ma se l'assemblassi da me???

[bruno23]

infatti volevo prendere
o pensvao a questo : Velomann Bike Star cavalletto
Valigetta attrezzi che si trova da gamba.. 100 euro e cio tutto ^^




che ne pensate?

Prodotti MTB scontati

 

[End of Time]

infatti volevo prendere
o pensvao a questo : Velomann Bike Star cavalletto
Valigetta attrezzi che si trova da gamba.. 100 euro e cio tutto ^^




che ne pensate?

i pezzi impossibili li fai montare al sivende dove acquisterai qualcosa :-?

 

[kyro]

io mi sono fatto la bici a pezzi nel senso che ho comperato la bici un pò a destra e a manca ma poi il movimento centrale l'ho fatto montare al meccanico,perchè serve un avvitatore particolare e ugualmente per la forca perchè tirare il ragnetto troppo poco o troppo può causare danni molto grandi.per il resto puoi fare tutto da solo che non pregiudichi nulla.ovviamente le ruote intendo già complete.
dal punto di vista economico io ho risparmiato un casino.ci ho messo moltissimo tempo epr finirla,ma ho avuto pazienza,ho trovato occasioni sul novo e sull'usato e mi è saltata fuori una bici ottima ad un prezzo molto ridotto in relazione a quanto l'avrei pagata se un negoziante me l'avesse venduta...come è stato detto: è una sfida.e vincerla da tante soddisfazioni

 

[bruno23]

allora vediamo :D

avrei deciso 1 po di cose vediamo se vi gustano ^^ per la bici sono tentato da una front da xc.. anche se ancora potrei pensare ad una front biammo cmq ditemi come la vedete questa config o se ce da cambiare qualcosa...



partiamo dalle ruote.. andrei sulle crossmax da enduro della mavic... solo perche sono al top e costano il giusto ( considerando il livello)... dite che in una xc e meglio le xl?? solo che costano diversi dindini in piu....

per il telaio invece pensavo ad uno SCAPIN BANDIT..... il mio sivende ha diverse bici da xc e secondo lui i telai scapin rullano di brutto... mi ha fatto provare la NOPE e in effetti.... la bandit cmq non e tanto sotto come qualita solo che costa piu di 1000 euro da lui... magari a trovarla in offerta........ per la misura sono 1.86 peso 84 kg pensavo una xl ........qualche consiglio???

per quanto riguarda cambio guarnitura ecc ecc pensavo di fare guarnitura pacco pignoni e deragliatore XT..... mentre il cambio x9 sram con i triggher shifter ....

riguardo ai freni pensavo agli HOPE mini anche se constano 1 capitale... :) pero sono leggerissimi... magari avete qualcosa di piu economico da consigliare....


poi per la sella sono indeciso... vorrei qualcosa di veramente comodo... :D ditemi voi ^^

la forcella.... marzocchi mx competition eta 2004... che in germania viene 239 euro :-? peccato che gli manchi il lock out al manubrio senno era perfetta ... forca equivalente anche come prezzo con lockout decente???


il resto vabbe decidero ^^ cmq per ora in previsione mi partano 2700 circa :( se trovassi il telaio a meno......... perche sopra i 5 milioni non ci vorrei proprio stare diciamo 2200 euro sarebbe perfetto...


ultima cosa... a parte il telaio vorrei prendere tutto in germania... e la marzocchi come garanzia come sta?? sela prendo in kruccolandia vale???


thx per le risposte notte che e tardi ^^ :???:

 

[vespaio]

%$))
Per fortuna che sei all'inizio! Hai citato della gran roba, ne verrà fuori una bici grandiosa.
Buona officina (personalmente adoro passare le ore a smanazzare sulla bike :-? )
o-o

 

[bruno23]

%$))
Per fortuna che sei all'inizio! Hai citato della gran roba, ne verrà fuori una bici grandiosa.
Buona officina (personalmente adoro passare le ore a smanazzare sulla bike :-? )
o-o

eh si la roba e moolto bella... :)

hai qualcosa da consigliarmi come sella .... un altro telaio magari meno costoso???? il cinelli come lo vedi??


thx ciauz :-?

 

[crock]

con 2700€ una Mx comp eta e le crossmax enduro ci stanno strettissime!!!

cerca bene e vedrai che con quei soldi ti fai un mezzo molto migliore...

se vuoi risparmiare soldi e peso sui freni prenditi una coppia di formula b4pro+ (o sl+ se vuoi spendere)

 

[bruno23]

uhm per i freni accetto molto volentieri il consiglio e chiedo oltretutto .... come frenano???? :D tanto peggio degli hope??? per me l'importante e non sentire il freno spugnoso che mi mette un po a disagio con quella senzazione di dire oddio vo dritto :)


2700 ... boh

sono 1100 euro di telaio... quindi 1600 di componentistica.. con tutto xt pedali sellino manubrio etc etc... mi sembrava decente...
illuminami un po

 

[bruno23]

ho appena guardato un po i prezzi i foruma b4pro+ costano 200 eurozzi a freno piu maniglia... quindi 400 in totale... mi costerebbero meno gli hope MINI (non mono mini eh)


aiutoooo

 

[crock]

ho appena guardato un po i prezzi i foruma b4pro+ costano 200 eurozzi a freno piu maniglia... quindi 400 in totale... mi costerebbero meno gli hope MINI (non mono mini eh)


aiutoooo

guarda su www.barracuda.be ...l'altro ieri erano a 109€ l'uno (218€ la coppia)

 

[bruno23]

visti thx...


azz pero ... dovrei ordinare 1 cosa qua 1 la.....


io pensavo di fare 1 maxi ordine per tutto tranne il telaio da bike.components.de che ne dite e il negozio giusto???

o ce di meglio...



ps crock dimmi di piu dui freni grazie ^^

 

[albydea]

Ecco come mi sono comportato io:
Ho trovato un telaio in Italia ad un prezzo penso valido. Arrivato il telaio mi sono messo alla ricerca del gruppo in italia. Costi stratosferici. Poi grazie al forum ho scoperto la germania. Se dai un'occhiata ai miei post troverai dove ho comprato eventualmente mandami un mp e ti passo le mie esperienze.
Il desiderio sarebbe stato di montarla da solo ma con i pezzi in mano e dopo aver letto diverse info sul forum mi sono un po' smontato. Per 50 Euro il mio sivende ha fatto tutto.
Adesso ho preso ruote e pacco pignoni, nel mio piccolo ho comprato l'adattatore e la post l'ho assemblata da solo, non ci voleva certo una scienza...però.
Occhio cmq a cosa compri, misura tutto due volte + una. Io ho sbagliato a prendere il deragliatore anteriore, ho preso un dual pull top swing ritendo che bastasse questo mi sono ritrovato un deragliatore con la possibilità di passare il cavo sia dall'alto (come mi serviva) che dal basso, ma con la fascetta bassa e sul mio telaio non montava al meglio. Risultato ho un Deore nuovo da vendere.
Il cavalletto prendilo, ma i pacchi di attrezzi, se hai già qualcosa, lasciali perdere.

 

[snupi]

io ho fatto così:
ho comprato telaio e quasi tutti i pezzi da giacomelliauto.it conosciuto tramite e-bay.
Avevo intenzione di montare tutto io e l'ho fatto! ora ho quasi finito, poi forse la porterò dal mio cicl x un controllino, ma prima la proverò su qualcosa di poco impegnativo, magari con qualche attrezzo dietro...
certo, un po' di esperienza l'avevo... ci ho messo tanto solo per il fatto che il telaio era da verniciare e io odio farlo perché non mi viene mai bene, ma questa volta è andata.

la bici mi piace, non è assolutamente il top, avendo speso intorno ai 600euros, ma per quello che la uso è perfetta.
se volete vi mando foto e descrizione parti...

sono soddisfatto del mio lavoro!


ciao

happy bike!

 

[BOBBYES30]

se po' fa, se po' fa!!!, se hai abilità manuale e qualche esperienza
sulle bici te la monti da solo senza problemi

io mi sono smontato tutto da un DaBomb comprato usato completo,
poi ho rimontato tutto su un telaio Chase, nel frattempo ho cambiato
vari componenti, sempre tutto da solo, freni, mov. centrale, guarnitura
etc. upgradando un po' alla volta i vari pezzi e infine ho venduto il
telaio Chase e mi sono preso un TOY VI che naturalmente ho rimontato
tutto da solo, serie sterzo, mov. centrale compresi

l'unica cosa che non so fare ora è montare le ruote (i raggi sui cerchi e mozzi), ma quella è una cosa che lascio fare ai vecchi ciclisti con esperienza,
e in genere, o almeno fino ad ora, ho sempre comprato ruote già assemblate

per gli attrezzi, una volta che ti sei preso i vari adattatori
per la guarnitura, il pacco pignoni etc. sei a posto, al limite
se proprio vuoi fare un lavoro perfetto, prima di partire col montaggio
fai fresare dal meccanico con l'apposito strumento la filettatura
del movimento centrale e rettificare la base d'appoggio sull'attacco
dei freni così riuscirai a centrare perfettamente le pinze dei freni a disco

buon lavoro e vedrai che soddisfazione una volta finita
quando ci farai il primo giro!!

oink

PS: l'attrezzo per smontare la serie sterzo me lo sono costruito da solo
eccolo:
http://www.bike-board.net/community/forum/showthread.php?t=15907&highlight=attrezzo+artigianale

 

[dandan]

io ho appena montato la mia nuova bici (nessuna esperienza meccanica, ma grazie ai consigli del forum è stato possibile) ........... è una grande soddisfazione.
Le prime due uscite mi sono portato un po' di attrezzi per far fronte a qualche intoppo (catena rotta, serie sterzo non troppo stretta).

Quindi coraggio e pazienza che gliela si può fare.

 

[NICK-IT]

Io mi faccio tutto rigorosamente da solo e posso garantire che la bici poi la vivi in un modo totalmente diverso, la senti veramente come una "tua creatura". certo la cavolata ci può stare stare ma con un pò di buon senso è difficile fare danni seri. General spicching,le operazioni + critiche sono in ordine: assemblaggio ruote (non convine cimentarsi);taglio canotto forcella (x la giusta misura); inserimentto calotte serie sterzo; montaggio mov. centrale (tipologia di passo ITA/USA).
Vai libero e divertiti.

 

[BOBBYES30]

per il taglio cannotto forcella, bastano 5 minuti 5,
con questo attrezzino, che si trova anche nei supermarket..

oink

 

[NICK-IT]

per il taglio cannotto forcella, bastano 5 minuti 5,
con questo attrezzino, che si trova anche nei supermarket..

oink

Il problema non è COME tagliarlo ma DOVE tagliarlo......
Io ho montato una ventina di forcelle in vita mia, ma ogni volta che taglio mi si strizza sempre il c...

 

[Warlock]

Premetto che ho una discreta manualita', ma sulla bici, al di la' di rattoppare una camera, non avevo mai fatto nulla.
Eppure mi sono montato da zero la bici da freeride, dal telaio nudo ho aggiunto tutti i pezzi, nuovi, usati e cannibalizzati dall'altra mia bici. Tutto tranne l'assemblaggio delle ruote (ma credo che con un po' di pazienza si possa fare anche quello).
Fondamentale e' stato il contributo dei forumendoli, senza alcuni di loro mi sarei arenato davanti ad alcuni passaggi.
L'idea era quella di far vedere ad un biciaio il lavoro finito per una controllata, ma un po' perche non ho trovato un biciaio che si intendesse di bici "pesanti" (freni idraulici, ammortizzatori, forcelle a corsa lunga), un po' per mancanza di tempo... alla fine ho fatto direttamente il test sul campo con ottimi risultati. Ho cambiato movimento centrale, serie sterzo e spurgatoi freni (di solito i lavori pu' rognosi) ma le uniche cose con cui io ho avuto problemi sono state le regolazioni finali, tipo lunghezza cavi cambio, posizione esatta del deragliatore, la centrantura delle pinze... probabilmente ho le mani a badile ed i lavori di precisione non sono per me.
I consigli che ti posso dare sono i seguenti:

- non avere fretta (un paio di volte io ne ho avuta ed ho finito con il dover rifare il lavoro - vedi taglio delle guaine ndr-)
- procurati le 3 chiavi speciali (cassetta, estrattore pedivelle, estrattore mov. centrale) il resto sono attrezzi comuni a tutte le cantine d'italia
- comprati un cavalletto... e' vero si puo' fare anche senza... lo pensavo anche io... sono corso a comprarlo dopo il 3 giorno!!!!!!
- consultati le guide che ci sono nella sezione principianti del forum, li' c'e' praticamente tutto... e quello che non c'e' chiedi qui.
- a fine lavoro fai dare una controllata ed una registrata al tutto da un meccanico, ma vedrai che se non hai un meccanico di fiducia veramente preparato (ed in giro ci sono) ti accorgerai di saperne di piu' tu!!!!!

buon lavoro

 

[trimbax]

io mi monto e smonto tutto da solo (anche x la manutenzione della moto...) proprio perchè la passione x la bike fa un salto di qualità... diventa integrale...

certo che ogni tanto quando faccio un cappella mi tocca scappare dal mecca con i cocci in mano