ciao a tutti!!
volevo sapere la massima escursione che posso avere sulla mia trek 4900 ???
grazie in anticipo
volevo sapere la massima escursione che posso avere sulla mia trek 4900 ???
grazie in anticipo
e se metto una 120 o 140 dici che nn va bene???
Con una 140, 90% spacchi il telaio
Si sta parlando di un 40% in più di escursione...
È tantissimo, poi una escursione da 140 serve per fare dei percorsi molto accidentati, che sollecitano ancor di più ed in modo non progettato il telaio, precisamente lo sterzo
Concordo nel dire che la bike diventai guidabile, ma è anche pericoloso
Meglio una buona forcella da 100, che vai comunque quasi ovunque
Io non credo che un telaio "diventi pericoloso" per limiti strutturali non contemplati dal progetto...
Per fare un esempio, in un telaio in acciaio quando io saldo una scatola sterzo non è che saldo più leggero sull'XC o più forte su un DH.... quando uno salda salda!
Magari una scatola conica offre più margine di una da un pollice ma credo che chi costruisce cerchi la sicurezza di non mettere le persone alla guida di un ordigno pronto ad esplodere....
Solo per i telai in carbonio votati alla superleggerezza credo che si possano utilizzare nell'uso specifico con le dovute precauzioni ma per un telaio (ipotizywzo) in alluminio di media gamma da 2kg di peso..... sai quanto regge!!
Quindi anche aumentando l'escursione della forcella con cognizione di causa secondo me si potrebbe rimanere dentro ad un margine di sicurezza strutturale accettabile......il problema è che la modifica diventa pericolosa non per una "non contemplazione di struttura in fase di progetto" ma per una geometria non adatta a quell'uso.
Il risultato dei due processi di fatto non cambia, una bici nata per un certo uso deve essere usata per quello che è nata, ma una distinzione credo che sia dovuta
Vero, quando saldi saldi, ma una saldatura larga 3mm non porta lo stesso sforzo di una da 5... È tantomeno un telaio spesso 2mm non porta lo sforzo di uno da 3mm a pari geometrie, c'è un motivo se le bici da Am pesano più delle bici da xc
È a loro volta le bici da DH pesano più di quella da Am...
Non sono solo i componenti, ma anche lo spessore del telaio
Altrimenti in DH andrebbero tutti con telai da xc cambiando le escursioni degli ammortizzatori...
Una forcella da 140 sopporta sforzi che un telaio per una forcella da 100 non può sopportare alla lunga...a meno che non metti una forcella da 140 per fare il figo in ciclabile...
Ci vuole una buona forcella, e capacità...
Una forcella da 140 è inutile su quella bici
Con una 140, 90% spacchi il telaio
Su questo non ci piove, anche se esistono molti frontini nati (e non modificati!) per forcelle da 140 o più......
Comunque anche se partiamo da posizioni leggermente differenti il risultato non cambia...... alla fine viene fuori un accrocchio!