Ragazzi nessuno può darmi delucidazioni?grazie mille in tutte le foto che ho trovato in rete si vede l'anello metallico ma non la ghiera di plastica....mistero
Solo io ho quella ghiera sul corpetto?
Ps buon ferragosto....
Non togliere quella guarnizione , in tre balletti, rovini il mozzoma parli del 996 107 01? (vedi esploso). Anche io ce l'ho.
Però un amico che ne sa mi dice che conviene toglierlo, perché tende a impastarsi di polvere frenando la ruota libera. Effettivamente, dopo la manutenzione che ho fatto, la mia ruota libera è di nuovo frenata (pedali che girano a rovescio spostando la bici in retromarcia)
Però togliere un parapolvere mi fa storcere il naso: la polvere entra e non fa danni anche peggiori?
Non togliere quella guarnizione , in tre balletti, rovini il mozzo
Ti posto due documenti che fanno vedere come posizionare la guarnizione e come lubrificarepenso anche io.... a volte gli amici che "ne sanno" è meglio non ascoltarli.
Dopo che avevo pulito la ruota libera ho usato pochissimo la bici eppure ho di nuovo il problema.
Ci può essere qualche motivo?
parti usurate?
prodotto usato (poche gocce lubrificante wet sui dentini) non idoneo?
Ciao a tutti,
nel sistema ITS4 mi pare di aver capito che ci sono 3 cuscinetti, compreso quello sul corpetto, hanno tutti la stessa dimensione? 26x17x5?
io ho il corpetto rl che muove un pochino e i pedali che girano un po' con la ruota libera (anche se con l'ultima pulita "superficiale" senza smontare non lo faceva piu) quindi pensavo di intervenire sostituendo almeno quello della rl.
grazie
No quelli del corpetto sono differenti, va smontata la ghiera di contenimento e visti
Questi quelli del mozzo
M40076 KIT CUSCINETTI MOZZO ANT. 6903
per togliere i cuscinetti, tolto il siger, anche con un banale cacciacite li togli, tanto li devi buttare e non importa se si ammaccano , i l problema e per rimontarli, ci vuole molta attenzione per non daneggiare quelli nuovi,io mi sono costruito una piccola barra filettata con delle rondelle del diametro dell cuscinetto fatte in teflon e con bulloni, con i quali avvitando porto a battuta dolcemente i cuscinetti, per la lubrificacione dei cuscinetti io uso n pochino di grasso al litio
per i cricchetti ruota libera metto olio wet o al teflon, per i cuscinetti r.l un po di grasso litio perche' li protegge di piu da eventuali i nfiltrazioni di acqua, io ho fatto cosi', poi spetta a te valutare se vuoi fare diversamente
Se ci fai caso, dalla parte esterna vi è un tappo con chiave esagonale.
Va svitata e tolto i cuscinetti da li, non dall'interno.
Ti posto due documenti che fanno vedere come posizionare la guarnizione e come lubrificare
Si siGrazie,avevo cercato anche sul sito inutilmente ... il mozzo è lo stesso che installato attualmente? Perché c’è scritto 2012...
No, non è lo stesso, questo è quello attualeGrazie,avevo cercato anche sul sito inutilmente ... il mozzo è lo stesso che installato attualmente? Perché c’è scritto 2012...