Ottima copertura.. io uso il doppio aspen in estate, su terreni battuti e un pò di asfalto.. che dire, moooolto scorrevole.. più del crossmark, che vedo quest'ultima copertura sii scorrevole ma più polivalente rispetto all'aspen..
Da andare sulla versione 60tpi, rispetto alla 120tpi expeption series. Quest'ultima è ancora più performante ma non dura assolutamente niente ed i fianchi sono di carta velina veramente. E' proprio da gara..
L'aspen oltre ad essere super scorrevole, ha anche una trazione inaspettata in salita e se la cava discretamente bene anche con l'umido (io la uso anche in inverno ma solo al posteriore accoppiata con una rocket ron
schwalbe) In frenata non è il massimo, ma non si può volere il mondo da un disegno dei tasselli del genere.
Mi ha molto impressionato nei rilanci. Si raggiungono molto velocemente certe velocita'. Non male la tenuta in curva grazie ai tasselli laterali abbastanza pronunciati (ti avvisa quando stà per cedere proprio come il crossmark) In fin dei conti è una semi slick con i suoi pro (molti) e contro (pochi). Uno dei maggiori contro è sicuramente la frenata in discesa.
Non male il suggerimento di
@Shadow.Rider
La treadlite non l'ho mai provata ma a vederla sembra ancora più scorrevole della aspen. Davanti è ok una aspen (come uso io in estate) o un crossmark che ha pelo di tenuta in più all'anteriore.
Comunque resterei sulla 2.10 per il posteriore, non andrei oltre. La 2.10 è già abbastanza cicciotta di suo e con un buon volume/confort. Davanti potresti azzardare anche con una 2.25 visto che fai xc/marathon.
Ma nella bella stagione preferisco avere ugual misura sia avanti che dietro
PS: la durata non è esagerata al posteriore, ma si superano i 1000km tranquillamente. Poi dipende sempre dai percorsi che fai. Io includo anche asfalto e li si consuma decisamente di più rispetto alla terra battuta per esempio.
Saluti
