MB Action di luglio 2010

Numero bellissimo l'approfondimento sulle ruote è utilissimo ;) però avrei un problema non so se scrivere qua mi mancano i trash test e le prove della ventana el comandante e della ellsworth glimpse ..

Questo me lo piglio pure me... domani acquisti!

Andrea M. ha scritto:

Numero bellissimo l'approfondimento sulle ruote è utilissimo ;) però avrei un problema non so se scrivere qua mi mancano i trash test e le prove della ventana el comandante e della ellsworth glimpse ..

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In che senso...ti mancano...
Cmq gran bel numero.

Andrea M. ha scritto:

Numero bellissimo l'approfondimento sulle ruote è utilissimo ;) però avrei un problema non so se scrivere qua mi mancano i trash test e le prove della ventana el comandante e della ellsworth glimpse ..

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Andrea, ciao. Grazie dei complimenti e per piacere scrivi i tuoi dati a info@gprpublishing.com, così ti spediamo subito una copia a posto del numero corrente... La cosa vale per tutti, nel senso che due o tre volte all'anno una decina di copie possono sfuggire al controllo del legatore (colui che imposta la sequenza delle pagine) ...non esitate quindi a contattarci in merito. Una rispedizione la facciamo sempre volentieri.
Grazie anche a Dieghe e a Marco, naturalmente... pure da parte "del più milanese dei trevigiani" (c'hai davvero azzeccato )

Domani me lo prendo!

Scusate se vado un po' controcorrente, ma non mi ha proprio soddisfatto lo speciale sulle ruote (motivo principale per cui ho comprato questo numero), che ho trovato davvero troppo generico e poco approfondito. Mancano ad esempio i consigli veri e propri, soppiantati da una lunga lista di cose a cui prestare attenzione per non acquistare un prodotto non compatibile.

Insomma, per farla breve, è un elenco di caratteristiche senza però spiegare le differenze tra le diverse soluzioni o analizzare l'effetto che queste hanno sul comportamento della bici. Ero disorientato prima di leggere l'articolo e sono rimasto disorientato anche dopo averlo letto...

Scusate l'OT però devo ringraziare la mia morosetta che mi ha regalato l'abbonamento a MBA così non dovrò più fare la caccia al tesoro in giro per edicole!!e cmq rinnovo i complimenti per la rivista.
Ciao a tutti

Andrea M. ha scritto:

Numero bellissimo l'approfondimento sulle ruote è utilissimo ;) però avrei un problema non so se scrivere qua mi mancano i trash test e le prove della ventana el comandante e della ellsworth glimpse ..

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Anche io ho avuto lo stesso problema, ho chiamato venerdì e sabato avevo già una copia nuova. Complimenti.
Alberto

MBAction ha scritto:

Andrea, ciao. Grazie dei complimenti e per piacere scrivi i tuoi dati a info@gprpublishing.com, così ti spediamo subito una copia a posto del numero corrente... La cosa vale per tutti, nel senso che due o tre volte all'anno una decina di copie possono sfuggire al controllo del legatore (colui che imposta la sequenza delle pagine) ...non esitate quindi a contattarci in merito. Una rispedizione la facciamo sempre volentieri.
Grazie anche a Dieghe e a Marco, naturalmente... pure da parte "del più milanese dei trevigiani" (c'hai davvero azzeccato )

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Grazie mille, ancora complimenti

cubicus ha scritto:

Scusate se vado un po' controcorrente, ma non mi ha proprio soddisfatto lo speciale sulle ruote (motivo principale per cui ho comprato questo numero), che ho trovato davvero troppo generico e poco approfondito. Mancano ad esempio i consigli veri e propri, soppiantati da una lunga lista di cose a cui prestare attenzione per non acquistare un prodotto non compatibile.

Insomma, per farla breve, è un elenco di caratteristiche senza però spiegare le differenze tra le diverse soluzioni o analizzare l'effetto che queste hanno sul comportamento della bici. Ero disorientato prima di leggere l'articolo e sono rimasto disorientato anche dopo averlo letto...

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cubicus, ciao. In effetti l'argomento ruote è talmente più vasto di quel che sembri e vitale che ci si potrebbe e dovrebbe dedicare anche un numero intero... ad ogni stagione però. Prendiamo allora la cosa come uno stimolo e se vuoi approfondiamo un po' alla volta ogni singolo argomento. Potremmo addirittura farlo come "botta e risposta" sulla rivista stessa, quando (come credo sempre, o quasi) di interesse comune.

phenix, Dosch e Andrea M. grazie.

Ciao,

Grazie mille per la gentile risposta.

A me piacerebbe molto uno speciale sulla falsa riga di quello sulle 'sospensioni' del mese di giugno, magari suddiviso in due parti, se troppo lungo. Io l'avrei messo al posto delle 11 'pagine pubblicitarie' (se mi passi il termine) con l'elenco delle ruote.

Sarebbe utilissimo conoscere vantaggi e svantaggi delle diverse soluzioni adottate dai diversi costruttori, anche perché con il cambio di ruote si possono ottenere miglioramenti prestazionali della bici ben oltre ciò che è possibile cambiando altri componenti, come avete sottolineato nell'articolo.

Credo anche che sarebbe molto interessante avere una vostra lista di preferenze a seconda delle diverse discipline. Magari 2-3 esempi concreti divisi per fascia di prezzo con una breve motivazione per ogni scelta effettuata.

Insomma, mi rendo conto dell'estrema complessità insita nella stesura di un approfondimento di questa portata, ma sognare non costa nulla!

Buon weekend

Gentilissimi di mbaction, volevo porvi una domanda, perchè non avete provato ancora bici come lapierre, cube o votec? mi piacerebbe vedere la prova di una bella zesty o una bella stereo o di una XM.

grazie mille anticipato

Eccomi...

cubicus: le 10 pagine con esempi di prodotto sono secondo noi un atto dovuto... in termini informativi. Non dicono infatti soltanto cosa ci sia sul mercato ma contengono anche elementi in genere non presenti in ogni eventuale pubblicità (i produttori di ruote ne fanno comunque pochina...) ed a volte nemmeno nei siti dei vari marchi. Parlo ad esempio della larghezza effettiva del cerchio, parametro fin troppo trascurato a volte. Naturalmente non manca nemmeno il prezzo di listino ufficiale al pubblico... che per alcuni marchi era "quasi" un segreto... Hai comunque fatto una richiesta sensata che speriamo di avere modo di soddisfare... sebbene in parte la cosa sia comunque già affrontata regolarmente, attraverso i Thrash Tests e le osservazioni specifiche all'interno dei test delle mtb complete. Per questo motivo andremmo infatti letti "sempre" (cosa che magari tu già fai) più che in occasione dell'uno o dell'altro speciale.

Tony ST: ne abbiamo già parlato, ma lo rifacciamo volentieri. Per noi una prova è una cosa la più seria possibile. La bici "in test" non ci accontentiamo quindi di pedalarla in occasione di una più o meno rapida presentazione di prodotto o di un "appuntamento dedicato" in qualche località (per quanto generalmente "amena"), ma "pretendiamo" di averla a disposizione a tempo pieno per diverse settimane sui ns. percorsi test abituali. Questa cosa non va bene a tutti... come puoi immaginare. Diverso è invece il discorso per produttori e/o distributori magari in difficoltà con le consegne... e che quindi non hanno o non desiderano sacrificare un mezzo in tal senso, dato che gli ritornerebbe "usato". Ci sono poi brand con i quali non abbiamo alcun effettivo rapporto, purtroppo, ma sono casi rari... come per esempio con Votec. In altre situazioni l'operatore potrebbe invece (ma è abbastanza raro anche questo) "non gradire" semplicemente il rischio di ricevere delle critiche al proprio prodotto... ed è risaputo che noi non ci tiriamo indietro dal farle se dovute. Nel caso specifico di Lapierre e Cube, entrambe le ditte hanno ricevuto da tempo ns. disponibilità per l'effettuazione di un test in Italia nei termini sopracitati, ma non ne hanno ancora approfittato. Ambedue i marchi non sono inoltre distribuiti negli USA (Lapierre sì, ma soltanto con una gamma ridotta e per noi/voi poco interessante al momento) e quindi le possibilità di effettuazione di un test si riducono ulteriormente. Non si riduce invece mai la nostra disponibilità... e soprattutto "curiosità".

Ciao,

La ringrazio moltissimo per la risposta ora capisco.

PS. volevo cogliere l'occasione per farvi i miei piu sinceri complimenti, siete mitici in quello che fate e riuscite a trasmettere tutto lo spirito della mtb attraverso ciò che scrivete.
Grazie e continuate così

Ieri ho comprato la rivista e ho notato leggendo l'articolo sulle ruote che il peso delle Roval Traverse EL è uguale a quello delle Control SL e inferiore delle Controle XC...sbaglio o c'è un errore di stampa?Qual'è il peso reale del set ruote?
Colgo l'occasione per farvi i complimenti per la rivista sempre ricca di articoli interessanti!
Grazie

E.m.a. ha scritto:

Ieri ho comprato la rivista e ho notato leggendo l'articolo sulle ruote che il peso delle Roval Traverse EL è uguale a quello delle Control SL e inferiore delle Controle XC...sbaglio o c'è un errore di stampa?Qual'è il peso reale del set ruote?
Colgo l'occasione per farvi i complimenti per la rivista sempre ricca di articoli interessanti!
Grazie

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Ahhhhhhh... E.m.a. e tutti... scusateci... non poteva essere uguale... E' infatti pari a 1.550 g.

Grazie dei complimenti e buona nuova settimana,

non vorrei essere ficcanaso, ma che cosa e' stato il terzo jolly di gian paolo..?

Volevo spendere una parola sulla serietà e disponibilità di GPR Publishing: avevo una copia del mese di Luglio, uscita male dalla stampa, inviata mail il 06/07/2010, arrivata la copia corretta il 07/07/2010.

COMPLIMENTI davvero!!!!!

Grazie

ligure1 ha scritto:

Volevo spendere una parola sulla serietà e disponibilità di GPR Publishing: avevo una copia del mese di Luglio, uscita male dalla stampa, inviata mail il 06/07/2010, arrivata la copia corretta il 07/07/2010.

COMPLIMENTI davvero!!!!!

Grazie

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mi associo, a me è successa la stessa cosa un paio di anni fa, copia difettosa, avvertito Gian Paolo quà sul forum, mandato i miei dati via email e due giorni dopo avevo una copia nuova sulla cassetta della posta, persone così corrette al giorno d'oggi ne trovi veramente ma veramente poche!!!