Mazza che capoccione...Poi qualche grammo in più attorno a 90 kg....
dal momento che utilizzo questi fari da manubrio e non mi considero soddisfatto della luce prodotta oltre che della durata della batteria, vi chiedo se è possibile fare delle modifiche, come cambiare le lampade e metterne di potenza maggiore e di conseguenza batteria da 12V invece che da 6V (come l'attuale)...
qualcuno ha già provato a fare modifiche su questo tipo di impianto?
dal momento che utilizzo questi fari da manubrio e non mi considero soddisfatto della luce prodotta oltre che della durata della batteria, vi chiedo se è possibile fare delle modifiche, come cambiare le lampade e metterne di potenza maggiore e di conseguenza batteria da 12V invece che da 6V (come l'attuale)...
qualcuno ha già provato a fare modifiche su questo tipo di impianto?
L'idea di montare dei led è buona, ma secondo me ci vuole un pò di pratica e di impegno, e non so se economicamente ne valga la pena. Cambiare i corpi luce si può, basterebbe sostituire quello da 10w con uno da 20w, però devi tenere conto che se già così l'autonomia non ti soddisfa, con un faretto dalla potenza doppia dovresti perlomeno triplicare la capacità della batteria, il che vuol dire accollarsi una specie di zavorra, se si tratta di una batteria al piombo. Il vantaggio in questo caso è che si tratta di un lavoro semplice, ed economico.
Se stiamo parlando di aumentare la potenza di una lampada a filamento da 10W a 20W c'è però da considerare che, al di là del consumo e durata batterie sicuramente inferiore, la stessa scalderà molto di più e quindi potrebbe sciogliere la parabola o altre parti in plastica...
..!
Tirà la carèta;4810625 ha scritto:Mazza che capoccione...
dal momento che utilizzo questi fari da manubrio e non mi considero soddisfatto della luce prodotta oltre che della durata della batteria, vi chiedo se è possibile fare delle modifiche, come cambiare le lampade e metterne di potenza maggiore e di conseguenza batteria da 12V invece che da 6V (come l'attuale)...
qualcuno ha già provato a fare modifiche su questo tipo di impianto?
L'idea di montare dei led è buona, ma secondo me ci vuole un pò di pratica e di impegno, e non so se economicamente ne valga la pena. Cambiare i corpi luce si può, basterebbe sostituire quello da 10w con uno da 20w, però devi tenere conto che se già così l'autonomia non ti soddisfa, con un faretto dalla potenza doppia dovresti perlomeno triplicare la capacità della batteria, il che vuol dire accollarsi una specie di zavorra, se si tratta di una batteria al piombo. Il vantaggio in questo caso è che si tratta di un lavoro semplice, ed economico.
Occhio che i faretti Sigma Mirage EVO (quello da 10 W) hanno una parte elettronica di comando che e' gia' al limite per l'amperaggio assorbito dai corpi luce montati. Se l'amperaggio aumenta anche di poco , si rischia di bruciare il tutto.
E il transistor di potenza e' di origine cinese , quasi introvabile in Europa!
Gia' avuto esperienza!
sì infatti, non vorrei andare a rovinare tutto che poi devo buttare il tutto...
mi sa che tengo questi da casco e provvedo a procurarmi un kit artigianale di fari (tipo quelli Chirio)
mi dai le specifiche del caricabatterie e dei due faretti del pacco batterie originale e quello che vorresti fare nell holder??(cioè tensione e amperaggio)
in teoria se la tensione del caricabatterie è compatibile con la tensione delle batterie puoi caricarle tranquillamente...
tieni conto che se i componenti(batterie o led che siano) li metti in serie sommi le tensioni,se in parellelo sommi l'intensità di corrente...
.........
per qunato riguarda l'autocostruzione ...prendendo delle utrafire da 3000 mah si otterrebbe in una configurazione 2p2s un pacco da 7.4 a 6000mah
o mi sbaglio ? ma quello che vorrei e' che anche con lo celle protette io possa attaccare lo spinotto del pacco alla batteria .. e non ho ancora capito se si puo' fare
Ciao a tutti, alla fine ho deciso di acquistare la magic per il manubrio, invece dell'aurora, soprattutto per l'autonomia.
Vedo che ci sono queste due magic:
magic con XM-L a 1000 lumen [URL="http://www.dealextreme.com/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100"][URL="http://www.dealextreme.com/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100"][url]http://www.dealextreme.com/p/mj-808e-ha-iii-cree-xm-lt60-3-mode-1000-lumen-led-bike-light-set-4x18650-57100[/URL][/URL][/URL]
e
magic P7 a 900 lumen [URL="http://www.dealextreme.com/p/mj-808-ha-iii-ssc-p7-c-sxo-3-mode-900-lumen-led-bike-light-set-44459"][URL="http://www.dealextreme.com/p/mj-808-ha-iii-ssc-p7-c-sxo-3-mode-900-lumen-led-bike-light-set-44459"][url]http://www.dealextreme.com/p/mj-808-ha-iii-ssc-p7-c-sxo-3-mode-900-lumen-led-bike-light-set-44459[/URL][/URL][/URL]
Prezzo uguale, differenze?
L'attacco al manubrio di serie è buono?
Inoltre mi sapete dire dove tenete normalmente il pacco batterie? Lo legate al "portaborraccia" oppure nello zaino? Ci vuole la prolunga?
Grazie in anticipo!
Ciao!
l'attacco al manubrio va bene, non è una roccia, ma va bene, soprattutto se la monti rovesciata
il pacco batterie l'ho tenuto a lungo legato al portaborraccia, ora, per praticità l'ho infilato dentro una borraccia, cmq in questi casi non serve la prolunga
puoi eventulamente considerare l'acquisto di un paio di elastici di ricambio ...
Grazie! Sono pronto per l'ordine... l'unico dubbio ora è se
magic con XM-L a 1000 lumen
oppure
magic P7 a 900 lumen
ma penso che una vale l'altra...
Ciao!
penso anch'io che non si siano differenze sostanziali, la mia è una magicshine della prima ora, quindi P7, sull' XM-L non so dirti ...
però a parità di prezzo la batteria sigillata con indicatore della tensione mi attizza un po' ...
Tirà la carèta;4837940 ha scritto:QUESTA è una signora cella prodotta da uno dei leader nel campo, guardatevi i dati tecnici!
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