Manubrio in carbonio: Vi è mai capitato?

[freesby]

Forse mi sono spiegato male.
L'ho smontato completamente e fatto le foto che vedete nel messaggio iniziale. Poi l'ho rimontato e sono arrivato progressivamente fino a 4 stavolta. Il manubrio si è deformato ancora di più, come se fosse ""molle"" o poco resistenza nella zona dell'attacco.

Xke ormai era già fiaccato

Prodotti MTB scontati

 

[drmale]

Pro è un marchio decisamente noto, realizza anche ottimi accessori come pompe e borselli. Non trionfa per leggerezza, ma l'ho sempre considerato affidabile. Rispetto al danno bisogna capire che tipo di attacco hai, se è un close gap su due viti oppure, la piastrina deve essere stretta in modo omogeneo su tutte le viti. Alcuni attacchi infatti le due viti superiori (o inferiori) devono essere portate a gap 0, quindi devono essere serrate le due opposte. Il mancato rispetto non solo della coppia di serraggio, ma anche della sequenza può aver danneggiato il pezzo. Comunque io sarei ottimista e rimanderei indietro il manubrio, spiegando e fotografando tutto attacco, manubrio, chiave dinamomentrica ecc.

 

[Barons]

Forse mi sono spiegato male.
L'ho smontato completamente e fatto le foto che vedete nel messaggio iniziale. Poi l'ho rimontato e sono arrivato progressivamente fino a 4 stavolta. Il manubrio si è deformato ancora di più, come se fosse ""molle"" o poco resistenza nella zona dell'attacco.

Molle perché ormai è sfondato quindi tirando si continua a schiacciarsi

 

[Michy74]

Non è che quelli "originali" non sian "cinesate"...
Monto da anni un cinese no brand con alle spalle 2 cadute ed è ancora li, senza segni ne dei collarini ne dello stem...

Quelli originali hanno molto probabilmente piu test alle spalle e materiali di qualita maggiori piuttosto che le " cinesate" che uno acquista ad 1/3 o meno del prezzo , a proprio rischio . E non raccontiamoci che non sia vero solo per giustificare l aver speso meno . Visto il risultato espresso in foto il dubbio è lecito . Tutto qui

 

[monorotula]

Quelli originali hanno molto probabilmente piu test alle spalle e materiali di qualita maggiori piuttosto che le " cinesate" che uno acquista ad 1/3 o meno del prezzo , a proprio rischio . E non raccontiamoci che non sia vero solo per giustificare l aver speso meno . Visto il risultato espresso in foto il dubbio è lecito . Tutto qui

Il dubbio è lecito, ma evitiamo di spacciare per vero quello che si pensa sia vero. Nella mia vita ho avuto problemi solo con carbonio di marca mai con no brand cinesi, ma questo non significa nulla sono solo aneddoti, per cui faccio e meno di citarli. Rimane il mistero in oggetto, io rimango dell'idea che sia un problema dello stem o un difetto di produzione, perchè per strangolare così un manubrio ci va una bella forza, non certo 1 o 2 Nm in più del consentito.

 

[Pasko]

Il manubrio l'ho preso su Probikeshop, per ora sono in attesa di risposta. Spero mi vengano incontro.

Quale tra questi ? https://www.probikeshop.it/mtb/componenti-manubri-c143.html .... (filtra marca: Pro + materiale: Carbonio )

 

[Tc70]

Quelli originali hanno molto probabilmente piu test alle spalle e materiali di qualita maggiori piuttosto che le " cinesate" che uno acquista ad 1/3 o meno del prezzo , a proprio rischio . E non raccontiamoci che non sia vero solo per giustificare l aver speso meno . Visto il risultato espresso in foto il dubbio è lecito . Tutto qui

No no, ti racconto soltanto, non giustifico, che 20/25.000km fa ho montato un nobrand ( uso xc), spendendo una 20ina di eur...e che il manubrio in questione pagato probabilmente 4 volte il mio, di un brand famoso, è in quelle condizioni a km 0.

 

[nothingman]

Non è che hai impugnato la chiave troppo vicino allo snodo? Se è come la mia, cioè una di quelle che fa lo scatto quando arriva alla taratura sta a te "favorire" lo scatto.. Nel senso che io la impugno dal fondo e mentre stringo la vite spingo con il pollice e tiro con le dita come a farla scattare volontariamente.. Ho notato che se la impugno come fosse una manopola del manubrio e tiro x chiudere va ben oltre la tolleranza impostata prima di scattare.. Non so se mi sono spiegato.. Fai un paio di tentativi con una vite che magari va chiusa a 7o8.. E provi prima a chiuderla a 4o5 x capire cosa intendo

Ho fatto lo stesso errore usando una dinamometrica acquistata alla Decathlon ed ho spaccato la vite del collarino reggisella.

 

[nothingman]

Non è che hai impugnato la chiave troppo vicino allo snodo? Se è come la mia, cioè una di quelle che fa lo scatto quando arriva alla taratura sta a te "favorire" lo scatto.. Nel senso che io la impugno dal fondo e mentre stringo la vite spingo con il pollice e tiro con le dita come a farla scattare volontariamente.. Ho notato che se la impugno come fosse una manopola del manubrio e tiro x chiudere va ben oltre la tolleranza impostata prima di scattare.. Non so se mi sono spiegato.. Fai un paio di tentativi con una vite che magari va chiusa a 7o8.. E provi prima a chiuderla a 4o5 x capire cosa intendo

Ho fatto lo stesso errore usando una dinamometrica acquistata alla Decathlon ed ho spaccato la vite del collarino reggisella. Il modo come si impugna é fondamentale (imparato a mie spese)..

 

[matteo_sott]

Quale tra questi ? https://www.probikeshop.it/mtb/componenti-manubri-c143.html .... (filtra marca: Pro + materiale: Carbonio )

Ad oggi non è presente, ti giro il link dal sito ufficiale

Manubrio Tharsis 3Five Flat Top Carbon | Pro Bikegear

Il manubrio PRO Tharsis 3Five FlatTop vanta una struttura avanzata in carbonio, con un rise di 5 mm per le competizioni di cross country, dove è richiesto maggiore controllo.

www.pro-bikegear.com

 

[Pasko]

Ad oggi non è presente, ti giro il link dal sito ufficiale

Manubrio Tharsis 3Five Flat Top Carbon | Pro Bikegear

Il manubrio PRO Tharsis 3Five FlatTop vanta una struttura avanzata in carbonio, con un rise di 5 mm per le competizioni di cross country, dove è richiesto maggiore controllo.

www.pro-bikegear.com

Il link riporta ad un manubrio molto leggero (135 g) ma non estremo ....con attacco da 35 mm ....dalle foto che hai postato sembra più un classico 31.8 mm

 

[lupeaq]

Quel tipo di difetto il carbonio nn dovrebbe farlo a prescindere dal serraggio. È chiaramente difettoso il manubrio.

 

[gargasecca]

No no, ti racconto soltanto, non giustifico, che 20.000km fa ho montato un nobrand ( uso xc), spendendo una 20ina di eur...e che il manubrio in questione pagato probabilmente 4 volte il mio, di un brand famoso, è in quelle condizioni a km 0.

Beh...dai...non è che noi che spendiamo 130euro per un manubrio siamo scemi...
Se mi si rompe scrivo a Renthal...tu a chi scrivi al cinesino?

 

[Tronicox]

Il link riporta ad un manubrio molto leggero (135 g) ma non estremo ....con attacco da 35 mm ....dalle foto che hai postato sembra più un classico 31.8 mm

E se avesse fatto il mischione malefico ? Manubrio da 35 e attacco da 31,8 ?
Ammesso che si riesca ad abbinarli senza accorgersi della differenza.

 

[matteo_sott]

E se avesse fatto il mischione malefico ? Manubrio da 35 e attacco da 31,8 ?
Ammesso che si riesca ad abbinarli senza accorgersi della differenza.

Manubrio da 35 e attacco kovee pro 35 della bontrager omologato per manubri in carbonio.
Non ho fatto strani miscugli quindi

 

[Tronicox]

Manubrio da 35 e attacco kovee pro 35 della bontrager omologato per manubri in carbonio.
Non ho fatto strani miscugli quindi

Cia avrei giurato, però poteva essere una possibilità da non scartare

 

[rolly]

Io ho acquistato un manubrio carbon ad un prezzo medio,sono contento, dopo varie cadute è sempre integro (spero)...
Lo stringo a mano,leggermente, unica cosa l'attacco(alu cinese...) diventa lasco dopo un po' di tempo, ho messo pure frenafiletti, ma devo controllare periodicamente...
Ho letto che occorre un attacco predisposto per carbonio....cioè???
Oppure che occorre smussare gli angoli??? Con carta vetrata???

 

[gargasecca]

Io ho acquistato un manubrio carbon ad un prezzo medio,sono contento, dopo varie cadute è sempre integro (spero)...
Lo stringo a mano,leggermente, unica cosa l'attacco(alu cinese...) diventa lasco dopo un po' di tempo, ho messo pure frenafiletti, ma devo controllare periodicamente...
Ho letto che occorre un attacco predisposto per carbonio....cioè???
Oppure che occorre smussare gli angoli??? Con carta vetrata???

Che è preferibile scegliere un attacco dellaxstessa marca che spesso è già "studiato" per essere accoppiato con un Carbon...oppure un attacco con frontalino "coprente" che applica una forza più "omogenea" su una superficie maggiore e non solo in prossimità della vite che stringe una sottile mezzaluna.

 

[freesby]

E se avesse fatto il mischione malefico ? Manubrio da 35 e attacco da 31,8 ?
Ammesso che si riesca ad abbinarli senza accorgersi della differenza.

Dai è impossibile! Più di 3mm di interferenza si vedono da un km.. È come mettere una 29 su telaio 26 e provare a pedalare nonostante la ruota tocchi il telaio..

 

[Pasko]

Ad oggi non è presente, ti giro il link dal sito ufficiale

Manubrio Tharsis 3Five Flat Top Carbon | Pro Bikegear

Il manubrio PRO Tharsis 3Five FlatTop vanta una struttura avanzata in carbonio, con un rise di 5 mm per le competizioni di cross country, dove è richiesto maggiore controllo.

www.pro-bikegear.com

Sarà anche un Brand di casa Shimano ... ma il sito non riporta la coppia di serraggio per il manubrio ..... di contro gli stem della stessa serie "Tharsis 3Five" sono tutti "close gap" sulle viti superiori (con coppie di serraggio stampate sopra da 5-6 Nm)

I ho di recente preso (sempre da Probike) un Funn Black Ace (31.8 mm, 785 mm, rise 15 mm) che ho tranquillamente montato sullo stem a "due mezzalune" della Epic 2021

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