Si si le ho già nel carrello.. probabilmente arriveranno quelle..però sto valutando altro,dalle reserve alle dt xmcsu bikediscount ci sono le Newmen a30 in carbonio a 800€
forse sono una versione OEM perch sul loro sito il mozzo è solo argento e dovrebbe essere con i classci cricchetti, mentre quella in oferta solo nero, XD , 6 fori
sulla carta dovrebbe pedare 86g in meno da dichiarato dei cerchi, ma indicabdo un risparmio di peso di 170-200g
vero pure il cerchio in alluminio è dato per 510g quando cambiato in questi giorni pesa 540g.
per curiosità, la ruota è tensionata?
la mia dopo un pò si era smollata con tensioni più basse rispetto all'anteriore e pure rispetto alle stesse ruote degli amici più nuove e con pochi km
Ho visto ho visto..non so se avevi già l'assegai prima,ma vedrai che roba..il peso in più è nettamente ripagato dalla performanceTutta colpa tua.Comunque c'è pure il pennarello verde
Non ci ho mai prestato attenzione…uso il damper da 1 anno e mezzo circa e l’ho lavato 3-4 volte…non ci faccio più di tanto caso sinceramente :)Domanda generale. Sulle MDE quanto tempo vi durano i cuscinetti? Io noto che quelli in basso si sporcano un sacco e per evitare di cambiarli ogni volta mi metto a pulirli e reingrassarli, voi come fate?
Sulla vecchia ho cambiato per scrupolo i cuscinetti dopo tre anni abbondanti. Tre erano ancora perfetti, gli altri tastandoli fra le mani si incominciava a sentire una certa ruvidità. Ma secondo me , con il senno del poi avrebbero potuto fare ancora parecchi mesi.Domanda generale. Sulle MDE quanto tempo vi durano i cuscinetti? Io noto che quelli in basso si sporcano un sacco e per evitare di cambiarli ogni volta mi metto a pulirli e reingrassarli, voi come fate
scusa ma non sarebbe meglio provare ruote in alu?Continuano i miei vari test sulle ruote..tolte le carbon per via del peso e rimesso le newmen,togliendo un buon 200gr..risultato,bici molto più lenta e meno reattiva,ogni cosa che passa sotto le ruote arriva dritta alle braccia e feeling di guida peggiorato,specie nel guidato..per quanto le newmen siano OTTIME ruote,il prossimo passo sarà un altro set in carbonio più leggere o almeno al pari delle newmen
Bonus Pic: ricordatevi sempre per cosa pedalate ..
Quelle che ho attualmente sono in alluminio..newmen Evolution sl a30..le vuoi??..scusa ma non sarebbe meglio provare ruote in alu?
te lo dico perchè sulla mia downcountry ho girato tanti mesi con delle elitewheels da 30mm in carbonio, e qualche settimana fa ho voluto provare a fare qualche uscita con le ruote originali della bici in alluminio (DT swiss X1900, sempre canale da 30 ma in alu), ovviamente in salita la differenza di peso e reattività si sente(in peggio), ma in discesa io vado moolto molto meglio con le ruote in alu, la mia è una 120/110, con le ruote in alu sembra quasi di avere più escursione, bici molto più comoda e facile da guidare in discesa in ogni frangente.
se le trovassi delle ruote in alluminio con canale da 30 magari sui 1600/1700 grammi a un prezzo ragionevole prenderei quelle al posto di quelle in carbonio
Anche io ho messo una protezione, praticamente un pezzo di camera d'aria che ricopre la bielletta ed evita che le pietre e il fango si accumulino tra biella e carro posteriore, ma sotto c'è poco da fare, il fango sale su lo stesso.Parafango auto costruito
Sulla vecchia ho cambiato per scrupolo i cuscinetti dopo tre anni abbondanti. Tre erano ancora perfetti, gli altri tastandoli fra le mani si incominciava a sentire una certa ruvidità. Ma secondo me , con il senno del poi avrebbero potuto fare ancora parecchi mesi.
Comunque ho sempre usato una protezione per quelli bassi. Ho ritagliato il primo foglio di polipropilene che mi è capitato sotto mano.
Sicuramente la birra è in tinta con la forca.... ma almeno.. è bona!??
Da me trovi SOLO birre buone..Sicuramente la birra è in tinta con la forca.... ma almeno.. è bona!??
Ci starebbe bene una shan arancione a fiancoDa me trovi SOLO birre buone..
Cmq sono innamorato ogni giorno di più di sta bici..mamma mia cosa non è
Diciamo che ora come ora è meglio sei concentro su un'altra spesa..Ci starebbe bene una shan arancione a fianco
VeroDiciamo che ora come ora è meglio sei concentro su un'altra spesa..
Hai messo gli stickers verdi sull'ammo da poco o la volta scorsa non mi sono accorto della finezza?Da me trovi SOLO birre buone..
Cmq sono innamorato ogni giorno di più di sta bici..mamma mia cosa non è
Messi da un paio di mesi..quando l'hai vista tu le grafiche non erano ancora arrivateHai messo gli stickers verdi sull'ammo da poco o la volta scorsa non mi sono accorto della finezza?
Ciao @ci-clo, anche io ho cambiato i cuscinetti bassi del link inferiore della mia Carve e anche io ho notato che c'è ben poco da fare per proteggerli dalle infiltrazioni. Ma questo è un problema comune alle sospensioni con il carro in pezzo unico. Ho avuto lo stesso problema con Giant, Santa Cruz e alcune vecchie Mondraker. Solo Ibis, avendo disposto la bilelletta inferiore più in alto, un po' si è salvata. Se si usa intensamente la bici, in particolare sul fango, si deve mettere in conto la sostituzione dei cuscinetti almeno una volta all'anno. Sulla mia Carve '21 ho cambiato due volte quelli del link inferiore e una volta tutti gli altri, ad ora ci ho fatto intorno ai 10000 km in totale, e come ben sai non proprio passeggiando!Anche io ho messo una protezione, praticamente un pezzo di camera d'aria che ricopre la bielletta ed evita che le pietre e il fango si accumulino tra biella e carro posteriore, ma sotto c'è poco da fare, il fango sale su lo stesso.
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