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rovermtb

Moderatur Beatus
considera che al massimo (ben che ti vada) con un P4 non può dare più di 80-90 lumen... se ti serve come luce direzionale, secondaria al P7 può andare bene, considerazioni sul peso a parte. Sicuramente non come luce primaria

poi c'è gente che con pile meno potenti gira lo stesso, ma a me piace vederci bene

Era appunto un'idea come luce direzionale, ausialiaria all'impianto montato sul manubrio.... tu cosa usi? :spetteguless:
 

lordeltigre

Biker serius
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Trana (TO)
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Ciao volevo sapere se avevi delle foto disponibili per il lavoretto fatto.
Inoltre volevo capire la scelta della tipologia dei led.


Grazie
alexio

Ragazzi torno oggi dalle ferie...stasera forse riesco a fare un test del faro!!!
Cerco di fare delle foto decenti e le posto!!!

I led li ho scelti in funzione delle mcd. Ho cercato quelli col volore più alto di marca in modo che fossero dei valori reali e non fantasiosi...

con quelli da 30000 direi che il risultato non è niente male...
per quelli verdi e ambra non ho fatto una scelta oculata...ho preso quello che ho trovato.
 

pablo77

Biker forumensus
31/5/05
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Limbiate (MI)
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Era appunto un'idea come luce direzionale, ausialiaria all'impianto montato sul manubrio.... tu cosa usi? :spetteguless:


praticamente... niente! In realtà uso una headlamp a 15 led, ma i pratica non serve a nulla, la luce che fa è inesistente rispetto a quella della torcia. Mi serve averla sul casco solo quando sono fermo e voglio "guardare" in giro

la MTE fa abbastanza luce da non farti rimpiangere la mancanza di un faro su crapone. Solo raramente ho sentito la necessità di una luce più potente sul casco.

Sto ancora cercando qualcosa di valido da montare sul casco. Andrà a finire che userò il classico "metodo del tornio e della pazienza" e me la realizzo io, una custom con un bel paio di P4 o magari un bel P7 e alimentazione a zaino. vedremo

nel frattempo ho visto la headlamp che produce la ditta su in montagna ma non va neanche lontanamente bene. Scartata
 

ilmecca72

Biker superioris
30/7/04
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torino
www.2you.it
praticamente... niente! In realtà uso una headlamp a 15 led, ma i pratica non serve a nulla, la luce che fa è inesistente rispetto a quella della torcia. Mi serve averla sul casco solo quando sono fermo e voglio "guardare" in giro

la MTE fa abbastanza luce da non farti rimpiangere la mancanza di un faro su crapone. Solo raramente ho sentito la necessità di una luce più potente sul casco.

Sto ancora cercando qualcosa di valido da montare sul casco. Andrà a finire che userò il classico "metodo del tornio e della pazienza" e me la realizzo io, una custom con un bel paio di P4 o magari un bel P7 e alimentazione a zaino. vedremo

nel frattempo ho visto la headlamp che produce la ditta su in montagna ma non va neanche lontanamente bene. Scartata

Prova a guardare i moduli "drop-in" sempre su dealextreme, per quello che ci vuoi fare tu , potrebbero essere interessanti, magari incapsulati dentro un portalampada E14.
 

THE BART

Biker celestialis
16/2/05
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Pesaro
www.mtbsorciverdi.it
..ieri ho testato a dovere la ormai mitica torcia...messa sul casco dà leggerissimo fastidio, si sente appena il peso, roba da niente comunque, e come posizione la trovo molto efficiente...la prossima volta voglio provarla sul manubrio...se qualche esperto di notturne mi spiega i pro e contro delle due posizioni ne sono grato...per la luce che fà niente da eccepire...è nà bestia!...nei tratti veloci in discesa quasi tenevo i ritmi diurni....ne sono pienamente soddisfatto...

..una foto fatta col cell, quella in alto, giusto per avere un' idea, ma non rende al 100%, di che luce fà in posizione high, la trovate QUI
 
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lordeltigre

Biker serius
15/7/08
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Trana (TO)
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Ragazzi finalmente il faro self made è giunto alla sua completa realizzazione...
Non ho ancora avuto modo di testarlo nelle reali condizioni di funzionamento...e cioè buio e sterrato...quindi resta da capire se la luce prodotta è sufficiente o no.

Vi allego alcune foto...
la prima mostra come ho effettuato i vari collegamenti con le varie resistenze (c'è da perderci la vista...dopo un pò non si capisce più niente)
la seconda il montaggio sul manubrio con le fascette metalliche

nella terza vedete quale materiale ho usato per costruire il portabatterie: 2 portalampada E14 (€1.50 la coppia), un giunto per canaline da 20mm (€0.35), pistola incollatrice e colla (imprestate), cavo e banane (rigorosamente femmine per evitare corti involontari) rossa e nera per collegarle al faro(gratis).
la quarta il risultato ottenuto...la lungezza è perfetta e i contatti del portalampada sono perfetti per le batterie...li ho semplicemente piegati un pelo in fuori così fanno da molletta!!!Per cambiare le batterie basta svitare uno dei due tappi e sostituirle...meglio di così!!!

A presto il test sul campo
 

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R80

Biker celestialis
10/10/07
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Aprilia (LT)
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..ieri ho testato a dovere la ormai mitica torcia...messa sul casco dà leggerissimo fastidio, si sente appena il peso, roba da niente comunque, e come posizione la trovo molto efficiente...la prossima volta voglio provarla sul manubrio...se qualche esperto di notturne mi spiega i pro e contro delle due posizioni ne sono grato...per la luce che fà niente da eccepire...è nà bestia!...nei tratti veloci in discesa quasi tenevo i ritmi diurni....ne sono pienamente soddisfatto...

..una foto fatta col cell, quella in alto, giusto per avere un' idea, ma non rende al 100%, di che luce fà in posizione high, la trovate QUI


Personalmente penso questo:
a livello di comodità sicuramente sulla piega, non sentendola addosso si rimane più liberi per poter fare tutto.
a livello di utilità secondo me il posizionamento sul casco è imbattibile,
ma per un semplice motivo,
comunque sia la luce sul casco punta esattamente dove puntano gli occhi,
di conseguenza ovunque vogliamo guardare illuminiamo.
Poi magari c'è chi la pensa diversamente è.
 

M-Phoenix

Biker immensus
19/5/05
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Etna South-west side
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Morewood Kalula, Commencal Meta Ht Sx
:nunsacci:

coma fai a sapere che è più stretto?

lo deduco dalle immagini in piccolo che ci sono sul lato sinistro della pagina web del sito, ma forse mi sbaglio.
Postilla: ho fatto un giro su una bici che montava un Hope Vision 4 led, quindi quasi il massimo dell'illuminazione da bici e degli eurixxx. Illuminava A GIORNO alla massima potenza, ma atterrando da un saltino mi si è SPENTO DI COLPO e mi sono ritrovato nel buio più totale, in discesa su di una sterrata con burrone di fianco, con una paura matta per l'incolumità mia e della bici da quasi 5000€ (non mia :omertà:) su cui era montato. Ho consigliato al proprietario di mandarlo in assistenza/garanzia, ma con quello che costa (400€ e passa) sarei furioso... :nunsacci:.
Tornando alla torcetta magica da 700 lumen chiedo di nuovo: se ne compro 2 uguali e arrivo a 1400 lumen è un'esagerazione? Perchè nessuno la monta sul casco? per via del peso o perchè superflua?
 

alexio

Biker urlandum
8/11/04
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Ragazzi finalmente il faro self made è giunto alla sua completa realizzazione...
Non ho ancora avuto modo di testarlo nelle reali condizioni di funzionamento...e cioè buio e sterrato...quindi resta da capire se la luce prodotta è sufficiente o no.

Vi allego alcune foto...
la prima mostra come ho effettuato i vari collegamenti con le varie resistenze (c'è da perderci la vista...dopo un pò non si capisce più niente)
la seconda il montaggio sul manubrio con le fascette metalliche

nella terza vedete quale materiale ho usato per costruire il portabatterie: 2 portalampada E14 (€1.50 la coppia), un giunto per canaline da 20mm (€0.35), pistola incollatrice e colla (imprestate), cavo e banane (rigorosamente femmine per evitare corti involontari) rossa e nera per collegarle al faro(gratis).
la quarta il risultato ottenuto...la lungezza è perfetta e i contatti del portalampada sono perfetti per le batterie...li ho semplicemente piegati un pelo in fuori così fanno da molletta!!!Per cambiare le batterie basta svitare uno dei due tappi e sostituirle...meglio di così!!!

A presto il test sul campo

Bel lavoro!!
Mi interessava sapere anche la scelta delle resistenze, la scelta dell'alimentazione, potenza (tensione - corrente ) led utilizzata e lo schema di montaggio seguito led-resistenza.

Grazie o-o
alexio
 

aledabomb

Biker meravigliosus
21/4/05
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eupilio CO
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1 2 3... 4
che casino con ste spedizioni, quasi mi spiace di avervela consigliata :nunsacci:

però vedo che davide la sua l'ha ricevuta, quindi spero che arrivino presto tutte. Certo che cmq sarebbe un bel colpaccio se con 7€ te ne mandassero un'altra e poi nel frattempo ti arrivasse anche la prima...

pensa che affare praticamente 2 al prezzo di una e un quarto
OT
se sei già rientrato, domani sera si fa una notturna nel "triangolo" ancora con le vecchie batterie....
 

Luca_CH

Biker serius
17/7/07
283
1
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Lugano Powah!
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A voi è arrivato?

A me il primo pacchetto è arrivato subito, e il secondo contenente la torcia, è marcato che è ritornato indietro al mittente.....

Ma come diavolo è possibile se il primo è arrivato e il secondo stesso indirizzo non arriva? E poi viene rispedito al mittente?

Queste cose mi fanno girare le balle in modo assurdo!!
 

lordeltigre

Biker serius
15/7/08
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Trana (TO)
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Ragazzi finalmente il faro self made è giunto alla sua completa realizzazione...
Non ho ancora avuto modo di testarlo nelle reali condizioni di funzionamento...e cioè buio e sterrato...quindi resta da capire se la luce prodotta è sufficiente o no.

Vi allego alcune foto...
la prima mostra come ho effettuato i vari collegamenti con le varie resistenze (c'è da perderci la vista...dopo un pò non si capisce più niente)
la seconda il montaggio sul manubrio con le fascette metalliche

nella terza vedete quale materiale ho usato per costruire il portabatterie: 2 portalampada E14 (€1.50 la coppia), un giunto per canaline da 20mm (€0.35), pistola incollatrice e colla (imprestate), cavo e banane (rigorosamente femmine per evitare corti involontari) rossa e nera per collegarle al faro(gratis).
la quarta il risultato ottenuto...la lungezza è perfetta e i contatti del portalampada sono perfetti per le batterie...li ho semplicemente piegati un pelo in fuori così fanno da molletta!!!Per cambiare le batterie basta svitare uno dei due tappi e sostituirle...meglio di così!!!

A presto il test sul campo

Mentre voi aspettate le torce io sto viaggiando alla grande con il mio faro auto costruito!!!
In più con i led avanzati ne ho fatto uno analogo ma più piccolo da 5 leds come luce di fondo con un portalampada E14.
E per completare il tutto non poteva mancare il faro posteriore sempre da 5 led rossi con portalampada E14 e relativo interruttore.

Per fissarli ho ancora usato le fascette metalliche e ora sto viaggiando così:
faretto rosso sul reggisella
faretto bianco su casco
faro bianco su manubrio.

Il faretto sul casco è effettivamente molto utile quando devi impostare curve nello stretto, dove gli occhi guardano prima che ci arrivi il manubrio.

Riesco a tenere delle buone velocità quindi credo di aver ottenuto una buona illuminazione!!!

Se trovo una macchina foto manuale decente faccio delle foto e ve le posto!!!ciao
 

vaitus

Biker perfektus
16/3/06
2.759
100
0
Bari
www.malag.it
Bike
Rallon - TCX - Lurcher - Tricross
domanda per chi ha preso la torcia da dealextreme, quanto ci avete impiegato a caricare le batterie la prima volta? io le ho attaccate sabato e le lucine sono ancora verdi :nunsacci:
 

aledabomb

Biker meravigliosus
21/4/05
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eupilio CO
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1 2 3... 4
A voi è arrivato?

A me il primo pacchetto è arrivato subito, e il secondo contenente la torcia, è marcato che è ritornato indietro al mittente.....

Ma come diavolo è possibile se il primo è arrivato e il secondo stesso indirizzo non arriva? E poi viene rispedito al mittente?

Queste cose mi fanno girare le balle in modo assurdo!!

siamo tutti nella stessa situazione!
il problema deve essere in dogana, arrivando nel periodo di ferie....:medita:
 

pablo77

Biker forumensus
31/5/05
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Limbiate (MI)
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Purtroppo non tutti abbiamo la manualità necessaria... :medita: MAGARI! :spetteguless:

comunque trovo che tu possa essere davvero soddisfatto del tuo lavoretto!! :spetteguless:


mah

io più che per una questione di manualità non mi sono cimentato nella costruzione per via del rapporto "prezzo / ( prestazioni * fatica)"

Son molto curioso di vedere il risultato (luminosamente parlando) che hai ottenuto, ma dubito che la luce possa essere paragonabile a quella del P7. Ad ogni modo ha fatto un gran bel lavoro.

senza aspettare una digitale con controlli manuali una prova, un po' empirica se vuoi, la puoi fare in questo modo. Accendi i fari della macchina puntati contro un muro da 1 metro o 2 di distanza, e punta la torcia immediatamente a fianco tenendola alla stessa distanza. Quindi fai una foto al risultato.

Ovviamente non tutti i fari sono identici, ma generalmente fanno una luce simile (a meno che la macchina non sia molto vecchia o abbia fari allo xenon).

Si intuisce quanta luce fa la torcia confrontando la luce dei fari con quella della torcia. Se poi la macchinetta sottoespone la foto fa niente. Qualcosa si capisce

p.s.
con i fari accesi intendo i fari normali, non gli abbaglianti nè le luci di posizione
 
Stato
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