Non si riattacca, anzi sarà piuttosto rognoso da togliere
controlla invece che non sia sollevato in qualche punto,
che la perdita di aria potrebbe essere da lì, e non dalla valvola
Mavi crossmax nuove perdono.
- Creatore Discussione Fracesco
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controlla invece che non sia sollevato in qualche punto,
che la perdita di aria potrebbe essere da lì, e non dalla valvola
Non fare la cavolata di mettere lattice in un cerchio che non fa tenuta come suggeriscono alcuni. Primo il lattice non sai dove andrà a finire ed è corrosivo per l'alluminio. Secondo farà tenuta ma si seccherà presto e avrai sempre potenziali problemi.
La gomma deve tenere senza lattice, almeno 48 ore.
La gomma deve tenere senza lattice, almeno 48 ore.
rispetto la tua opinione ma non sono d'accordo.
la mia esperienza con diversi cerchi sia nastrati di fabbrica che nastrati da me è che senza lattice il giorno dopo il pneumatico ha perso almeno il 50% del suo volume d'aria.
Ho perso tantissimo tempo quando mi sono incaponito con gli alexrims della radon. nastrati 2 volte con due nastri diversi.
meticolosamente, sgrassando con l'isopropilico, stendendo in nastro in maniera impeccabile, ebbene messe le valvole, leggera perdita.
decisi di mettere il lattice non ne usci una goccia e rimase gonfia da li fino alla sua fine (4000km)
i cerchi stanno ancora la perfetti.
Lo stesso i cerchi sunringlè della rockrider della mia compagna, nastrati di fabbrica ma il giorno dopo senza liquido stavano a metà
messo il lattice perfetti e sono li da un anno.
e così via.
E' un conto una gomma che dopo un giorno è al 50% di pressione, magari è porosa e a scoprirlo basta immergerla in acqua e vedere se la perdita è dai fianchi oppure esce dal cerchio, un conto è se qualcuno dice "che perde molta aria dalla valvola".
Io lattice in queste condizioni, ossia aria che esce dalla valvola o peggio dai nippli del cerchio, non ne metterei per sperare che risolva il problema.
leggendo il messaggio dell'utente mi è sembrato di rivivere la stessa mia esperienza, ovvero, nastratura, valvola inserita, leggera perdita.
Vabbè avrò nastrato male, compro un altro nastro per escludere tutte le variabili, sgrasso, rinastro, mezzora a cerchio, mi vennero i calli ai polpastrelli per premere e tirare.
rimisi la valvola, e nulla leggera perdita.
Mi decisi a mettere il lattice, esausto dopo averle provate tutte, risultato non ha sfiatato nemmeno un decimo di secondo.
ora certo, che se esce un fiume d'aria il problema sicuramente è di cattiva nastratura o valvola non idonea al tipo di cerchio.
In quei casi di solito la perdita è dal tallone o dalla gomma direttamente. Quando nastro cerchi nuovi, monto gonfio e immergo la ruota fino ai raggi in una bacinella e vedo se fa bolle e da dove. Se non esce nulla dal cerchio, in nessun punto, metto il lattice.
Poi dopo va a fortuna, ci sono gomme che perdono sempre, altre che si stabilizzano e tengono bene, altre ancora che peggiorano con l'usura.
Ma la cosa che voglio sia il più certa possibile è di non avere lattice in giro dentro il cerchio.
nel mio caso la perdita veniva proprio dalla valvola.
leggera , ma nel giro di un'ora la gomma si era quasi sgonfiata.
Ad ogni modo, ciò che dici è assolutamente corretto e risponde alla corretta procedura.