Queste comparative andrebbero fatte su bici uguali con la sola differenza del materiale altrimenti troppo influenti le altre caratteristiche.Guarda, io ho telaio in acciaio, alluminio e carbonio, ti assicuro che si percepisce ogni singola differenza tra i 3...idem per la piega in carbonio.
Per carità...non voglio convincerti, ma la differenza c' è eccome.
A dirti la verità io la differenza tra piega in carbonio e in alluminio l'ho percepita: la prima dà qualcosa in più in termini di comfort e sensibilità. Non ti dico che sia una differenza abissale ma c'è. Se poi mi dici che l'alluminio ti crea meno paranoie in termini di sicurezza ed affidabilità è un'altro paio di maniche. Comunque, vista l'esperienza negativa di mio cognato, anche per me è l'ultima volta che acquisto una piega in carbonio economica.
Sara mica la vernice crepata li, mah, comunque hai ragione , meglio avere paura che buscarne. 5 comunque sono tanti, li 4 BastanoEpilogo finale. Oggi ho sostituito la pipa della mtb. Smonto il manubrio e... sorpresa:
Una sottile crepa sulla parte centrale della piega, nella parte dove si fissa lo stem. Anche stavolta montato rigorosamente con la dinamometrica e brugole serrate a 5 nm, vale a dire 1 nm in meno di quanto indicato dalle decals sul manubrio.
Per quanto mi riguarda la mia avventura col carbonio cinese low cost finisce qui e raccomando di evitare questo genere di acquisti a chiunque non voglia lasciare una buona metà dei suoi denti su un single track. Ho rimesso il mio buon vecchio Bontrager in alluminio e mi sento più sicuro.
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