Su pinkbike c'erano alcune riserve sul possibile surriscaldamento dell'ammo, cosa che sembra ragionevole.
Peccato, perchè l'idea di tener coperto l'ammo in questa maniera è interessante...
Poco pratica non direi, vista la grande apertura sotto l'obliquo che rende, secondo me, non complesso lo smontaggio, e vuoi mettere prendere tutto l fango che vuoi e l'ammo lavora sempre lindo come un bambino???
Certo, scalda di + senz'altro, ma credo bisogna scendere anche ad una certa andatura e su percorsi non lisci come un biliardoper scaldarlo a livello di comprometterne l'efficacia.........
Secondo me è una genialata bellissima
Contando che con il nuovo link arriva a 154mm di escursione penso che come target abbia proprio una ''certa andatura'' e ''percorsi non lisci''...quindi sì,probabilmente non è il top averlo chiuso dentro il telaio,contando che è pure senza piggy back...dopo dicono di aver sviluppato l'ammo assieme a Dt Swiss,magari avrà qualche sistema per non accusare troppo il calore magari? mah,continuo a credere che sia solo un modo per distinguersi dal resto visto che questo marchio è uscito dal nulla...
potrà avere anche 220mm di escursione, ma non è detto che tutti quelli che la comprano sappiano portarla al limite..........o sono tutti gli acquirenti ddi rider pro???
Le TVR, super sportscar altamente performanti e specialistiche, le comprano anche i comuni mortali
E tanti difetti che hanno, nemmeno escono fuori
Anche secondo me montato nascosto è solo una complicazione inutile. Raffreddamento intanto, ma anche solo controllare se non ci sono perdite di olio ed è tutto ok.
Riparato dallo sporco si, ma é davvero indispensabile ? Non ho mai avuto problemi in tanti anni con ammortizzatore scoperto posizionato davanti al tubo piantone, come nella maggior parte delle full, è comunque riparato dal fango che arriva dalla ruota.
Idea originale per fare qualcosa di diverso ma anche a me non piace proprio.
se è x questo, nemmeno la mtb è indispensabile............quì si parla, come è sempre stato dai tempi di Charlie Kelly, Tom Ritchey, Joe Breeze e soci, di sperimentazione ed innovazione........e non c vedo niente di male in questo.......
Se non si facessero queste sperimentazioni/innovazioni, altro che "ma le 29" non stavano x ......."
Saremmo ancora alle 26 con forca rigida
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157 super boost!?
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