mhhh....forse i costi di produzione e mano d'opera erano minori li'....???
Ma le BMWs....????
- Creatore Discussione wallace
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mhhh....forse i costi di produzione e mano d'opera erano minori li'....???
ma toglie tutta l'esclusività di un prodotto come un bmw...senza nulla togliere a taiwan, perchè tutte le tecnologie sono uguali....certo non ci sarà l'artigiano di brooklyn che rifinisce il telaio....però tantovleva non farlo....o almeno abbassare il prezzo....
ma toglie tutta l'esclusività di un prodotto come un bmw...senza nulla togliere a taiwan, perchè tutte le tecnologie sono uguali....certo non ci sarà l'artigiano di brooklyn che rifinisce il telaio....però tantovleva non farlo....o almeno abbassare il prezzo....
assolutamente d'accordo. Pero' ho imparato che quando si tratta di soldi....la gente non guarda piu' in faccia a nessuno. Altro che qualita' e caxxate varie.....quando si tocca il portafoglio addio.....
Probabilmente essendo le vendite non alle stelle e avendo magari dei costi di produzione sempre piu'a lti, avranno fatto una scelta di mercato che pero' gli e' tornata indietro a manico d'ombrello.....anche perche' la cosa e' durata poco.....
Federico FVG
Biker forumensus
ma mi spiegate una buona volta cos'ha di speciale la BMW??? OK, l'ammo è fatto apposta per questa bici (bici normale ---> mandi a settare l'ammo da Protone o TFT o chi per lui: spesa 90€), non soffre di tiro catena/ecc...
per 3500€ solo telaio il costo non è molto inferiore a 1 g-boxx (NIcolai costa ancora di più ma non credo sia inferiore come qualità costruttiva) e i vantaggi sono innegabili...
ha sicuramente il fascino del prodotto unico e artigianale, ma se poi bisogna spendere 20000€ per farla stare sui 21kg... no, non mi convince!!
aattendo spiegazioni precise per dire altro!!
per 3500€ solo telaio il costo non è molto inferiore a 1 g-boxx (NIcolai costa ancora di più ma non credo sia inferiore come qualità costruttiva) e i vantaggi sono innegabili...
ha sicuramente il fascino del prodotto unico e artigianale, ma se poi bisogna spendere 20000€ per farla stare sui 21kg... no, non mi convince!!
aattendo spiegazioni precise per dire altro!!
netta preferenza per nicolai da parte mia....pur mantenendo un fascino non indifferente , la bmw sembra un pò poco pratica....
ho aperto il topic proprio per rispondere a queste domande... ; )
in quanto potenziale acquirente volevo saperne un po' di piu' e valutare diverse opzioni....tra cui appunto Nicolai.....ma vivendo negli USA per me e' piu' semplice acquistare una BMW qui che farmi spedire una Nicolai dall'Europa....se consideri il cambio, la spedizione, e il fatto che "Nicolai costa un po' di piu'"!!!!!
Che mi dici?
Tu cosa consiglieresti?
Mandi!!!
Federico FVG
Biker forumensus
AH AH!!! 1 friul-americano!!!
io non so cosa consigliarti non avendo provato nessuna delle 2... semplicemente mi chiedo cos'abbia di tanto speciale qst BMW!!
personalmente credo che il g-boxx per bici sola discesa sia 1 genialata, poi considerando la qualità di Nicolai non ci penserei 2 volte!! anche con la Ion G-Boxx 2 (l'ultima g-boxx di Nicolai, bellissima!!) non ci sono problemi di tiro catena/ecc, cioè tutte quelle cose che (se ho capito bene) anche le BMW promettono di lemiminare.... però mi sembra 1 sistema piuttosto macchinoso!! il g-boxx invece è molto più "pulito"...
poi, guardate che spettacolo http://www.nicolai.net/products/e-frames/e-ion-gb2.html !! e in più ha anche il giunto Horst dietro, così anche chi non ama i monocross avrà pane per i suoi denti (attenzione è 1 foto da 10mb!!!) http://www.nicolai.net/imgs/prod/dsk-xxl/ion-gb-2.jpg
la BMW ha l'ammo avalanche... se proprio si vuole fare gli sboroni, si prende 1 Double Barrel e lo si fa personalizzare!!!
certo la Nicolai è 1 DH pura e ci azzecca poco con la BMW...
per la differenza di prezzo, non so, devi valutare tu!
ah, a proprosito di g-boxx in USA, guarda questo topic di MTBR... sai mai che abitate vicino!!!
I pagina: http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?t=198805
pagine in cui riassume tutto: http://www.ridemonkey.com/forums/showthread.php?p=2907166#post2907166
yeah....mi sono fatto sei anni a Venzone!!!!
....sono gia' iscritto coi Ridemonkey...... ; ) sono stato con alcuni di loro a Snowshoe....i ragazzi viaggiano!!!!! e 3 su 4 avevano la Socom!!!!
Caro Andu's .....mi sento anche di darti ragione......ma leggi quanto devi aspettare per avere una Nicolai qua'......e ti dicono pure di metterti in lista d'attesa!!!!!!!!!!!!
http://www.monkamoo.com/Nicolai Pages/nicolainucleontst.html
http://www.monkamoo.com/Nicolai Pages/nicolainucleontst.html
beh come sitema simile alla bmw c'è anke la gtit1, che è la mia nuova bici, l'unica diferenza è ke gt ci ha messo in mezzo un bel gearbox, e montata con forke fox, arrivo a 21,2 kf compresi pedali...
Jaky
Biker forumensus
davide ti correggo! quello che monta la GT IT-1 non è un gear box ma il nexus della shimano che è un pò diverso da un gear box!
Federico FVG
Biker forumensus
eh bè, in tal caso niente... è che mi scaldo sempre quando si parla di g-boxx, e la Ion è la I che è anche davvero molto bella (assieme al prototipo del tipo su ridemonkey, molto carino II me... magari prova a scrivere sul topic e chiedergli se ha altri progetti/aggiornamenti da mostrare!!!)
quel tipo e' da qualche anno che cerca di ri-costruirsi un sistema del gnere da solo......beati loro che sanno dove mettere le mani!!!!!
maremma 'mprigionata....9' di esc??? manco se fai 10m di drop in flat riesci ad arrivare al fondocorsa....
la mia norco ne ha 9.3" nel secondo foro dell'attacco dell'ammo...
ma io non li sfrutto a dovere...
oink o-o