Se sono come i
DT Swiss con il meccanismo "star ratchet" allora i due cappucci che fanno da fine dell'asse sono inseriti a pressione.
Giusto per toglierti il dubbio, se hai una morsa puoi fabbricarti un morsetto facendo un foro ø16mm in un pezzo di legno che poi seghi a metà: in questo modo hai qualcosa per bloccare l'asse in morsa, che ne avvolge l'intera circonferenza e non fa alcun danno né rigatura.
In questo modo puoi provare a svitare, se il mozzo non fosse esattamente come i DT Swiss.
Peró se non hai una morsa, siamo punto e accapo; perché anche se fosse come i DT, a volte puó essere necessario usare la morsa: io ho due vecchie ghiere per pignoni che ho passato alla mola facendo due lati piatti; in questo modo la posso avvitare sul corpetto, e mettere la ghiera in morsa e tirando la ruota sfilo il corpetto senza arrecare il minimo danno (se anche la ghiera si rovina, la butto e ne faccio un'altra da una cassetta usurata!).
Peró occhio che questo serve solo per la pulizia e lubrificazione regolare del meccanismo, per cambiare i cuscinetti occorre un estrattore apposito per svitare una ghiera sul lato Dx.... (alla faccia del "manutenzione senza utensili"!
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