Accidenti, ci sarà un listino! E chi le vende? Sono interessato ma nonostante vagonate di pubblicità stringi string non si trova niente!
Ma il prezzo delle niner è un mistero?
- Creatore Discussione Inglese
- Data di inizio
Sul sito italiano ci sono anche mail e telefoni:
http://www.ninerbikes.com/italian.html
CrestedB = Raceware
http://www.ninerbikes.com/italian.html
CrestedB = Raceware
Federico FVG
Biker forumensus
mio dio... saranno anche prodotti di nicchia ma 900€ per 1 telaio front in acciaio o alluminio è un furto!!!
prezzi ingiustificati, la Cotic BFe (tubazioni tutte Reynolds 853 ed è 1 capolavoro) viene circa 600€ ed è già troppo x 1 telaio front
scusate ma di fronte a certe follie del mercato delle MTB non riesco a stare zitto... dai, "entry level" da 599€!!
prezzi ingiustificati, la Cotic BFe (tubazioni tutte Reynolds 853 ed è 1 capolavoro) viene circa 600€ ed è già troppo x 1 telaio front
scusate ma di fronte a certe follie del mercato delle MTB non riesco a stare zitto... dai, "entry level" da 599€!!
Però poi le devi montare.
Ed è sui kit (telaio+forca+ruote) che il prezzo delle Niner è competitivo o quantomeno allineato ad altri prodotti della stessa fascia.
Vista la non enorme disponibilità di componenti sul mercato e la buona qualità di quelli inclusi nei kit non mi pare "un furto" o un obbligo di acquisto forzato.
Federico FVG
Biker forumensus
sarà... ma allora devono regalarmi la forcella perchè il prezzo diventi non dico competitivo ma almeno pari ai prodotti 26" di alta gamma!! In effetti credo che stiano spingendo molto i kit perchè nessuno o pochissimi hanno componenti da "passare" su 1 bici da 29" e quindi si sta meno a prendere il kit... però ribadisco 899
....A questo punto lunga vita a Monterosa e al suo progetto GAS29 (e forse GAS 27,5
)... non ci sarà l'assistenza ma tanto 1 telaio front problemi non ne dà!!
Sarà, ma già non ho mai visto dal vivo una 29", di ruote o forcelle poi non ne parliamo, non si vedono nemmeno in rete!
Sicuramente bisogna ordinarle da qualcuno(che sappia poi a CHI ordinarle), e vista l'esiguità del mercato dubito fortemente che si possano rimediare sconti!
Vorrei valutare una 29" con almeno 100mm di escursione al posto di una Canyon Nerve 26" da 140mm ma mi sembra che economicamente il confronto sia improponibile: l'unica RIP 9 assemblata l'ho trovata in rete a 3800 usata!
Per questo ero incuriosito del prezzo del nuovo, le "ruotone" mi sembrano una grande innovazione ma il prezzo non le rende certo una possibile alternativa!
Si torna al discorso dei rivenditori che ci credono o meno.
Da Pro-M a Milano ci sono sempre 29ers visibili e praticamente tutto quello che il mercato offre in termini di componentistica.
Infatti credo abbiano venduto decine di 29". Compresi i modelli entry-level da 1000eu.
Il paragone che fai tra Canyon e Rip9 mi pare abbastanza improponibile: si posizionano per scelta su fasce di mercato completamente diverse (indipendentemente dalla qualità).
Al momento, in particolare per quanto riguarda le full, i prodotti 29" si rivolgono ad un target di "conoscitori" o cmq di persone che probabilmente non la compreranno come unica bici e che quindi sono disposti a spendere.
Pertanto i modelli in commercio (eccezion fatta per poche eccezioni tipo la Voodoo Canzo) sono di "fascia alta" ed i prezzi sono in linea con gli omologhi da 26".
Certo, se canyon facesse almeno un paio di modelli 29" sarebbe bello, ma viste le quantità con cui lavorano non credo che gli sarebbe conveniente sviluppare prodotti del genere.
@Inglese : tempo fà provai a "sensibilizzare" i negozi qui a Livorno senza risultati, almeno per avere una piccola possibiltà di provare una 29 che è cosa consigliabile prima di procedere all'acquisto. Per trovare una test bike ti devi spostare e la cosa diventa complicata , prova da Taddei a Pisa se ha qualcosa oppure da Bike-Paradise a Pontassieve che però è abbastanza lontano.
A LIvorno siamo in ritardo sutto anche nella mtb : sono passati anni prima di vedere un pò di gente con full di generose escursione. Adesso tutti si sono resi conto quanto siano "facili" e comode...ma ci sono voluti anni. Figuriamoci quanto passerà prima di vedere una 29.
Se non prendevo la Yeti io ce l'avevo già...
A LIvorno siamo in ritardo sutto anche nella mtb : sono passati anni prima di vedere un pò di gente con full di generose escursione. Adesso tutti si sono resi conto quanto siano "facili" e comode...ma ci sono voluti anni. Figuriamoci quanto passerà prima di vedere una 29.
Se non prendevo la Yeti io ce l'avevo già...
In effetti come dici tu a me serve proprio come unica bici, cercavo qualcosa pedalabile in salita e performante in discesa e la pubblicità della RIP 9 dice proprio di prenderla in considerazione per chi vuole una bici di questo tipo, però la Nerve offre la possibilità di un simile impiego a meno della metà del prezzo, sempre che il prezzo della RIP9 sia simile a quello che ho visto io!
La mia 29er full, è la mia unica bici e ci faccio di tutto (con i miei limiti naturalmente). sono alto e LOGICAMENTE mi trovo bene con i ruotoni, anzi mi trovo meglio che con tutte le 26er che ho avuto (ultima la enduro SL).
ma perchè si vuole continuamente ritenere le MTB 29er come un prodotto elitario di nicchia?
Nel catalogo 2009 specialized, ci saranno una SJ full expert 29 e una SJ full 29 ma in versione comp, allo stesso prezzo della rispettiva bici con ruote da 26.
Mi fornisco di camere d'aria da 29 in un negozio della catena "sport specialist", che non mi pare propriamente un negozio che tratta articoli di nicchia...
Certo che le 29er non si andranno a sostituire alle 26er, secondo me rimarranno la minoranza, ma questo non vuol dire che siano "per pochi eletti" o per capricciosi alla terza bici.
Non capisco nemmeno questo stupirsi dei prezzi niner; perchè invece di confrontarli con canyon, non li si confronta con santa cruz, rocky mountain, e compagnia bella?
Se decidi per una 26 , un'alternativa alla solita Canyon è questa : ottima bici
e soprattutto ( cosa molto imoprtante) adatta ai percorsi delle nostre parti . Rapporto qualità/ prezzo a mio parere imbattibile. L'ho provata e il carro posteriore lavora veramente bene!!
e soprattutto ( cosa molto imoprtante) adatta ai percorsi delle nostre parti . Rapporto qualità/ prezzo a mio parere imbattibile. L'ho provata e il carro posteriore lavora veramente bene!!
Io non ho detto che sia un prodotto elitario di suo.
E' un prodotto che al momento ingolosisce di più il cliente con già una certa "esperienza" alle spalle. Vuoi perchè sono relativamente diffuse, vuoi per "l'impegno" che ci vuole per conoscerle (aldilà dei 4 numeri dedicati delle solite riviste questo forum è l'unico posto dove trovare costantemente informazioni, news e chiarimenti).
A livello front si possono trovare prodotti di ogni tipo, mentre tra le full la maggioranza dei produttori che si sono lanciati nel settore sono piuttosto di nicchia (Turner, Santacruz,Intense,Ellsworth, etc.). "Nicchia" perlomeno come costi.
Insomma, non credo ci siano molti venditori che propongono una 29" al primo che entra con un budget medio-basso e con le idee semi-confuse.
Più probabile che un cliente entri e chieda lui una 29". Mi pare che questo tipo di clienti, se non li si vuole chiamare "élite", quantomeno non siano la maggioranza
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Insomma, non credo ci siano molti venditori che propongono una 29" al primo che entra con un budget medio-basso e con le idee semi-confuse.
Più probabile che un cliente entri e chieda lui una 29". Mi pare che questo tipo di clienti, se non li si vuole chiamare "élite", quantomeno non siano la maggioranza
In generale hai pienamente ragione, ma mi riferivo a "l'inglese" che non mi sembra uno sprovveduto, anzi...
Mi credi che è stato proprio il mio biciaio che mi ha consigliato di prendere in considerazione una 29er? Tra i marchi che si sono lanciati nel settore full 29er che hai elencato, hai tralasciato proprio la mia, che è spudoratamente la più commerciale e forse il marchio più venduto al mondo.
