le foto sono abbastanza chiare?
secondo voi perchè sono lise le spalle in quelle zone?
secondo voi perchè sono lise le spalle in quelle zone?
Mi date un parere sulle GOMME SPECIALIZED
- Creatore Discussione Little_dany
- Data di inizio
se fori 2/3 volte ad uscita allora ti penti solo di non averle sostituite prima... ovvio poi dipende dal fondo... sull'Etna durano niente...
L'Etna è abrasiva, si sa.
Per quanto riguarda le forature a me non è capitato ancora, a parte uno spigolo cittadino che ho beccato 7gg fa.
Per il consumo sui lati, si, è normale considerando il tipo di gomme, l'uso e l'usura del battistrada.
Boda
Per quanto riguarda le forature a me non è capitato ancora, a parte uno spigolo cittadino che ho beccato 7gg fa.
Per il consumo sui lati, si, è normale considerando il tipo di gomme, l'uso e l'usura del battistrada.
Boda
[url]http://www.specialized.com/it/it/bc/SBCEqProduct.jsp?spid=48086&menuItemId=9562&eid=5098[/URL]
Qualcuno le ha provate? Tenete conto che esco solo con l' asciutto.
Qualcuno le ha provate? Tenete conto che esco solo con l' asciutto.
Le Fast Trak sono gomme troppo leggere anche per un uso XC e poi non si possono latticizzare, è vero hanno un bel battistrada ma ripeto sono troppo leggere si bucano subito.
Le Geax TnT per me vanno meglio.
Zeus58
Le Geax TnT per me vanno meglio.
Zeus58
uso le bontrager da 2000 km (quella dietro è andata ormai..) soddisfattissimo mai una foratura, ottima tenuta tranne fango e sottobosco umido. Leggere e con spalla un po' più robusta di speci. il problema è trovarle motivo per cui ho preso le fast track.
io uso il fast al posteriore, ed è 2bliss ready....
[url]http://www.specialized.com/it/it/ftb/mtb-tires/competitive-xc-tires/fast-trak-control[/URL]
all'anteriore invece uso il captain... sempre 2bliss ready...
[url]http://www.specialized.com/it/it/ftb/mtb-tires/xc-trail-tires/the-captain-control[/URL]
con le fast track ci avrò fatto 3000 km (diciamo 2500 km la prima dietro e poi 500 km con la seconda) e ho bucato 2 volte (non sono latticizzate)
secondo me sono ottime come scorrevolezza e morbidezza (con pressioni basse assorbono bene, e comunque scorrono), ovviamente vanno in crisi con il fango, per cui le sconsiglio per l'inverno
secondo me sono ottime come scorrevolezza e morbidezza (con pressioni basse assorbono bene, e comunque scorrono), ovviamente vanno in crisi con il fango, per cui le sconsiglio per l'inverno
Fast Track assolutamente no d'inverno, al massimo al posteriore ma no all'anteriore, pena volare a terra.
Boda
Boda
dipende sempre da cosa uno fa...io mi ci trovo bene al posteriore, e cerco di evitare il fango...poi se c'è...pazzienza...molto scorrevoli e robuste, e comunque con una buona tenuta su asciutto...
io le monto da 1500km al posteriore 29x2.0...la trovo la migliore gomma da asciutto mai provata...si latticizza senza alcun problema e al tenuta e' perfetta..per l'inverno ieri mi e' arrivato il ground control 2.1...ormai innamorato di specialized al psoteriore...davanti rocket ron..in media buco il doppio il rocket che il fast track, e mi aspetto ancora meno con il ground control (visto che e' na gomma da 600gr)
io credo che non cambierò più marca, a meno che all'improvviso facciano prodotti scadenti...
e alla fine non sono neppure care, perchè di km ne fanno...
e alla fine non sono neppure care, perchè di km ne fanno...
..quoto. E per me nemmeno dietro. Ho scoperto la purgatory da 2.2 ed è incredibile come scorra nonostante la sezione (dietro la captain 2.0). Entrambe 2bliss sulla epic 2011 26". Questo per quando esco con gli amici perchè a torto o ragione si rischia di più. Altrimenti il diavolo (o l'acquasanta...
) : renegade da 2.1 su un altro paio di ruote 
inaugurata la nuova mtb sj ex ht dopo 15 km inizio sentiero discesa ho tagliato il cop ant di 1 cm
sw fast trak 29 2.0 era gonfiato a 2.5 bar ...consigli
sw fast trak 29 2.0 era gonfiato a 2.5 bar ...consigli
Si invece le fast track si possono usare per fare sia all mountain che cross country le uso da 2 anni e mi trovo benissimo e mi pare che adeso ci siano anche l'atticizzate 
ciao,sono intenzionato a cambiare la gommeper l'inverno...pensavo alle the captain ed al ground control da montare su cerchi ztr crest tubless.
voi cosa mi consigliate!?
voi cosa mi consigliate!?
il captain è una gomma bella grossa, invece il ground è piuttosto stretta
prendi il ground da 2,3 ed il captain da 2 da mettere dietro