Oggi funivia per bormio 3000 mi sono trovato Toniolo alla partenza con altri due che salivano... bici rose... una quella gialla postata pochi giorni fa su mag...
Non era Toniolo Comunque siamo dovuti tornare giù a noleggiare delle 29" perchè con le 27.5" non riuscivamo a scendere
Non era Toniolo Comunque siamo dovuti tornare giù a noleggiare delle 29" perchè con le 27.5" non riuscivamo a scendere
Su sworks ha proprietario per ohlins
Su altre metrico
http://www.mtbcult.it/tecnica/video-specialized-enduro-2017-3-diametri-piu-travel-piu-taglie/
165 dietro e 66 di sterzo per la 29... mamma mia... mostro!
....Ahhhh ho avuto timore reverenziale haha
...
[MENTION=20]muldox[/MENTION]
Si prima funivia delle 9 era -4 gradi...
I poteri forti di specy che hanno creato 27mezzo da 2.3 2.6 2.8 3.0... hahahaha anarchiaaaa... 4 diametri diversi... per varie altezze del mc. . Piu' la 29...5!!!
Graves 29.. Lau 29... devo continuare?
Ho preso una full da 160... voglio che lavorino le sospensioni... non le gomme
Avessi una front sarebbe un altro discorso.
Saggia decisione Le spoglie mortali di un 29er che al 3000 ha osato salutarci giacciono ora sotto la pietraia della prima parte di discesa
Meteo freschino ma in realtà temevo peggio. Soprattutto credevo ci fosse più vento. Bisogna anche dire che ormai era mezzogiorno passato, credo che al mattino la situazione fosse ben più frizzante.
Scusate l'OT, lascio la parola [MENTION=55732]clauddd[/MENTION] che potrà spiegare più nel dettaglio la cospirazione mondiale delle aziende che si sono inventate uno standard morto "riciclando scorte di magazzino di 26 modificandole a 27,5......" ().
prendi una scott spark da 26 e 27,5 mi dici che cosa cambia?
i nuovi standard sono un'altra cosa... io parlo di 27,5 e asserisco che si differenziano dalle 26 quasi solo per il numero....
dimmi tu che differenze reali ci sono???
Ti potrei rispondere che ci sono le stesse differenze che puoi trovare fra una 27.5 ed una 29, anche se in effetti il "salto" in questo secondo caso è più marcato. Ma il punto non è quello, bensì la teoria dello standard morto (?) per riciclare i fondi di magazzino. Una volta rivisto un progetto per passare da uno standard all'altro poco cambia, dato che non mi pare che le 29" abbiano la tecnologia di un'astronave.
...sfido chiunque a provare una 26" in un percorso e successivamente una 27,5 con scritto sopra 26" per non percepire alcunché di diverso.
Sfida improponibile perchè dovresti confrontare i due formati ruota su geometrie identiche, ma in ogni caso penso proprio che la perderesti. A pari tipologia di bicicletta, la differenza fra le "vecchie" 26" e le attuali 27.5" c'è e si sente, seppur non abissale.
Altro discorso è dire che forse si potevano ottenere risultati abbastanza simili lavorando sulle geo senza arrivare ad un cambio di standard, e qui sì che forse si è fatto leva sul fattore emotivo per smuovere il mercato più di quanto sarebbe avvenuto ottimizzando le 26".