Manitou Mattoc
- Creatore Discussione pcortesi
- Data di inizio
Mi pare comunque molto strano tutto quello stelo esposto, ma io ho la pro 160 quindi magari è normale.Perfetto! Tolti i dubbi. Grazie mille ragazzi.
Prova a scrivere ad Hayes per conferma
Giorno...
Ma è possibile sostituire L'IVA con l'IRT su una Mattoc Comp?
A parte il l'HBO della pro quali sono le altre differenze con la Comp? Mi pare di aver letto che la Comp è meno raffinata nelle regolazioni,
ma a me che arrivo da una semplice forca a molla ante litteram potrebbe intanto andare meglio. Oltre alla questione budget a cui devo prestare attenzione.
Thanks
Ma è possibile sostituire L'IVA con l'IRT su una Mattoc Comp?
A parte il l'HBO della pro quali sono le altre differenze con la Comp? Mi pare di aver letto che la Comp è meno raffinata nelle regolazioni,
ma a me che arrivo da una semplice forca a molla ante litteram potrebbe intanto andare meglio. Oltre alla questione budget a cui devo prestare attenzione.
Thanks
È difficile per me darti una risposta certa, perché la Comp è stata migliorata diverse volte negli anni quindi ci sono più versioni.
Però se hai iva installato, e sulle vecchie Comp non si poteva, quasi sicuramente hai la dorado e puoi mettere anche IRT visto che il filetto è lo stesso.
Ti conviene comunque chiedere ad Hayes, perché ricordo che gli steli della Comp più spessi della pro, essendo in materiale meno pregiato (alluminio 6000 e non 7000 credo).
Se così fosse il pistone dell'IRT potrebbe essere troppo largo...
Riguardo al damper non saprei, sulle vecchie c'era ABS+ adesso è scritto un nome che non conosco, probabilmente una versione più semplice del top di gamma senza HBO e senza HSC. Anche il rebound dovrebbe essere diverso come costruzione, almeno sulla vecchia era così.
Ultima modifica:
Ciao; confermo, dopo contatto di Hayes, che "l'eccedenza" dei foderi in esterno, quando usata a 120mm ansichè 140mm, sia normale
Ma il vantaggio dell'IRT nell'utilizzo quale sarebbe? Quello di avere una forcella un piu' sostenuta in tutte le fasi di compressione?
Più sostenuta a metà corsa e a fine corsa, mantenendo sensibilità iniziale. Invece IVA è il classico inserto che rende più progressiva la forcella, quindi a fine corsa solamente.
Tra l'altro l'IVA è quasi inutilizzabile almeno per me è stato così, anche nella configurazione meno progressiva era troppo progressiva, alla fine avevo tolto l'oring dal pistone
Ho appena letto sul sito, manco me n'ero accorto:
Quindi direi che sulla Comp non va....
Adesso chiedo.
Quindi direi che sulla Comp non va....
Adesso chiedo.
Molto interessante, grazie.
Per quello che ho potuto vedere dai manuali di guida Manitou (se ho capito bene), si può utilizzare la forcella anche senza i 4 spessori installati sull'IVA... giuso? Dai grafici, in tale configurazione, parrebbe risultare una forcella molto più lineare, forse... mi vien da pensare... fin troppo. Comunque non vedo l'ora di iniziare a provarla, visto che come rapporto qualità prezzo mi sembra un bel prodotto.
Ultima modifica:
Speriamo sia così. Per iniziare sarebbe più che adatta con l'IRT per me.
Vediamo quando mi rispondono.
Domanda 
:
avendo nella forcella originale un adattatore PM-PM per dischi 180mm rispetto alla Mattoc, predisposta invece già per dischi 180, che bulloni fissaggio pinza mi occorrerebbero, dato che gli attuali risultano troppo lunghe?
:avendo nella forcella originale un adattatore PM-PM per dischi 180mm rispetto alla Mattoc, predisposta invece già per dischi 180, che bulloni fissaggio pinza mi occorrerebbero, dato che gli attuali risultano troppo lunghe?
Ultima modifica:
Le viti corte che ti danno nella scatola di ogni freno!Domanda
avendo nella forcella originale un adattatore PM-PM per dischi 180mm rispetto alla Mattoc, predisposta invece già per dischi 180, che bulloni fissaggio pinza mi occorrerebbero, dato che gli attuali risultano troppo lunghe?
Al momento ho risolto scorciando le viti più corte di due adattatori Shimano PM 180 che avevo di avanzo.. spero adesso di poter provare la Mattoc nel fine set. ... Com grazie ragazzi.
capocchione
Biker tremendus
- 18/7/12
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- YT Jeffsy CF 27; Commencal Meta HT CrMo; Riverside Touring RT920
Buongiorno, ho una mattoc pro e a seguito di una rovinosa caduta ho graffiato pesantemente gli steli della forcella ( entrambi, che c....)
Secondo la vostra esperienza, se contatto hayes è possibile avere il pezzo di ricambio? Immagino costi quasi quanto la forcella nuova.....
Inviato dal mio Mi A1 utilizzando Tapatalk
Secondo la vostra esperienza, se contatto hayes è possibile avere il pezzo di ricambio? Immagino costi quasi quanto la forcella nuova.....
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Il ricambio è uno e comprende cannotto, testa e steli tutto insieme. Foderi e tutto quello che c'è dentro lo recuperi.
Prova a scrivere a [email protected] che è distributore italiano Manitou
capocchione
Biker tremendus
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Ci provo, grazie, sperando che ne valga la pena, cioè non costi più della forcella :D