li tengo da XC .

 

[lancaster]

Prova ad indossare un paio di ginocchiere (fregatene se ti prendono per il )
Potrebbero darti quel pizzico di sicurezza in più per osare ed andare avanti.
Comunque ... Persevera!

 

[muttleyctm]

il problema non sono i pedali , ma il pilota
una volta presa confidenza , sgancerai al volo in caso di necessità , anzi non avrai neanche più bisogno di sganciare ogni 3 metri

 

[StenOlympia]

sicuramente il problema sono io, la mia esperienza off-road è praticamente nulla, aggiunta al fatto che ho messo i pedali nel momento in cui ho fatto mettere apposto la mia posizione sulla bici ( sella alzata di svariati cm ! )

 

[StenOlympia]

ma in discesa sganciate almeno una scarpa ?

 

[motobimbo]

guarda, fidati...devi fare solo un pò di esperienza...cercati uno sterratino in pianura sul quale fare un pò di pratica e poi vai tranquillo...non stare li sempre a pensare di non riuscire a sganciarti perchè il movimento verrà da se naturalmente. Può succedere che in qualche ripidone scassato e fetente si senta l'esigenza di procedere con una scarpa sganciata, ma deve essere l'eccezione, non la regola...ci siamo passati tutti.

 

[StenOlympia]

sicuramente il fatto che il meccanico mi ha alzato la sella di svariati cm non mi aiuta, adesso toccare terra con un piede è un'impresa

 

[motobimbo]

sicuramente il fatto che il meccanico mi ha alzato la sella di svariati cm non mi aiuta, adesso toccare terra con un piede è un'impresa

sulle bighe da cross country è normale...per appoggiare bene il piede devi scendere dalla sella.

 

[R0b1]

All'inizio ho avuto qualche problema anch'io, cadute comprese. Poi ho mollato la tensione al minimo e ormai non riesco più a farne a meno!
Sulla mtb ho gli spd semplici, sulla ibrida ho i doppia funzione così posso uscire anche con le scarpe normali.

Fai un po' di pratica, no sterratoni pesanti e pietraio duro e vedrai che ti abitui.

 

[Polterchrist]

se con le piastre sh51 non ti senti sicuro monta le sh56

 

[nemox]

Potresti anche valutare la possibilità di montare le tacchette leggermente ruotate rispetto alla posizione neutra (ad esempio in senso antiorario sulla scarpa dx) in modo da eliminare il gioco fisiologico tra taccchetta e pedale. Così lo sgancio diventa più immediato. Prova e vedi se la cosa ti aiuta, al limite li rimetti com'erano.