Xke ormai era già fiaccatoForse mi sono spiegato male.
L'ho smontato completamente e fatto le foto che vedete nel messaggio iniziale. Poi l'ho rimontato e sono arrivato progressivamente fino a 4 stavolta. Il manubrio si è deformato ancora di più, come se fosse ""molle"" o poco resistenza nella zona dell'attacco.
Molle perché ormai è sfondato quindi tirando si continua a schiacciarsiForse mi sono spiegato male.
L'ho smontato completamente e fatto le foto che vedete nel messaggio iniziale. Poi l'ho rimontato e sono arrivato progressivamente fino a 4 stavolta. Il manubrio si è deformato ancora di più, come se fosse ""molle"" o poco resistenza nella zona dell'attacco.
Quelli originali hanno molto probabilmente piu test alle spalle e materiali di qualita maggiori piuttosto che le " cinesate" che uno acquista ad 1/3 o meno del prezzo , a proprio rischio . E non raccontiamoci che non sia vero solo per giustificare l aver speso meno . Visto il risultato espresso in foto il dubbio è lecito . Tutto quiNon è che quelli "originali" non sian "cinesate"...
Monto da anni un cinese no brand con alle spalle 2 cadute ed è ancora li, senza segni ne dei collarini ne dello stem...
Il dubbio è lecito, ma evitiamo di spacciare per vero quello che si pensa sia vero. Nella mia vita ho avuto problemi solo con carbonio di marca mai con no brand cinesi, ma questo non significa nulla sono solo aneddoti, per cui faccio e meno di citarli. Rimane il mistero in oggetto, io rimango dell'idea che sia un problema dello stem o un difetto di produzione, perchè per strangolare così un manubrio ci va una bella forza, non certo 1 o 2 Nm in più del consentito.Quelli originali hanno molto probabilmente piu test alle spalle e materiali di qualita maggiori piuttosto che le " cinesate" che uno acquista ad 1/3 o meno del prezzo , a proprio rischio . E non raccontiamoci che non sia vero solo per giustificare l aver speso meno . Visto il risultato espresso in foto il dubbio è lecito . Tutto qui
Quale tra questi ? https://www.probikeshop.it/mtb/componenti-manubri-c143.html .... (filtra marca: Pro + materiale: Carbonio )Il manubrio l'ho preso su Probikeshop, per ora sono in attesa di risposta. Spero mi vengano incontro.
No no, ti racconto soltanto, non giustifico, che 20/25.000km fa ho montato un nobrand ( uso xc), spendendo una 20ina di eur...e che il manubrio in questione pagato probabilmente 4 volte il mio, di un brand famoso, è in quelle condizioni a km 0.Quelli originali hanno molto probabilmente piu test alle spalle e materiali di qualita maggiori piuttosto che le " cinesate" che uno acquista ad 1/3 o meno del prezzo , a proprio rischio . E non raccontiamoci che non sia vero solo per giustificare l aver speso meno . Visto il risultato espresso in foto il dubbio è lecito . Tutto qui
Ho fatto lo stesso errore usando una dinamometrica acquistata alla Decathlon ed ho spaccato la vite del collarino reggisella.Non è che hai impugnato la chiave troppo vicino allo snodo? Se è come la mia, cioè una di quelle che fa lo scatto quando arriva alla taratura sta a te "favorire" lo scatto.. Nel senso che io la impugno dal fondo e mentre stringo la vite spingo con il pollice e tiro con le dita come a farla scattare volontariamente.. Ho notato che se la impugno come fosse una manopola del manubrio e tiro x chiudere va ben oltre la tolleranza impostata prima di scattare.. Non so se mi sono spiegato.. Fai un paio di tentativi con una vite che magari va chiusa a 7o8.. E provi prima a chiuderla a 4o5 x capire cosa intendo
Ho fatto lo stesso errore usando una dinamometrica acquistata alla Decathlon ed ho spaccato la vite del collarino reggisella. Il modo come si impugna é fondamentale (imparato a mie spese)..Non è che hai impugnato la chiave troppo vicino allo snodo? Se è come la mia, cioè una di quelle che fa lo scatto quando arriva alla taratura sta a te "favorire" lo scatto.. Nel senso che io la impugno dal fondo e mentre stringo la vite spingo con il pollice e tiro con le dita come a farla scattare volontariamente.. Ho notato che se la impugno come fosse una manopola del manubrio e tiro x chiudere va ben oltre la tolleranza impostata prima di scattare.. Non so se mi sono spiegato.. Fai un paio di tentativi con una vite che magari va chiusa a 7o8.. E provi prima a chiuderla a 4o5 x capire cosa intendo
Ad oggi non è presente, ti giro il link dal sito ufficialeQuale tra questi ? https://www.probikeshop.it/mtb/componenti-manubri-c143.html .... (filtra marca: Pro + materiale: Carbonio )
Il link riporta ad un manubrio molto leggero (135 g) ma non estremo ....con attacco da 35 mm ....dalle foto che hai postato sembra più un classico 31.8 mmAd oggi non è presente, ti giro il link dal sito ufficiale
Manubrio Tharsis 3Five Flat Top Carbon | Pro Bikegear
Il manubrio PRO Tharsis 3Five FlatTop vanta una struttura avanzata in carbonio, con un rise di 5 mm per le competizioni di cross country, dove è richiesto maggiore controllo.www.pro-bikegear.com
Beh...dai...non è che noi che spendiamo 130euro per un manubrio siamo scemi...No no, ti racconto soltanto, non giustifico, che 20.000km fa ho montato un nobrand ( uso xc), spendendo una 20ina di eur...e che il manubrio in questione pagato probabilmente 4 volte il mio, di un brand famoso, è in quelle condizioni a km 0.
E se avesse fatto il mischione malefico ? Manubrio da 35 e attacco da 31,8 ?Il link riporta ad un manubrio molto leggero (135 g) ma non estremo ....con attacco da 35 mm ....dalle foto che hai postato sembra più un classico 31.8 mm
Manubrio da 35 e attacco kovee pro 35 della bontrager omologato per manubri in carbonio.E se avesse fatto il mischione malefico ? Manubrio da 35 e attacco da 31,8 ?
Ammesso che si riesca ad abbinarli senza accorgersi della differenza.
Cia avrei giurato, però poteva essere una possibilità da non scartareManubrio da 35 e attacco kovee pro 35 della bontrager omologato per manubri in carbonio.
Non ho fatto strani miscugli quindi
Che è preferibile scegliere un attacco dellaxstessa marca che spesso è già "studiato" per essere accoppiato con un Carbon...oppure un attacco con frontalino "coprente" che applica una forza più "omogenea" su una superficie maggiore e non solo in prossimità della vite che stringe una sottile mezzaluna.Io ho acquistato un manubrio carbon ad un prezzo medio,sono contento, dopo varie caduteè sempre integro (spero)...
Lo stringo a mano,leggermente, unica cosa l'attacco(alu cinese...) diventa lasco dopo un po' di tempo, ho messo pure frenafiletti, ma devo controllare periodicamente...
Ho letto che occorre un attacco predisposto per carbonio....cioè???
Oppure che occorre smussare gli angoli??? Con carta vetrata???
Dai è impossibile! Più di 3mm di interferenza si vedono da un km.. È come mettere una 29 su telaio 26 e provare a pedalare nonostante la ruota tocchi il telaio..E se avesse fatto il mischione malefico ? Manubrio da 35 e attacco da 31,8 ?
Ammesso che si riesca ad abbinarli senza accorgersi della differenza.
Sarà anche un Brand di casa Shimano ... ma il sito non riporta la coppia di serraggio per il manubrio ..... di contro gli stem della stessa serie "Tharsis 3Five" sono tutti "close gap" sulle viti superiori (con coppie di serraggio stampate sopra da 5-6 Nm)Ad oggi non è presente, ti giro il link dal sito ufficiale
Manubrio Tharsis 3Five Flat Top Carbon | Pro Bikegear
Il manubrio PRO Tharsis 3Five FlatTop vanta una struttura avanzata in carbonio, con un rise di 5 mm per le competizioni di cross country, dove è richiesto maggiore controllo.www.pro-bikegear.com
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