Assolutamente sì, ma qua si stanno trovando eventuali soluzioni che possano avere un impatto visivo ridotto. E noi il caschetto lo utilizziamo
Il casco (anche se assolutamente indispensabile) non è obbligatorio, le luci/catarifrangenti, per il CDS si...
Anche per stemperare il clima che si sta creando:non devo spiegarti perchè le forze dell'ordine non indossano le cinture ( e non sono gli unici esenti ) .......
le luci e quant'altro cosa ..?
Assolutamente sì, ma qua si stanno trovando eventuali soluzioni che possano avere un impatto visivo ridotto. E noi il caschetto lo utilizziamo
Figurati o-o
Il problema è che, il CDS, l'illuminazione la prevede sul mezzo, non sul casco, ed un vigile,poliziotto etc. etc., ligio al suo dovere, non potrebbe esimersi dal farti una multa.
Assolutamente sì, ma qua si stanno trovando eventuali soluzioni che possano avere un impatto visivo ridotto. E noi il caschetto lo utilizziamo
In risposta a rovermtb, la tua sarebbe un'ottima idea, purtroppo credo che per il CDS le luci, catarifrangenti e quant'altro, campanello compreso, debbano essere montate direttamente sul mezzo.
Articolo 68
Caratteristiche costruttive e funzionali e dispositivi di equipaggiamento dei velocipedi.
1. I velocipedi devono essere muniti di pneumatici, nonché:
a) per la frenatura: di un dispositivo indipendente per ciascun asse che agisca in maniera pronta ed efficace sulle rispettive ruote;
b) per le segnalazioni acustiche: di un campanello;
c) per le segnalazioni visive: anteriormente di luci bianche o gialle, posteriormente di luci rosse e di catadiottri rossi; inoltre, sui pedali devono essere applicati catadiottri gialli ed analoghi dispositivi devono essere applicati sui lati.
2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c)del comma 1 devono essere presenti e funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall'art. 152, comma 1.
3. Le disposizioni previste nelle lettere b) e c) del comma 1 non si applicano ai velocipedi quando sono usati durante competizioni sportive.
4. Con decreto del Ministro delle infrastrutture e dei trasportisono stabilite le caratteristiche costruttive, funzionali nonché le modalità di omologazione dei velocipedi a più ruote simmetriche che consentono il trasporto di altre persone oltre il conducente.
5. I velocipedi possono essere equipaggiati per il trasporto di un bambino, con idonee attrezzature, le cui caratteristiche sono stabilite nel regolamento.
6. Chiunque circola con un velocipede senza pneumatici o nel quale alcuno dei dispositivi di frenatura o di segnalazione acustica o visiva manchi o non sia conforme alle disposizioni stabilite nel presente articolo e nell'articolo 69, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €23,00 a €92,00.
7. Chiunque circola con un velocipede di cui al comma 4, non omologato, è soggetto alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €38,00 a €155,00.
8. Chiunque produce o mette in commercio velocipedi o i relativi dispositivi di equipaggiamento non conformi al tipo omologato, ove ne sia richiesta l'omologazione, è soggetto, se il fatto non costituisce reato, alla sanzione amministrativa del pagamento di una somma da €389,00 a €1.559,00.
Allora le bici che hanno un solo freno, come quelle da dirt mi sembra, sono fuorilegge?
Idem quelle da trial senza sella?
... ho idea che non se ne esce vivi!
ps. ma le nostre amate mtb sono omologate? E quelle che ci auto costruiamo evidentemente no?
La stretta lettura del Codice dice infatti proprio così...
Pero', ART.68 comma 2, richiama il 152 comma 1, che dice:
TITOLO V - NORME DI COMPORTAMENTO
Art. 152. Segnalazione visiva e illuminazione dei veicoli.
1. Fuori dai centri abitati, durante la marcia dei veicoli a motore, ad eccezione dei veicoli iscritti nei registri ASI, Storico Lancia, Italiano FIAT, Italiano Alfa Romeo, Storico FMI, è obbligatorio l'uso delle luci di posizione, dei proiettori anabbaglianti e, se prescritte, delle luci della targa e delle luci d'ingombro. Durante la marcia, per i ciclomotori ed i motocicli è obbligatorio l'uso dei predetti dispositivi anche nei centri abitati. Fuori dei casi indicati dall'articolo 153, comma 1, in luogo di questi dispositivi, se il veicolo ne è dotato, possono essere utilizzate le luci di marcia diurna. (1)
Scusate, io sono "rinco", ma dei velocipedi dove ne parla ?
2. I dispositivi di segnalazione di cui alla lettera c) del comma 1 devono essere presenti e funzionanti nelle ore e nei casi previsti dall'art. 152, comma 1.
Quando mai fatta una legge o una norma la si interpreta subito alla prima lettura?Ad avere un apparato normativo complicato non ci si guadagna nulla....
Ok, grazie per la precisazione o-o
Ma è uscita sulla Gazzetta Ufficiale ?
Allora le bici che hanno un solo freno, come quelle da dirt mi sembra, sono fuorilegge?
Idem quelle da trial senza sella?
... ho idea che non se ne esce vivi!
ps. ma le nostre amate mtb sono omologate? E quelle che ci auto costruiamo evidentemente no?
Assolutamente sì, ma qua si stanno trovando eventuali soluzioni che possano avere un impatto visivo ridotto. E noi il caschetto lo utilizziamo
Mi pare di aver letto sulle norme del CDS che la luce deve essere fissa piazzata a non piu di 90 cm da terra e sopra il cartarifrangente, quindi la luce sul caschetto dovrebbe essere addirittura fuorilegge, pare che l' intensita di luce sia addirittura regolamentata e il faretto dovrebbe rispondere ad un' omologazione...
PS: ma se uno (a caso, non necessariamente io...nooo) che esce senza nessun documento nel caso lo portano in galera per vagabondaggio??
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