Una domanda ragazzi... Ma devo utilizzare una chiave dinamometrica per riavvitare il grano?? oppure posso andare tranquillamente a occhi? perché sinceramente la vedo dura poter farselo a casa altrimenti....Che dite??
Domanda: ho cambiato le pastiglie originali ai miei The One ma ora poggiano sul disco anche se ho fatto rientrare i pistoncini. Devo spurgare?
Grazie Piero, ho fatto come dici ma è ancora poco...
Ciao Dany e tutti voi,sono pervaso dal senso di frustrazione. Ho seguito la guida passo passo ma non so dove sbaglio! Andiam per gradi:quando si spurga il tubo la maggior quantità d'olio passa dalla 2 alla 1. Poi chiudo la leva del freno e sempre con la 2 creo le depressioni per tirar su le bolle. E fin qua tutto ok. Poi che riapro il collegamento (punto 4) non ho più granchè di olio nella siringa 2 da far riestendere la leva del freno. E se anche ne avessi, ho sempre la 1 già piena d'olio di prima con quello vecchio....come farò dopo a crear le depressioni anche con quella?
In sostanza non ho capito se in qualche determinato momento devo riempire nuovamente la 2 e svuotare la 1, perchè da come leggo, spingo olio sempre con la 2. Altra cosa, quando dovrei sentire l'indurimento della leva freno?A processo finito ho pinzato la leva e la trovo più molla di prima. Dove sbaglio? Grazie a chi sa aiutarmi....
- 2 siringhe con Dot4, siringa 1 10ml di Dot4, siringa 2 30ml di Dot4.
- Collego le due siringhe ai due ugelli, una va sul pompante e l'altra sulla pinza freno
- Faccio entrare olio Dot4 nell'impianto dalla siringa 2 fino a 10ml di rimanenza circa
- Tramite siringa 1, quella con 10ml di Dot4 al proprio interno, faccio fuoriuscire dal pompante il vecchio olio presente nell'impianto Sbagliato, prima si spurga la pinza, solo alla fine il pompante
- Tiro la leva utilizzando un elastico per far si che l'impianto rimanga aperto (chiuso, tirando la leva chiudi il passaggio dell'olio verso la siringa 1)
- Tramite siringa 2, prelevo l'aria in eccesso rimasta all'interno dell'impianto, smonto e richiudo Sbagliato: non basta risucchiare, dopo che hai risucchiato dei reimmettere l'olio che hai aspirato
- Rilasci la leva spingendo sulla siringa 2, fai riestendere la leva. Passaggio CHIAVE, devi sentire l'olio che spinge la leva quando rilasci.
- Siringa 1, risucchio aria in eccesso, smonto e richiudo.
Risucchi per fari uscire l'aria, ma poi reimmetti l'olio spingendo fino a che non senti resistenza: Se l'impianto è ben spurgato senti un "muro" secco
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