Oggi ho messo a posto un po' di riviste e mi sono capitati in mano dei vecchi numeri (anche il n°1 di Bici da Montagna!!!) e ho rivisto nomi come Yeti, Fat Chance, Penske, Muddy Fox, Raleigh...preistoria ormai!
maxdrome ha scritto:Mi ricordo che come sensibilità ai micro urti è meglio anche delle Marzocchi di oggi ..... Peccato che aveva solo 50 mm (modificata a circa 60) ma molto rigida e leggera
Dopo questa in manitou non hanno + fatto una bella forcella
maxdrome ha scritto:La manitou 4 come viene considerata ???
E' in garage .... devo sostituire gli steli consumati , il paraolio e le guide nonche gli elastomeri di fine corsa :):)
Mi ricordo che come sensibilità ai micro urti è meglio anche delle Marzocchi di oggi ..... Peccato che aveva solo 50 mm (modificata a circa 60) ma molto rigida e leggera
Dopo questa in manitou non hanno + fatto una bella forcella
..:: crock ha scritto:Ecco anche il mio amico ha una manitou IV. Ma ha un po' troppa poca corsa per i percorsi che facciamo di solito noi...per questo voleva cambiarla con qualcosa con + escursione
maxdrome ha scritto:..:: crock ha scritto:Ecco anche il mio amico ha una manitou IV. Ma ha un po' troppa poca corsa per i percorsi che facciamo di solito noi...per questo voleva cambiarla con qualcosa con + escursione
Lo so bene per questo mio fratello l'ha cambiata per la marza atom Race da 80 mm
Sarà , ma ogni tanto mi capitano le manitou .... e quando le apro mi viene la depressione ... so propio di plastica ...
la mars elite non ho mai avuto modo di aprirla , ma sento dire che va bene.....
Sono marzocchi dipendente da quando comprai la Zokes :)
girandolafunesta ha scritto:1 Syncros Switchblade rigida 1
telaio GT Lobo DH in carbonio
RS ha scritto:Girandola, mi sono sicuramente perso qualche topic, ma tu lavori nell'ambiente bike? (non sono azzi miei quindi puoi non rispondermi... :D)
girandolafunesta ha scritto:RS ha scritto:Girandola, mi sono sicuramente perso qualche topic, ma tu lavori nell'ambiente bike? (non sono azzi miei quindi puoi non rispondermi... :D)
scusa per la tarda risposta....
No non lavoro nell'ambiente....
ilGATTO ha scritto:RS ha scritto:Perchè col telaio Speed non tiri su una bici?
il telaio è gia "una bici", montata sram-xt-fimoco. Ma non la uso quasi mai...
Ma mi dite dove cavolo la tenete tutta sta roba .....???ibisboy ha scritto:Pezzi:
Freni:
2 coppie fro castagnino
1 coppia grafton mag lite (in magnesio)
2 coppie paul component stoplight in titanio
1 coppia critical racing in titanio
1 marinovative chip-trik...il primo v-brake
1 interloc a camme ( splendido)
2 coppie magura tomac
2 coppie dia compe
Pattini vari scott mathauser..kool-stop, polibrakes, ritchey ec..
Archetto in carbonio alpha tec
Tiracavo freno:
2 coppie paul
1 ringle'
2 dia compe
2 onza chill-pill
Leve freno:
2 coppie ritchey logic 92
1 coppia kooka racha
1 coppia dia compe xce
Forcelle:
1 Judy 95
1 boxxer 98
1 sid 98
1 marzocchi xc 100 92
Piega manubrio
1 Renthal
1 sincros 92 con spessori
1 salsa easton
Attacchi:
1 machine tech zero weld
1 ringle' zooka
1 tioga t-bone
1 bontrager
Reggisella:
1 ringle moby post
1 interloc
Sella:
Tutte le sds dalla prima s7000 ti alla belair
1 bontrager
1 flite
1 fizik
Pedali
2 coppie di speedplay frog
1 coppia sakae lowfat con puntapiedi
Ruote
1 post nuke proof; il primo con flangie differenziate, con cassetta a vite marchisio
1 post tune
1 post ibis by union fonderberg
1 ant machine tech
1 ant wtb grease guard
1 ant + post hugi blu
1 ant gt con asse da 20
1 post formula in carbonio
1 mozzo ant ringle' esploso!
Vari boccaggi ringle' cam twist, fast feather ti rod 92 e salsa
Cambi..trasmissioni..:
1 cambio post suntour xc pro microdrive
1 cambio post xtr 95 + manettini
1 grip-shift x ray
1 coppia manettini deore dx
Varia viteria poggipolini, tec in ergal e titanio, puleggie cambio ecc. Possiedo ancora tutte le scatole di ogni singolo pezzo..persino la mitica scatola judy con la margherita.
ecc...