Spruzza qualche goccia di liquido sbloccante e attendi..sono solo pressate. Oppure infila un' asta di metallo nel perno forato cercando di appoggiarti su un bordo interno e batti delicatamente con un martellino.E' da settembre che mi prometto di aprirlo ma ogni tentativo va a vuoto. Viste le condizioni di igiene precaria in cui ho trovato i mozzi della 29 ( sempre DT/ Roval) e che aprire e' stato un gioco mi urge aprire anche questi e pulire il tutto. Ma non ci riesco.........:dry:. Vi prego aiutatemi ! Il tappo dal lato disco esce come niente,dall'altro lato non ne vuol sapere. In uno Specialized Concept store in UK mi dissero che bastava tirare......come no.. Io ho tirato,martellato ma nulla...
Gia' fatto,niente da fare......Forse dovrei battere piu' forte ?? Ho notato che addirittura la parte rossa del mozzo quanto batti si stacca dalla ruota per qualche secondo e poi ritorna in posizione. Alla faccia del solo pressate,maledizione a loro...
dalla foto non si vede, ma ... lato cassetta, l'interno dell'asse può accogliere una chiave a brugola da 5 oppure è liscio?
Insisti è solo pressato, dai che ci riesci...completamente liscio.
completamente liscio.
Insisti è solo pressato, dai che ci riesci...
Domani mattina forse il liquido avra' fatto effetto, potrai riprovare...Ho davvero paura di fare danno,domani la porto dal meccanico,non avete notato le botte delle martellate ? Mi fa inc@zzare pero' !!!
Gia' fatto,niente da fare......Forse dovrei battere piu' forte ?? Ho notato che addirittura la parte rossa del mozzo quanto batti si stacca dalla ruota per qualche secondo e poi ritorna in posizione. Alla faccia del solo pressate,maledizione a loro...
Confermo, basta tirare o battere dall'interno, ho appena montato il kit 142 su identiche ruote.
Ma se quando batti la cassetta, quella rossa, si muove, non è quello che dovevi ottenere? Dentro c'è il meccanismo star racket e sei a posto.
Confermo che per sostituire il cuscinetto lato cassetta occorre apposito attrezzo, l'ho acquistato on - line (42 euro!!!).
Magari prova a scaldare il tutto, io quando cambio i cuscinetti scaldo il mozzo e vengono via facilmente.
Valido suggerimentoSe sono come i DT Swiss con il meccanismo "star ratchet" allora i due cappucci che fanno da fine dell'asse sono inseriti a pressione.
Giusto per toglierti il dubbio, se hai una morsa puoi fabbricarti un morsetto facendo un foro ø16mm in un pezzo di legno che poi seghi a metà: in questo modo hai qualcosa per bloccare l'asse in morsa, che ne avvolge l'intera circonferenza e non fa alcun danno né rigatura.
In questo modo puoi provare a svitare, se il mozzo non fosse esattamente come i DT Swiss.
Peró se non hai una morsa, siamo punto e accapo; perché anche se fosse come i DT, a volte puó essere necessario usare la morsa: io ho due vecchie ghiere per pignoni che ho passato alla mola facendo due lati piatti; in questo modo la posso avvitare sul corpetto, e mettere la ghiera in morsa e tirando la ruota sfilo il corpetto senza arrecare il minimo danno (se anche la ghiera si rovina, la butto e ne faccio un'altra da una cassetta usurata!).
Peró occhio che questo serve solo per la pulizia e lubrificazione regolare del meccanismo, per cambiare i cuscinetti occorre un estrattore apposito per svitare una ghiera sul lato Dx.... (alla faccia del "manutenzione senza utensili"!)
Ma levetta dove ?? Tra il corpo ruota libera e il mozzo ?? Io ho provato a tirare pure il corpo ruota libera...a tirare da bestia,credimi,ma lo spazio che si crea e' sufficiente a far passare al massimo uno spillo.Valido suggerimento,se non hai attrezzi potresti provare ad "afferrare" il corpo ruota libera con le mani e provare a tirare verso l'esterno..qualche spazio si potrebbe creare per infilarci qualche piccola levetta.
No, lo spazio si crea tra il corpo ruota libera e il "tappo" che vuoi estrarre...comincia pure con uno spillo e crea sempre piu' spazio.Ma levetta dove ?? Tra il corpo ruota libera e il mozzo ?? Io ho provato a tirare pure il corpo ruota libera...a tirare da bestia,credimi,ma lo spazio che si crea e' sufficiente a far passare al massimo uno spillo.
No, lo spazio si crea tra il corpo ruota libera e il "tappo" che vuoi estrarre...comincia pure con uno spillo e crea sempre piu' spazio.
Tappa il foro,riempi di liquido sbloccante il perno e attendi domani mattina.Ah ok. Allora no,ti posso garantire che il tappo non si muove neanche di mezzo micron di millimetro.
Ma levetta dove ?? Tra il corpo ruota libera e il mozzo ?? Io ho provato a tirare pure il corpo ruota libera...a tirare da bestia,credimi,ma lo spazio che si crea e' sufficiente a far passare al massimo uno spillo.
E' da settembre che mi prometto di aprirlo ma ogni tentativo va a vuoto. Viste le condizioni di igiene precaria in cui ho trovato i mozzi della 29 ( sempre DT/ Roval) e che aprire e' stato un gioco mi urge aprire anche questi e pulire il tutto. Ma non ci riesco.........:dry:. Vi prego aiutatemi ! Il tappo dal lato disco esce come niente,dall'altro lato non ne vuol sapere. In uno Specialized Concept store in UK mi dissero che bastava tirare......come no.. Io ho tirato,martellato ma nulla...
'???? ...guarda che bisogna "solo ingegnarsi" a sbloccare un particolare che è SOLO pressato !hai provato ad inserire una chiave a brugola da 11?? deve essere lunga...
altrimenti sposta delle foto più dettagliate che qualcuno di più esperto Ti aiuterà.....
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