MDE Bolder 29

[pirpa]

Oggi pomeriggio finisco di montare il freno anteriore dato che mi mancava l'adattatore PM poi 2 regolazioni e la provo a secco.....questo WE spero di provarla per il verso ma il meteo non butta bene!!!



PS per l'eccedenza del cannotto, normalmente lo lascio sempre un po lungo dato che io giro con la pipa attaccata alla ss senza spessori ed in questo modo la forca è anche più rivendibile....considera che è tagliato a 19cm.

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[ZioTeddy]

Le 29 non girano nello stretto ..
Passaggio alto 36a - YouTube

 

[ZioTeddy]

Peccato che MDE ha messo fuori produzione la boldericchia....

 

[lionmarck]

Peccato che MDE ha messo fuori produzione la boldericchia....

Bah... forse hanno un nuovo progetto in arrivo...

 

[ZioTeddy]

Da quel che ho capito il monocross in casa MDE va in pensione.

 

[pirpa]

Da quel che ho capito il monocross in casa MDE va in pensione.

Abbiamo la bici Vintage!!!

 

[salukkio]

Ho visto sul sito mde un telaio taglia L e ci sto facendo un pensierino.
Chi mi dice qualcosa di più? Cercavo una 29 che sia comunque pedalabile ma allo stesso tempo una macchina da discesa .

 

[big-andrea]

una domanda ai possessori di bolder 9
se si monta una forcella da 120 e ammo settato a 120 varia l 'angolo di sterzo rispetto a 140/140?

 

[big-andrea]

 

[pirexx]

premesso che non sono possessore di bolder (ma ci stò pensando ...).
al posteriore si parla di escursione verticale, all'anteriore di escursione forcella. Quindi 20mm all'ant non sono equivalenti a 20mm al post.
partendo dall'ipotesi di avere un angolo X con ammo settato a 140 e forcella settata a 140, l'eventuale abbassamento di 120mm sarebbe reale al posteriore ma inferiore all'anteriore, quindi la parte anteriore dovrebbe essere un pelo più alta a quindi il nuovo angolo Y < X.
un'altra cosa da considerare è la lunghezza della forcella. se hai una forcella ad escursione variabile vale il discorso che ho appena fatto, ma se cambi forcella dovresti verificare come cambia la lunghezza tra mozzo e serie sterzo.

spero di esserti stato d'aiuto e di non averti confuso ulteriormente o-o

 

[big-andrea]

Nn ho capito nulla ahahah
In poche parole l angolo di sterzo da 68 a quanto passerebbe ?

 

[pirexx]

Nn ho capito nulla ahahah
In poche parole l angolo di sterzo da 68 a quanto passerebbe ?

in pochissime parole, con bici a terra senza te sopra, se alzi verticalmente di 20mm l'asse ruota anteriore e posteriore (quindi riduci l'escursione) allora l'angolo sterzo non cambia.
se gli spostamenti di asse ant e post sono diversi bisogna fare qualche conticino geometrico.
però in generale se davanti si alza più che dietro allora l'angolo diminuisce. viceversa l'angolo aumenta tendendo ai 90°

 

[big-andrea]

Va beh ma tanto alla fine io scendo ahahah
Comunque grazie della spiegazione
Ps non mi sono mai fatto tutti sti problemi....me sto a invecchià...

 

[big-andrea]

Per i possessori di bolder che gomme consigliate per uso non pedalatorio???

 

[KATARRUSO]

una domanda ai possessori di bolder 9
se si monta una forcella da 120 e ammo settato a 120 varia l 'angolo di sterzo rispetto a 140/140?

Detto alla veloce
Si chiude un po davanti
Mi pare 20 mm almeno un grado.
Diventa più pedalabile.
Meno incline alle impennate.

Più reattiva nello stretto

Ma un po più facile da farla impuntare

Per gomma dhf da 29
Al posteriore meglio meno tassellato ,poi dipende....

 

[big-andrea]

Una follia forse...
Ma una bella shiver con corsa ridotta a 160 sul bolder????

 

[pirpa]

Un mio amico monta una van 180 fresata con corsa ridotta a 167.

 

[salukkio]

Una follia forse...
Ma una bella shiver con corsa ridotta a 160 sul bolder????

Si apre l'angolo di sterzo e ti si alza il movimento centrale.
Risultato: bici meno pedalabile, meno maneggevole sullo stretto ma sul tecnico si mangerebbe tutto.
Conclusione: meglio stare sulla 140 mm

 

[big-andrea]

Ma io non devo pedalare ......eheheh

 

[pirpa]

Ma io non devo pedalare ......eheheh

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