Merida uguale a Specialized?

  • Cominciano a vedersi in giro le prime bici con il nuovo motore Bosch SX, la drive unit per le ebike leggere del marchio tedesco. Dopo la Canyon Neuron ON Fly è la volta della Mondraker Dune. Andiamo a vedere nel dettaglio le differenze fra il CX full power e l’SX, quanto quest’ultimo sia potente e quale autonomia offre con la sua batteria standard di 420WH.
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Lampo 13

Biker imperialis
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è un discorso vecchio come il cucco. provaci a venderle, poi ne riparliamo

Non sono io che li vendo, sono conosciutissime marche che ci hanno messo la distribuzione vantando chissà quali incredibili scoperte tecnologiche!
Ci vogliamo rendere conto che un telaio di bicicletta è una stupidaggine a livello tecnologico? Quattro tubi in croce, la brutta copia di qualche sistema ammortizzante di derivazione automobilistica e niente di più.
Un ingegnere meccanico lo può progettare, ad occhi chiusi, in due ore.
A Taiwan costruiscono telai per motociclette da 200 CV e 300 km/h che, forse, danno qualche problema in più!
Il vero problema sono i ridicoli costi a cui vengono venduti sfruttando la passione della gente. Prima o poi finirà in una bolla di sapone, come l'Hi-Fi "esoterica" con cavi segnale da un metro venduti a più di 10.000 euro...
 

dns76

Biker forumensus
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Ci vogliamo rendere conto che un telaio di bicicletta è una stupidaggine a livello tecnologico? Quattro tubi in croce, la brutta copia di qualche sistema ammortizzante di derivazione automobilistica e niente di più.
Un ingegnere meccanico lo può progettare, ad occhi chiusi, in due ore.

volendo io ci metto anche meno, poi magari mi viene un cesso :mrgreen:

A Taiwan costruiscono telai per motociclette da 200 CV e 300 km/h che, forse, danno qualche problema in più!

del tipo?
non credo che la lavorazione dell'alluminio o dell'acciaio con la tecnologia che hanno sia più problematica di quella del carbonio.

P.S.:non ricordo di moto made in taiwan con quelle specifiche. :nunsacci:
 

aria

Biker perfektus
23/9/13
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... Ci vogliamo rendere conto che un telaio di bicicletta è una stupidaggine a livello tecnologico? Quattro tubi in croce, la brutta copia di qualche sistema ammortizzante di derivazione automobilistica e niente di più....
dal basso della mia ignoranza, trovo in effetti che i costi delle bici (e di tutta l'accessoristica/componentistica che ci sta attorno) siano assurdamente elevati in rapporto ad altri oggetti meccanici industrializzati.
 

Vinc3

Biker paradisiacus
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Axevo RC27
Merida non è proprietaria di specialized.
Al massimo è uno dei due azionisti, tra l'altro quello di minoranza!
La sede è in America dove vengono progettati e sviluppati i prodotti ( unica casa al mondo ad avere una galleria del vento per sole bici...)
La produzione invece avviene a Taiwan probabilmente in stabilimenti di proprietà Merida.

Ridley è stata la prima azienda ciclistica a possedere una propria galleria del vento. Specialized non è l'unica, ed evidentemente, neanche la prima.
 

iaco70

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Tempo fa sono entrato nel sito del Ministero dell'Industria di Taiwan e cercando un po' sono andato a sbattere nei siti di molte ditte che costruiscono telai. I nomi non erano quelli "europei" tipo Giant o Merida, ma nomi in cinese in alfabeto europeo.
In questi siti si trovavano le offerte di telai pronti da verniciare, senza ammortizzatore nei full con prezzo di vendita per ordini "a container", niente garanzia ma spedizione di un 10% di pezzi in più di quelli pagati.
C'era roba di tutti i colori, dal telaio per le biciclette di Panorama alle specialissime full carbon di ultima generazione. Il prezzo massimo che ho trovato era di 70 Usd a pezzo. Mettici lo sdoganamento, la verniciatura, gli adesivi, la rifinitura, l'ammortizzatore o la forcella per le stradali (alcuni non le avevano), lo stockaggio, la distribuzione, il guadagno e potrai arrivare ad un massimo di 5/800 euro secondo il tipo... telai che trovi in vendita dagli 800 ai quasi 3.000 euro...
Non so perché ma credo che tu sia un possessore di Specialized! :-)

Io ho 7 biciclette, tre in acciaio e 4 in alluminio, 6 probabilmente costruite a Taiwan ed 1 costruita certamente in modo artigianale in Italia, a Torino.
E' quella con le saldature più brutte!

allora vedi che è falso quello che dicevi. Se dici che la fonte è il Ministero dell'Industria di Taiwan, significa che il dato è preso da un documento ufficiale su carta intestata. Ora dici di aver seguito dei link a siti di "cantinari" cinesi.
Io non ho una Specialized, ma penso di aver un'esperienza professionale per capire che 70 USD a pezzo non è di certo il costo industriale di un telaio in carbonio di un top brand.
 

dns76

Biker forumensus
20/4/09
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Ricordo di averlo letto da qualche parte. Evidentemente non è così.


Addirittura sul loro sito scrivono verrà costruita....ed era il 2013, anno in cui specy già poteva usufruire della sua.

http://www.ridley-bikes.com/pt/it/n...-biciclette-europea-verra-costruita-in-belgio

Da notare poi che la galleria non sarebbe di proprietà di ridley ma di ben 5 società con interessi nel ciclismo e costruita grazie a sovvenzioni statali.
Potrebbe fregiarsi del titolo di prima galleria del vento dedicata al ciclismo in Europa.
http://www.flandersbikevalley.be/tag/windtunnel/
 

Lampo 13

Biker imperialis
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allora vedi che è falso quello che dicevi. Se dici che la fonte è il Ministero dell'Industria di Taiwan, significa che il dato è preso da un documento ufficiale su carta intestata. Ora dici di aver seguito dei link a siti di "cantinari" cinesi.
Io non ho una Specialized, ma penso di aver un'esperienza professionale per capire che 70 USD a pezzo non è di certo il costo industriale di un telaio in carbonio di un top brand.

Il bello/brutto è questo! Non sono cantinari, sono i veri assemblatori dei telai più famosi...
70 USD è un costo industriale assurdo in occidente, non da loro dove il costo del lavoro, una delle componenti maggiori del costo industriale occidentale, è 1/30 che da noi.
 

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