Inoltre lo stampaggio non è fatto in autoclave giusto?
a esagerare di molto....ma di molto anzi direi quasi del doppio...anche perchè a lavorarlo poi ci pensano internamente ed uno stampo così credo abbia un ciclo di 12 ore che al costo dell'operaio (200/173h)=1,15 /h fanno ca 14 per il resto non saprei.
cmq chi diceva che il controllo qualità è scarso ora che dice???
i reparti di verniciatura sono quelli peggiori in qualunque azienda...
Eh, mi interesserebbe saperlo... gli stampi Lego fatti in Danimarca arrivano anche ai 20K, quelli Tamiya per modellismo anche di più.
Questi sono abbastanza semplici, tutto sommato.
C'è chi tempo fa' aveva sparato cifre astronomiche, ma non ricordo più la discussione.
Giusto per capire in un V10 Carbon od in una Session 9.9 quali sarebbero i costi da ammortizzare, dato che tecnicamente il materiale costa meno dell'alluminio idroformato...
noto che il rapporto ingegneri-operai è sempre molto basso. il reparto progettazione deve essere molto compatto ed efficente credo.
Comunque la foto del verniciatore con una mascherina di carta la dice tutta sulle norme per la tutela della salute dei lavotori in cina... D'altronde era così anche da noi alcuni decenni fa.
Eh, mi interesserebbe saperlo... gli stampi Lego fatti in Danimarca arrivano anche ai 20K, quelli Tamiya per modellismo anche di più.
Questi sono abbastanza semplici, tutto sommato.
C'è chi tempo fa' aveva sparato cifre astronomiche, ma non ricordo più la discussione.
Giusto per capire in un V10 Carbon od in una Session 9.9 quali sarebbero i costi da ammortizzare, dato che tecnicamente il materiale costa meno dell'alluminio idroformato...
Marco ma ti han concesso di fare solo foto o per alcuni macchinari puoi fare qualche video?
Chiedo questo perchè mi piacerebbe per esempio vedere in funzione l'attrezzatura che hai fotografato nella foto chiamata "reparto test", perchè ho ben presente di cosa si tratti, ma volevo vederlo applicato ad un mtb come si comportava...
Nel caso ti ricapitasse nel tuo tuor sarebbe un tocco in più in questi stupendi report!
Buon lavoro e viaggio!
Guarda che questi stanno costruendo telai per aziende Europee e Americane,e' da anni che abbiamo sotto il c..o telai provenienti da quelle parti!!Domanda da novello biker ma con un pò di esperienza in meccanica, progettazione e lavorazioni...dopo aver letto qualche discussione sui telai in carbonio cinesi e dopo questi ottimi report, vista la qualità di macchinari, lavorazioni e il resto...qualcuno potrebbe darmi alcune motivazioni per non dover acquistare un telaio di questa provenienza? facendone un mero discorso di qualità/convenienza tralasciando la volontà del singolo di comprare magari prodotti di fattura italiana o europea. Vorrei qualche opinione per farmi un'idea.
ps: non riesco a trovare un riferimento on line dell'azienda.
lo stampo presenta degli attacchi rapidi pneumatici che presumo servano, assieme ad una macchina del vuoto, per togliere l'aria dallo stampo.
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