Ieri sono stato per la prima volta in montagna con la mia mtb. Era un giro organizzato dal CAI locale, siamo saliti da Morgex poco dopo Aosta fino al Col de la croux e poi giù verso La Thuile e ritorno a Morgex.
34 km e 1400 di dislivello.
Starrati semplici o più scassati in salita e pezzi per me piuttosto difficili in alcuni tratti di discesa nei quali sono dovuto scendere e altri con molto più flow nei boschi.
Una figata tremenda, non vedo l'ora di rifarlo.
Le mie uscite settimanali invece prevedono salite per lo più su asfalto e discese nei boschi, nelle colline del torinese si trovano sentieri di tutti i generi, la mia età, il mio peso e le mie capacità tecniche non mi permettono grandi velocità nei boschi. Questi giri si possono definire XC?
Fino ad ora la mia RR8.1 mi ha portato dappertutto e per ora il limite è più mio che del mezzo, ma ieri ero uno dei tre con la front in mezzo a un mare di bici che valgono da 5 a 10 volte la mia.
E ok, conta la gamba e infatti in salita non ho sfigurato e in discesa me la sono cavata, ma magari nel futuro potrei decidere di cambiare mezzo, solo non so bene che mercato guardare.
Il trail in montagna è sicuramente una cosa che vorrei fare sempre di più, ma non voglio rinunciare alla possibilità di andare in ufficio in bici e in quel caso sarebbero una ventina di km su asfalto e non posso andare a passeggio, ora viaggio su medie attorno ai 25 all'ora. E mi piace salire nelle colline qui attorno, sia su asfalto che su sterrati.
Sicuramente non andrei verso l'enduro, la scelta potrebbe essere tra una trail o una front, magari con un po' più di escursione dei 100 attuali.
Io sono un ciccione, peso 100 chili e sono un metro e 80.
Una bici come la rovagrossa di gas29 potrebbe ever senso come ibrido tra i due mondi?
Magari con le ruote da 29 per i giri standard per poi passare alle 27+ per i giri in montagna?
In quel caso sentirei molto l'assenza di un ammortizzatore posteriore?
Devo proprio considerare il passaggio a una full? Ieri me ne hanno fatta provare una a fine giro, una Radon non so che modello. A parte che era leggermente piccola per me e che aveva gli ammortizzatori tutti aperti e l'ho provata su asfalto, quindi bobbando un casino, però posso dire che non ho avuto sensazioni particolari, tipo folgorazione: "Ecco, questa è una bici come si deve!"
Mentre durante un giro nei boschi qui attorno un amico mi ha fatto provare la sua Stambek e in quel caso il confronto diretto con la mia RR8.1 è stato impietoso, ho subito pensato che gliel'avrei rubata volentieri.
Non ho fretta (leggi: non ho soldi) ma mi piacerebbe iniziare a guardare il mercato giusto, per cercare di capirlo bene e nel futuro sapere cosa cercare. Anche perché il mio budget è sicuramente ridotto, non immagino di poter spendere molto oltre i 1500 euro, ma non ho problemi a considerare un usato che tanto se andava bene per qualcuno nel 2014 di sicuro va ancora abbastanza bene nel 2018 per me.
Idee, consigli, pareri, sono tutti i benvenuti. Considerate che questo mondo per me è nuovo e quindi molte cose tecniche e non mi sono sconosciute, quindi meglio una spiegazione o un link da leggere che una sigla o un angolo di sterzo buttato lì senza altre considerazioni, non li capirei.
34 km e 1400 di dislivello.
Starrati semplici o più scassati in salita e pezzi per me piuttosto difficili in alcuni tratti di discesa nei quali sono dovuto scendere e altri con molto più flow nei boschi.
Una figata tremenda, non vedo l'ora di rifarlo.
Le mie uscite settimanali invece prevedono salite per lo più su asfalto e discese nei boschi, nelle colline del torinese si trovano sentieri di tutti i generi, la mia età, il mio peso e le mie capacità tecniche non mi permettono grandi velocità nei boschi. Questi giri si possono definire XC?
Fino ad ora la mia RR8.1 mi ha portato dappertutto e per ora il limite è più mio che del mezzo, ma ieri ero uno dei tre con la front in mezzo a un mare di bici che valgono da 5 a 10 volte la mia.
E ok, conta la gamba e infatti in salita non ho sfigurato e in discesa me la sono cavata, ma magari nel futuro potrei decidere di cambiare mezzo, solo non so bene che mercato guardare.
Il trail in montagna è sicuramente una cosa che vorrei fare sempre di più, ma non voglio rinunciare alla possibilità di andare in ufficio in bici e in quel caso sarebbero una ventina di km su asfalto e non posso andare a passeggio, ora viaggio su medie attorno ai 25 all'ora. E mi piace salire nelle colline qui attorno, sia su asfalto che su sterrati.
Sicuramente non andrei verso l'enduro, la scelta potrebbe essere tra una trail o una front, magari con un po' più di escursione dei 100 attuali.
Io sono un ciccione, peso 100 chili e sono un metro e 80.
Una bici come la rovagrossa di gas29 potrebbe ever senso come ibrido tra i due mondi?
Magari con le ruote da 29 per i giri standard per poi passare alle 27+ per i giri in montagna?
In quel caso sentirei molto l'assenza di un ammortizzatore posteriore?
Devo proprio considerare il passaggio a una full? Ieri me ne hanno fatta provare una a fine giro, una Radon non so che modello. A parte che era leggermente piccola per me e che aveva gli ammortizzatori tutti aperti e l'ho provata su asfalto, quindi bobbando un casino, però posso dire che non ho avuto sensazioni particolari, tipo folgorazione: "Ecco, questa è una bici come si deve!"
Mentre durante un giro nei boschi qui attorno un amico mi ha fatto provare la sua Stambek e in quel caso il confronto diretto con la mia RR8.1 è stato impietoso, ho subito pensato che gliel'avrei rubata volentieri.
Non ho fretta (leggi: non ho soldi) ma mi piacerebbe iniziare a guardare il mercato giusto, per cercare di capirlo bene e nel futuro sapere cosa cercare. Anche perché il mio budget è sicuramente ridotto, non immagino di poter spendere molto oltre i 1500 euro, ma non ho problemi a considerare un usato che tanto se andava bene per qualcuno nel 2014 di sicuro va ancora abbastanza bene nel 2018 per me.
Idee, consigli, pareri, sono tutti i benvenuti. Considerate che questo mondo per me è nuovo e quindi molte cose tecniche e non mi sono sconosciute, quindi meglio una spiegazione o un link da leggere che una sigla o un angolo di sterzo buttato lì senza altre considerazioni, non li capirei.
