Manubrio in carbonio: Vi è mai capitato?

[matteo_sott]

Ciao a tutti,
ho una curiosità da chiedere sfruttando l'esperienza degli utenti del forum.

Ho appena montato un manubrio in carbonio della Pro, ho aumentato la coppia progressivamente su tutte le viti usando una chiave dinamometrica tarata senza superare il massimo consentito.
Si sono formate le grinze/compressioni presenti in foto.


Al di là del discutere sul fatto che il montaggio sia stato eseguito in modo corretto o meno, su internet si trovano diverse discussioni sulla gravità dei segni lasciati dagli attacchi manubrio, la mia domanda è:

Qualcuno ha mai testimoniato direttamente o sentito parlare di un cedimento/rottura di un manubrio in carbonio originato nella zona dell'attacco manubrio?

Grazie mille, buona serata

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[freesby]

Tolto il fatto che con un manubrio in carbonio ridotto così non andrei neanche a fare la spesa.. A quanto lo hai chiuso? Xke A meno che sia difettoso di suo è stato stretto troppo.. Tornando alla tua domanda dalle mie parti purtroppo verso ottobre è morto un ragazzo durante una discesa e da come si è capito la colpa è stata proprio il cedimento del manubrio in carbonio... Quindi.. Puoi trarre le tue conclusioni..

 

[carmine78]

Ciao a tutti,
ho una curiosità da chiedere sfruttando l'esperienza degli utenti del forum.

Ho appena montato un manubrio in carbonio della Pro, ho aumentato la coppia progressivamente su tutte le viti usando una chiave dinamometrica tarata senza superare il massimo consentito.
Si sono formate le grinze/compressioni presenti in foto.
Vedi l'allegato 505376 Vedi l'allegato 505378

Al di là del discutere sul fatto che il montaggio sia stato eseguito in modo corretto o meno, su internet si trovano diverse discussioni sulla gravità dei segni lasciati dagli attacchi manubrio, la mia domanda è:

Qualcuno ha mai testimoniato direttamente o sentito parlare di un cedimento/rottura di un manubrio in carbonio originato nella zona dell'attacco manubrio?

Grazie mille, buona serata

Per curiosità quale sarebbe la coppia che hai applicato? Io ho sempre usato renthal è mai avuto problemi.

 

[OZZY_82]

Ciao a tutti,
ho una curiosità da chiedere sfruttando l'esperienza degli utenti del forum.

Ho appena montato un manubrio in carbonio della Pro, ho aumentato la coppia progressivamente su tutte le viti usando una chiave dinamometrica tarata senza superare il massimo consentito.
Si sono formate le grinze/compressioni presenti in foto.
Vedi l'allegato 505376 Vedi l'allegato 505378

Al di là del discutere sul fatto che il montaggio sia stato eseguito in modo corretto o meno, su internet si trovano diverse discussioni sulla gravità dei segni lasciati dagli attacchi manubrio, la mia domanda è:

Qualcuno ha mai testimoniato direttamente o sentito parlare di un cedimento/rottura di un manubrio in carbonio originato nella zona dell'attacco manubrio?

Grazie mille, buona serata

si...io ho stretto con dinamometrica i collarini freni a 6 nm

carbonio si stringe a sentimento...o max 3/4 nm.


buttalo. e non pensarci troppo su....la crepa può essere interna

 

[matteo_sott]

Per chi mi ha chiesto info sulla coppia con cui l'ho serrato: 4.5 Nm

 

[Tc70]

Se hai veramente rispettato le coppie di serraggio come scritto sul manubrio o sul suo manuale d' istruzioni, manderei le foto anche a Pro specificando bene come l'hai montato, non servirà a nulla, ma magari potrebbero ipoteticamente, venendoti incontro, offrirti un piccolo sconto, su un altro manubrio, perchè quello ora è sicuramente da buttare.
Tanto fa il tipo di dinamometrica, ma anche la sua taratura, e quelle costano.
4.5 Nm a mio avviso non è neanche tanto, di mio però sto tra i 3.5 e i 4 senza andar oltre, e monto da anni un nobrand.

 

[matteo_sott]

Se hai veramente rispettato le coppie di serraggio come scritto sul manubrio o sul suo manuale d' istruzioni, manderei le foto anche a Pro specificando bene come l'hai montato, non servirà a nulla, ma magari potrebbero ipoteticamente, venendoti incontro, offrirti un piccolo sconto, su un altro manubrio, perchè quello ora è sicuramente da buttare.

Certamente, sono state rispettate sia le coppie massime che l'incremento graduale sulle viti.
Il manubrio l'ho preso su Probikeshop, per ora sono in attesa di risposta. Spero mi vengano incontro.

 

[carmine78]

Per chi mi ha chiesto info sulla coppia con cui l'ho serrato: 4.5 Nm

te l’ho chiesto io….anch’io serro tra i 3.5 ed i 4 nm…. Spero davvero probike ti venga incontro anche se non ci credo molto. In ogni caso buttalo

 

[gargasecca]

Perdonami...ma che marca è "PRO"...
Il problema secondo ne non sta sul manubrio...ma sull' attacco che non è adatto a stringere un carbon...

 

[monorotula]

Perdonami...ma che marca è "PRO"...
Il problema secondo ne non sta sul manubrio...ma sull' attacco che non è adatto a stringere un carbon...

Quoto, bisognerebbe fare una macro dell'interno del coperchietto.
Comunque PRO è brand di Shimano.

 

[matteo_sott]

Perdonami...ma che marca è "PRO"...
Il problema secondo ne non sta sul manubrio...ma sull' attacco che non è adatto a stringere un carbon...

Pro è un rebranding di Shimano per i componenti, quindi direi che il marchio è abbastanza "famoso".
L'attacco manubrio, kovee pro 35 di Bontrager, sosteneva già un manubrio carbon

 

[Michy74]

Ma è originale o una cinesata ?? Avuto ultrime 4 bike in carbonio , manubri compresi.....ne han prese di sollecitazioni ...mai un minimo difetto o variazione . Quello sembra disastrato solo per aver fissato il collarino a 5 nm ....difettoso come minimo

 

[federic000]

Si PRO è un ottimo marchio ho appena messo una serie sterzo ultralight spettacolare.
Per inciso, quelle viti le stringo sempre a mano, non c'è alcun bisogno di esagerare. Forse hai il collarino dello stem difettoso o un po' storto?

 

[Barons]

Ciao a tutti,
ho una curiosità da chiedere sfruttando l'esperienza degli utenti del forum.

Ho appena montato un manubrio in carbonio della Pro, ho aumentato la coppia progressivamente su tutte le viti usando una chiave dinamometrica tarata senza superare il massimo consentito.
Si sono formate le grinze/compressioni presenti in foto.
Vedi l'allegato 505376 Vedi l'allegato 505378

Al di là del discutere sul fatto che il montaggio sia stato eseguito in modo corretto o meno, su internet si trovano diverse discussioni sulla gravità dei segni lasciati dagli attacchi manubrio, la mia domanda è:

Qualcuno ha mai testimoniato direttamente o sentito parlare di un cedimento/rottura di un manubrio in carbonio originato nella zona dell'attacco manubrio?

Grazie mille, buona serata

Decisamente da buttare, Smettetela di usare le dinamometriche , stringete a mano con buon senso e niente si rompe…

 

[matteo_sott]

Ma è originale o una cinesata ?? Avuto ultrime 4 bike in carbonio , manubri compresi.....ne han prese di sollecitazioni ...mai un minimo difetto o variazione . Quello sembra disastrato solo per aver fissato il collarino a 5 nm ....difettoso come minimo

Acquistato e pagato come originale. Non so darmi spiegazioni, appunto.
A sto punto spero mi venga riconosciuto come difettoso.

 

[Barons]

Certamente, sono state rispettate sia le coppie massime che l'incremento graduale sulle viti.
Il manubrio l'ho preso su Probikeshop, per ora sono in attesa di risposta. Spero mi vengano incontro.

Altro che coppia massima bisogna anche vedere come sta e come è la chiave in questione.
Una dinamometrica ok è saputa usare di certo non fa quel danno

 

[OZZY_82]

Per chi mi ha chiesto info sulla coppia con cui l'ho serrato: 4.5 Nm

però è strano....

puo essere...e dico puo essere la mancanza di pasta carbon

questa magari evita sfregamenti......e l assenza puo aver dato luogo e quelle pieghe

 

[Barons]

Acquistato e pagato come originale. Non so darmi spiegazioni, appunto.
A sto punto spero mi venga riconosciuto come difettoso.

Come fanno a riconoscerti il difetto ti dicono che hai stretto troppo

 

[Barons]

però è strano....

puo essere...e dico puo essere la mancanza di pasta carbon

questa magari evita sfregamenti......e l assenza puo aver dato luogo e quelle pieghe

No Ozzy qualsiasi manubrio carbon se stretto a oltranza fa così

 

[matteo_sott]

Altro che coppia massima bisogna anche vedere come sta e come è la chiave in questione.
Una dinamometrica ok è saputa usare di certo non fa quel danno

Non mi verrebbe da mettere in dubbio la validità della chiave: ha solo qualche mese di vita, è stata acquistata nel negozio di fiducia e presentava certificato di taratura.