Ciao a tutti, quest'estate ho comprato una Yeti SB66 usata per 800 euro, l'ho usata abbastanza per discese ed enduro (non ancora downhill).
La porto dal meccanico per la manutenzione alle sospensioni (200 euro in tutto, onesto, le ha già spedite), e scopro che si è rotto il link del carro al telaio e che sul carro ci sono 2 crepe. (Sono ancora un principiante e non me ne sono accorto).
Il link l'ho trovato sul sito Yeti a 130$, costicchia ma ci sta.
Il carro ovviamente lo cercherò usato, ma la vedo dura, ho inviato anche una mail alla Yeti per vedere cosa dicono.
Non posso cambiare bici, non ho i soldi al momento, se non dovessi trovare il carro lo posso far saldare al tig? Mio zio è un meccanico di moto e ogni tanto fa saldature, é abbastanza bravo, si può fare o é troppo crepato?
Allego le foto.
Grazie
La porto dal meccanico per la manutenzione alle sospensioni (200 euro in tutto, onesto, le ha già spedite), e scopro che si è rotto il link del carro al telaio e che sul carro ci sono 2 crepe. (Sono ancora un principiante e non me ne sono accorto).
Il link l'ho trovato sul sito Yeti a 130$, costicchia ma ci sta.
Il carro ovviamente lo cercherò usato, ma la vedo dura, ho inviato anche una mail alla Yeti per vedere cosa dicono.
Non posso cambiare bici, non ho i soldi al momento, se non dovessi trovare il carro lo posso far saldare al tig? Mio zio è un meccanico di moto e ogni tanto fa saldature, é abbastanza bravo, si può fare o é troppo crepato?
Allego le foto.
Grazie