Sono apparse le prime immagini della nuova forcella da xc di Manitou per il 2005..
La Nixon, è indirizzata al cross country/all day infatti anche se si presenta con 6 inches (150mm) di corsa mantiene un peso contenuto,che dovrebbe aggirarsi intorno alle 4lbs (1,8Kg circa)
La Nixon si avvarrà di un comando a manubrio che funzionerà piu o meno come l'ETA di Marzocchi,cioè permetterà di abbassare la forcella al volo,con la sola differenza che sarà possibile fermarla in una qualsiasi posizione,e continuerà a lavorare,permettendo cosi' una infinità di posizioni.
La forcella avrà un tubo "standard" da 1 1/8 e sarà prodotta in due versioni,con asse normale e passante,e si avvarrà del sistema SPV....
Chissà se Manitou avrà aperto una nuova era in cui Full da 150mm si imporranno anche nell utilizzo cross country.
La Nixon, è indirizzata al cross country/all day infatti anche se si presenta con 6 inches (150mm) di corsa mantiene un peso contenuto,che dovrebbe aggirarsi intorno alle 4lbs (1,8Kg circa)
La Nixon si avvarrà di un comando a manubrio che funzionerà piu o meno come l'ETA di Marzocchi,cioè permetterà di abbassare la forcella al volo,con la sola differenza che sarà possibile fermarla in una qualsiasi posizione,e continuerà a lavorare,permettendo cosi' una infinità di posizioni.
La forcella avrà un tubo "standard" da 1 1/8 e sarà prodotta in due versioni,con asse normale e passante,e si avvarrà del sistema SPV....
Chissà se Manitou avrà aperto una nuova era in cui Full da 150mm si imporranno anche nell utilizzo cross country.