Mi consigliate una gravel da 1500euro max?

AirMonk

Biker novus
17/4/21
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A piedi
Buongiorno a tutti,
ho venduto la mia MTB perché' non ho più' voglia di trail impegnativi... vorrei dedicarmi a delle uscite su asfalto e parlando con un amico mi ha consigliato una gravel in quanto secondo lui mi lascerebbe una certa libertà' di percorrere anche qualche sentiero sterrato semplice all'occasione.
Non so nulla del mondo gravel e di quanto realmente ci si puo' spingere sullo sterrato ma l'idea di una bike stradale ma un po' più' versatile all'occorrenza non mi dispiace affatto.
Io abito a Genova in Liguria quindi vorrei avere un vostro consiglio su una bike da stare sotto i 1500euro ed eventualmente anche qualche bel giro gravel per iniziare nella mia zona.


Grazieee!
 

Giangenti

Biker serius
29/7/20
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gianlucagentilini.com
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Olympia Iron pro con xt Deore 12v
Io ho la Scott Speedster 30, modello 2021 .1499 euro di listino…. Mi trovo bene. Ho sostituito i cerchi con ruote che ha fatto il mio meccanico, più leggere e scorrevoli. Intorno a quella cifra ne trovi molte. Il problema è la disponibilità…
 

Zeus78

Biker perfektus
3/9/15
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Io abito a Genova in Liguria quindi vorrei avere un vostro consiglio su una bike da stare sotto i 1500euro

per me ti conviene farti prima un giro nei negozi che hai in zona e vedere cosa trovi, c'è una penuria di bike e componenti in giro spaventosa...
anche online portano ritardi di almeno un anno, diciamo che è un periodo poco favorevole per fare acquisti, ordini il modello nuovo ma potrebbe arrivarti che è già vecchio perchè uscito il modello successivo e hai pagato a prezzo pieno una bici vecchia...
 
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sideman

Biker pazzescus
19/9/05
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Giant e.Trance SX0
Ragazzi riuppo questo thread in quanto anche a me è venuta voglia di Gravel e bene o male il budget non deve superare i 1.500 euro.

Conosco poco il mondo Gravel nello specifico, a parte qualche filmato che mi sono messo a guardare ultimamente per capire un pò le differenza tra Gravel e Gravel ma anche tra Gravel ed Endurance.

Le 2 bici che attualmente ho nel mirino sono 2 :

La Giant Revolt 1: (l'unica Revolt in aluminio, le altre le advance se non erro sono Carbonio)
Posseggo già una Giant (Trances SX0) il mio conce storico tratta Giant, Cannondale e Olympia (e questo sarebbe un bel vantaggio), mi piace tantissimo come politica di brand, dove ovunque offre molto a dei prezzi ragionevoli.
Della bici, come tutte le Gravel ha il punto debole nelle ruote, per il resto mi piace molto come descrivono il telaio (allu) con le differenze di rigidità e morbidezza tra la parte alta e bassa ed è anche molto bella da vedere. Ho visto una recensione francese (patiti per le Gravel) dove ne parlano assolutamente bene (modello 2021).
Attualmente per le ragioni elencare resterebbe la mia prima scelta

Triban 520 GRVL
(mi pare ci siano 2 modelli uno Sram e uno Shimano?)
1.100
Nel caso volessi risparmiare sarei indirizzato su questa, anche qui ho visto una recensione francese dove ne elogia pienamente il nuovo telaio, ed in generale tutti i nuovi telai Triban dicono che siano veramente validi. Anche qui chiaramente punti negativi le ruote ed anche i freni meccanici (che non sono potenti e reattivi come gli idraulici). Direi che per quella cifra è un bel mezzo ed anche qui mi servirei al Deca vicino casa...

La domanda agli esperti è duplice, chiaramente se la Revolt vale il prezzo più alto (in proporzione) e se ci sono alternative altrettanto valide o migliori della Revolt a quel Budget

Coinvolgo anche l'amico @picca che abita dalle mie parti e se non sbaglio per qualche tempo considerò anche lui l'acquisto di una Gravel (poi tramutato in acquisto BDC) e quindi magari si sarà informato in zona

grazie a tutti quelli che vorranno rispondere

sid
 

picca

Biker dantescus
24/6/14
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Frontino basco
Ragazzi riuppo questo thread in quanto anche a me è venuta voglia di Gravel e bene o male il budget non deve superare i 1.500 euro.

Conosco poco il mondo Gravel nello specifico, a parte qualche filmato che mi sono messo a guardare ultimamente per capire un pò le differenza tra Gravel e Gravel ma anche tra Gravel ed Endurance.

Le 2 bici che attualmente ho nel mirino sono 2 :

La Giant Revolt 1: (l'unica Revolt in aluminio, le altre le advance se non erro sono Carbonio)
Posseggo già una Giant (Trances SX0) il mio conce storico tratta Giant, Cannondale e Olympia (e questo sarebbe un bel vantaggio), mi piace tantissimo come politica di brand, dove ovunque offre molto a dei prezzi ragionevoli.
Della bici, come tutte le Gravel ha il punto debole nelle ruote, per il resto mi piace molto come descrivono il telaio (allu) con le differenze di rigidità e morbidezza tra la parte alta e bassa ed è anche molto bella da vedere. Ho visto una recensione francese (patiti per le Gravel) dove ne parlano assolutamente bene (modello 2021).
Attualmente per le ragioni elencare resterebbe la mia prima scelta

Triban 520 GRVL (mi pare ci siano 2 modelli uno Sram e uno Shimano?)
1.100
Nel caso volessi risparmiare sarei indirizzato su questa, anche qui ho visto una recensione francese dove ne elogia pienamente il nuovo telaio, ed in generale tutti i nuovi telai Triban dicono che siano veramente validi. Anche qui chiaramente punti negativi le ruote ed anche i freni meccanici (che non sono potenti e reattivi come gli idraulici). Direi che per quella cifra è un bel mezzo ed anche qui mi servirei al Deca vicino casa...

La domanda agli esperti è duplice, chiaramente se la Revolt vale il prezzo più alto (in proporzione) e se ci sono alternative altrettanto valide o migliori della Revolt a quel Budget

Coinvolgo anche l'amico @picca che abita dalle mie parti e se non sbaglio per qualche tempo considerò anche lui l'acquisto di una Gravel (poi tramutato in acquisto BDC) e quindi magari si sarà informato in zona

grazie a tutti quelli che vorranno rispondere

sid
A disponibilità come siamo messi?

Così a occhio, da scarso intenditore...i punti a sfavore della Deca mi paiono essere i freni (misto meccanico/idraulico) e (penserei) il monocorona...la doppia magari ti permette di avere un pò più di range per farti magari qualche settopontata :loll: su asfalto.

Parere poi personale...almeno dalla foto sui siti, mi pare non ci sia confronto a livello estetico (a favore della Giant).
 

sideman

Biker pazzescus
19/9/05
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Giant e.Trance SX0
A disponibilità come siamo messi?

Così a occhio, da scarso intenditore...i punti a sfavore della Deca mi paiono essere i freni (misto meccanico/idraulico) e (penserei) il monocorona...la doppia magari ti permette di avere un pò più di range per farti magari qualche settopontata :loll: su asfalto.

Parere poi personale...almeno dalla foto sui siti, mi pare non ci sia confronto a livello estetico (a favore della Giant).
grazie per il contributo
(non posso mettere like perchè pare me li abbiano tolti... :mrgreen:)
 

Paoloderapage

Biker perfektus
1/9/14
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Pistoia
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Transition Spur & XC500
Così a occhio, da scarso intenditore...i punti a sfavore della Deca mi paiono essere i freni (misto meccanico/idraulico) e (penserei) il monocorona...la doppia magari ti permette di avere un pò più di range per farti magari qualche settopontata :loll: su asfalto.
La triban è venduta anche nella versione ''subcompact'' con la doppia shimano.

@sideman oltre budget c'è questa... full carbon...
o a 1800 la ciclocross che però ha un cambio da eroi... singola 40 x 11-32:paur::paur:
 

g.f.

Biker assatanatus
28/1/18
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Pinerolo
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build)
Ragazzi riuppo questo thread in quanto anche a me è venuta voglia di Gravel e bene o male il budget non deve superare i 1.500 euro.

Conosco poco il mondo Gravel nello specifico, a parte qualche filmato che mi sono messo a guardare ultimamente per capire un pò le differenza tra Gravel e Gravel ma anche tra Gravel ed Endurance.

Le 2 bici che attualmente ho nel mirino sono 2 :

La Giant Revolt 1: (l'unica Revolt in aluminio, le altre le advance se non erro sono Carbonio)
Posseggo già una Giant (Trances SX0) il mio conce storico tratta Giant, Cannondale e Olympia (e questo sarebbe un bel vantaggio), mi piace tantissimo come politica di brand, dove ovunque offre molto a dei prezzi ragionevoli.
Della bici, come tutte le Gravel ha il punto debole nelle ruote, per il resto mi piace molto come descrivono il telaio (allu) con le differenze di rigidità e morbidezza tra la parte alta e bassa ed è anche molto bella da vedere. Ho visto una recensione francese (patiti per le Gravel) dove ne parlano assolutamente bene (modello 2021).
Attualmente per le ragioni elencare resterebbe la mia prima scelta

Triban 520 GRVL (mi pare ci siano 2 modelli uno Sram e uno Shimano?)
1.100
Nel caso volessi risparmiare sarei indirizzato su questa, anche qui ho visto una recensione francese dove ne elogia pienamente il nuovo telaio, ed in generale tutti i nuovi telai Triban dicono che siano veramente validi. Anche qui chiaramente punti negativi le ruote ed anche i freni meccanici (che non sono potenti e reattivi come gli idraulici). Direi che per quella cifra è un bel mezzo ed anche qui mi servirei al Deca vicino casa...

La domanda agli esperti è duplice, chiaramente se la Revolt vale il prezzo più alto (in proporzione) e se ci sono alternative altrettanto valide o migliori della Revolt a quel Budget

Coinvolgo anche l'amico @picca che abita dalle mie parti e se non sbaglio per qualche tempo considerò anche lui l'acquisto di una Gravel (poi tramutato in acquisto BDC) e quindi magari si sarà informato in zona

grazie a tutti quelli che vorranno rispondere

sid
Magari non ti interessa la possibilità o la hai già scartata, valutare un telaio gravel carbon no brand dei vari produttori asiatici più affidabili (lightcarbon, carbonda, velobuild,...) e poi assemblarlo come preferisci.
Come budget forse riesci ancora a starci
 

matteof93

Biker ciceronis
24/8/10
1.550
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Piemonte
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Orbea Occam
Ragazzi riuppo questo thread in quanto anche a me è venuta voglia di Gravel e bene o male il budget non deve superare i 1.500 euro.

Conosco poco il mondo Gravel nello specifico, a parte qualche filmato che mi sono messo a guardare ultimamente per capire un pò le differenza tra Gravel e Gravel ma anche tra Gravel ed Endurance.

Le 2 bici che attualmente ho nel mirino sono 2 :

La Giant Revolt 1: (l'unica Revolt in aluminio, le altre le advance se non erro sono Carbonio)
Posseggo già una Giant (Trances SX0) il mio conce storico tratta Giant, Cannondale e Olympia (e questo sarebbe un bel vantaggio), mi piace tantissimo come politica di brand, dove ovunque offre molto a dei prezzi ragionevoli.
Della bici, come tutte le Gravel ha il punto debole nelle ruote, per il resto mi piace molto come descrivono il telaio (allu) con le differenze di rigidità e morbidezza tra la parte alta e bassa ed è anche molto bella da vedere. Ho visto una recensione francese (patiti per le Gravel) dove ne parlano assolutamente bene (modello 2021).
Attualmente per le ragioni elencare resterebbe la mia prima scelta

Triban 520 GRVL (mi pare ci siano 2 modelli uno Sram e uno Shimano?)
1.100
Nel caso volessi risparmiare sarei indirizzato su questa, anche qui ho visto una recensione francese dove ne elogia pienamente il nuovo telaio, ed in generale tutti i nuovi telai Triban dicono che siano veramente validi. Anche qui chiaramente punti negativi le ruote ed anche i freni meccanici (che non sono potenti e reattivi come gli idraulici). Direi che per quella cifra è un bel mezzo ed anche qui mi servirei al Deca vicino casa...

La domanda agli esperti è duplice, chiaramente se la Revolt vale il prezzo più alto (in proporzione) e se ci sono alternative altrettanto valide o migliori della Revolt a quel Budget

Coinvolgo anche l'amico @picca che abita dalle mie parti e se non sbaglio per qualche tempo considerò anche lui l'acquisto di una Gravel (poi tramutato in acquisto BDC) e quindi magari si sarà informato in zona

grazie a tutti quelli che vorranno rispondere

sid
Canyon Grizl 6 oppure Grizl 7

 
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Biker grossissimus
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Io non vorrei consigliare una bici in particolare, ma più un’idea, se il tetto massimo é 1500 valuta qualcosa che costa meno e monta (anche usate) delle ruote buone, su gravel la differenza tra ruote buone o meno si avverte anche di più che in mtb ;-)
 

sideman

Biker pazzescus
19/9/05
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Firenze/Castelfranco di Sopra
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Giant e.Trance SX0
Io non vorrei consigliare una bici in particolare, ma più un’idea, se il tetto massimo é 1500 valuta qualcosa che costa meno e monta (anche usate) delle ruote buone, su gravel la differenza tra ruote buone o meno si avverte anche di più che in mtb ;-)

Ringrazio tutti per i suggerimenti

Assemblarla non ho voglia e il limite massimo rimane 1500/1600 con sforzo
Si da quello che ho visto fino ad ora le ruote contano come la forcella in MTB, diciamo che sono il 60% della bici.

Un usato potrebbe essere una soluzione, l'idea l'avevo in testa fin dall'acquisto della Trance a pile, a mio avviso una muscolare da strada o Gravel era l'ottimo da affiancare.
Per un pò ero indeciso tra Gravel ed Endurance, ma poi vista la mia proprensione al fuoristrada l'idea pazza di Gravel in questo momento ha il sopravvento.
A parte la bici (e dove nasconderla eventualmente in casa...) mi rimangono altri 2 dubbi
Il tempo
I percorsi

Il tempo è tiranno, considerando che per lavoro ho solo il week end e che la domenica mattina è dedicata alla MTB... rimarrebbe il Sabato mattina dove ad oggi quando riesco faccio Trail Running, chiaramente non pretendo un uso frequente come la MTB, ma non vorrei lasciarla marcire, quindi anche qui devo fare una profonda riflessione

I percorsi, anche li è una bella domanda, abitassi nel Senese sarebbe già mia, dalle mie parti molti percorsi MTB, ma per Gravel andrebbero scoperti, nella mia idea ci sarebbe un Gravel tosto, nel senso affrontare percorsi quasi da MTB con la Gravel, ma immagino il problema maggiore siano le salite

Però l'idea mi affascina sempre di più, soprattutto pensando che a parte la bici non devo comprare assolutamente niente, dato che attrezzistica ed abbigliamento lo ho, casco idem (quando facevo XC) e scarpe andrei con le scarpe SPD su pedali spd.

Intanto mi facevo un'idea sulle bici, chiaro che ne dovrei provare una prima... in BDC sono salito una volta in vita mai circa 10 anni fa per fare 4 KM.... :smile:
 
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Biker grossissimus
18/1/19
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Porno Valley
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Specialized sequoia, Evil Offering, turbo levo
Ringrazio tutti per i suggerimenti

Assemblarla non ho voglia e il limite massimo rimane 1500/1600 con sforzo
Si da quello che ho visto fino ad ora le ruote contano come la forcella in MTB, diciamo che sono il 60% della bici.

Un usato potrebbe essere una soluzione, l'idea l'avevo in testa fin dall'acquisto della Trance a pile, a mio avviso una muscolare da strada o Gravel era l'ottimo da affiancare.
Per un pò ero indeciso tra Gravel ed Endurance, ma poi vista la mia proprensione al fuoristrada l'idea pazza di Gravel in questo momento ha il sopravvento.
A parte la bici (e dove nasconderla eventualmente in casa...) mi rimangono altri 2 dubbi
Il tempo
I percorsi

Il tempo è tiranno, considerando che per lavoro ho solo il week end e che la domenica mattina è dedicata alla MTB... rimarrebbe il Sabato mattina dove ad oggi quando riesco faccio Trail Running, chiaramente non pretendo un uso frequente come la MTB, ma non vorrei lasciarla marcire, quindi anche qui devo fare una profonda riflessione

I percorsi, anche li è una bella domanda, abitassi nel Senese sarebbe già mia, dalle mie parti molti percorsi MTB, ma per Gravel andrebbero scoperti, nella mia idea ci sarebbe un Gravel tosto, nel senso affrontare percorsi quasi da MTB con la Gravel, ma immagino il problema maggiore siano le salite

Però l'idea mi affascina sempre di più, soprattutto pensando che a parte la bici non devo comprare assolutamente niente, dato che attrezzistica ed abbigliamento lo ho, casco idem (quando facevo XC) e scarpe andrei con le scarpe SPD su pedali spd.

Intanto mi facevo un'idea sulle bici, chiaro che ne dovrei provare una prima... in BDC sono salito una volta in vita mai circa 10 anni fa per fare 4 KM.... :smile:
Anche io quando presi l’elettrica decisi di affiancargli la gravel vendendo l’xc, nel mio caso é una Specialized sequoia in acciaio alla quale ho sostituto le ruote con una coppia di ottime newmen, leggere ma non troppo visto che nella mia testa la gravel mi avrebbe si permesso giri gravel e in parte asfalto, ma anche, ed in effetti é il campo in cui la uso di più, per giri xc con amici in front, insomma la gravel per me copre questi 3 tipi di giro che non faccio con la levo o con la front da enduro ;-)
Addirittura la ho portata in qualche single track bello tosto per il tipo di bici ma se la é cavata bene, meglio lei di me :smile:
Per quel che riguarda la salita, la mia monta il mono da 38 con pp 11/42 e nonostante non sia certo un pro ci salgo bene, certo non é una bici per pendenze impossibili, ma impostazione ruote e gomme aiutano a salire anche con quei rapporti.
Ti farei anche provare la mia, ma siamo parecchio distanti..
 
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sideman

Biker pazzescus
19/9/05
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Firenze/Castelfranco di Sopra
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Giant e.Trance SX0
Anche io quando presi l’elettrica decidi di affiancargli la gravel vendendo l’x2, nel mio caso é una Specialized sequoia in acciaio alla quale ho sostituto le ruote con una coppia di ottime newmen, leggere ma non troppo visto che bella mia testa la gravel mi avrebbe si permesso giri gravel e in parte asfalto, ma anche, ed in effetti é il campo in cuoi la uso di più, per giri xc con amici in front, insomma la gravel per me copre questi 3 tipi di giro che non faccio con la levo o con la front da enduro ;-)
Addirittura la ho portata in qualche single track bello tosto per il tipo di bici ma se la é cavata bene, meglio lei di me :smile:
Ottimo,
e quello che vorrei esattamente io...
Mi spingi ancora di più...
:-|
 

orso2020

Biker etrusco
20/7/20
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etruria
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una front e una gravel
La triban è venduta anche nella versione ''subcompact'' con la doppia shimano.

@sideman oltre budget c'è questa... full carbon...
o a 1800 la ciclocross che però ha un cambio da eroi... singola 40 x 11-32:paur::paur:
Ci avevo fatto un pensierino, anzi due anche io ma non era disponibile quando mi interessava. Ormai è fatta, ho cambiato la mia un mese fa!
 

Dùnadan

Biker serius
23/7/19
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Monopoli
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Trek Procaliber 9.6 (in evoluzione :))
Ciao,
nel budget che hai indicato rientra la Megamo Jakar 30: telaio in alluminio, forcella in carbonio, gruppo completo (compreso i freni) GRX 400.

Mi ci sto trovando davvero bene, è un piacere guidarla. Unica modifica prima della messa su strada, i pneumatici: mi sono fatto montare dei Cinturato H da 35mm (in tubless) per differenziarla ancora di più dalla Hardtail. Sui gruppi FB dedicati al gravel sembra ci sia abbastanza disponibilità, sia della 30 (con la doppia) sia della 20 (con la singola sram).

Buona scelta!
 
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