domenica ho provato per poco purtroppo uno spartan (visto che il mio socio che provava il mio damper stava per ammazzarsi grazie ai miei formula r1 che non frenavano... e quindi me lo sono ripreso subito tanto io sono abituato)
si nota subito una certa leggerezza nell'azione di girare lo sterzo credo grazie soprattutto al carro corto che è l'unica differenza geometrica insieme al bb molto basso però una volta girato la bici sembra appoggiarsi molto alla posteriore a differenza del damper che invece mi da la sensazione di restare tutto attaccato/caricato sull'anteriore e di mantenere una velocità che la canadese invece sembra perdere un po'
certo il giretto è stato breve e la sua bici era regolata molto diversa dalla mia lui furgona tanto e lo spartan era messo superplush dietro
con la pike col ritorno fotonico
totalmente al contrario del mio che è molto carico e reattivo sul posteriore e la forca morbida in zona sag
e poi viavia progressiva con ritorno allegro ma non violento come era il suo
bello poter avere sotto mano due bici con differenze chiare per sentire cosa succede
la nostra 2015 è una spada di bici dove guardi va e ho capito che può essere anche molto veloce in inserimento e cambio di traiettoria
a patto che lo sia anche tu quando la guidi è un pezzetto di alu davvero ben fatto a mio avviso
lodilodilodi al damperuccio
ps
passy ma tua fai il bravino con la 27.5 o stai col lato oscuro
io le mie belle 26 non le cacciosecondo me mi danno quel qualcosina che... tipo il cacio sui maccheroni
buonanotte gente
Ciao Mauron, leggendo il tuo confronto volevo chiederti, che ammo montava il tuo socio e che ammo monti tu? Io sulla spartan monto il monarch plus solito, pur essendo sensibile e subito pronto a lavorare (quindi mi ci trovo benino), questa cosa la sento pure io.. Scusate l'OT
e si diverte da matti con la canadese
scrive spesso sul vostro 3D 
