l'errore è stato nell'impostazione del salto. La velocità sicuramente non era elevata, ma sono convinto che se mi fossi limitato ad arrivare più forte avrei solo ottenuto un cappottone ancora più violento.
Purtroppo ho avuto un'indecisione nel momento clou e l'ho pagata, anche se i danni potevano essere ben peggiori.
Non ho proprio alzato l'anteriore, ho esitato e praticamente non ho fatto nulla se non arretrare un po' il peso. Per come ero messo andare più forte avrebbe solo peggiorato
Nel caso specifico, a me sembra che la velocità non c'entri niente (come nella maggior parte dei casi, se non si tratta di doppi o simili),
piuttosto il peso troppo arretrato e basso nel momento dello stacco può provocare l'effetto catapulta che si vede nel video. In questo senso trovo che una maggiore centralità ("neutra") possa salvare la pelle in molte occasioni. (parere da dilettante, naturalmente!)
Secondo me, anche alla luce delle spiegazioni del diretto interessato e per conoscenza diretta della location, il motivo scatenante della caduta è stato il "combinato disposto" di scarsa velocità e poco arretramento, quello è un salto da fare con il sedere sulla ruota posteriore. La prima volta che l'ho affrontato ho fatto la passerella e mi sono fermato a guardare quelli che lo facevano, poi ci ho provato anche io e mi è andata bene; comunque è meno facile di quel che sembra, fidateviSarebbe interessante cercare di capire il motivo del ribaltamento.
Visto che abbiamo escluso la velocità, per forza diventa una questione di distribuzione del peso e posizione sulla bici, no?
Dando per scontato che non abbia pinzato con l’anteriore, che in momento di paura può anche capitare.
Quello che pensavo è: come si fa a cappottare perché si sta troppo arretrati?
Puo' accadere se sbagli il tempo e anticipi anche di pochissimo l'arretramento. Se arrivi sul ciglio che sei gia' arretrato sul posteriore, l'anteriore, competamente scarica, appena oltrepassa il ciglio scende a picco (questo a prescinedre dalla velocita') e spinge il posteriore in avanti catapultando il riderSarebbe interessante cercare di capire il motivo del ribaltamento.
Visto che abbiamo escluso la velocità, per forza diventa una questione di distribuzione del peso e posizione sulla bici, no?
Dando per scontato che non abbia pinzato con l’anteriore, che in momento di paura può anche capitare.
Quello che pensavo è: come si fa a cappottare perché si sta troppo arretrati?
Veramente il freno tirato che si vede nel video sembra solo quello anteriore (a sinistra, ammenoché non li abbia invertiti): dopo che la ruota tocca terra il dito sul freno anteriore sembra pinzato, il ché ha eliminato qualsiasi possibilità di salvarsi in extremis dal ribaltamento facendo scorrere l'anteriore e tenendo il peso del corpo arretratoBuona guarigione biker!!
Sono cose che capitano. Penso che il freno posteriore tirato quando si affronta una rampa ti fa inesorabilmente abbassare la ruota anteriore appena questa non trova più appoggio. Proprio come avviene per evitare il ribaltamento nei monoruota.
La vedo difficile perché proprio per evitare quell'errore avevo tolto le dita dai freni e impugnato con tutta la mano le manopole. Nella foto sembra che abbia le mani sui freni, in realtà stavo mollando tuttoNon pretendo di vedere se stia azionando i freni dal video ma,visto che la posizione pare corretta, penso che sia il freno post a fare il danno!
Chiarisco che da parte mia la questione è stata posta per capire e imparare da soggetto negato nei salti, non per fare il pro-fessore della situazione. Ma non credo ci fosse bisogno di specificare.P.S. è naturale tendenza da forum fare la "moviola" e analizzare la caduta dalla poltrona..... ma non c'è persona che sappia meglio di te come è andata... E' un errore che può capitare a chiunque, io lo faccio probabilmente n-volte a uscita quando sono stanco e su ostacoli ben più piccoli. sento che "rimbalzo" a peso morto e mi do dell' idiota da solo.... Un conto è sapere cosa si dovrebbe fare... un altro è farlo, dalla poltrona siamo tutti Sam Hill...
.... Un conto è sapere cosa si dovrebbe fare... un altro è farlo, dalla poltrona siamo tutti Sam Hill...
Beh, sai questione di gravità e di ordine. Viene prima l'anteriore ed è il primo che cade se c'e' un buco....Riguardandolo... ma l’anteriore scende repentinamente subito giù, proprio di brutto, mah ..
Ho saltato tutti i messaggi quindi non so quali altri commenti sono stati fatti per rispondere a questo. Ovviamente mi accodo anche io agli auguri di una pronta guarigione e sottolineo che "poteva fare/non doveva fare" non serve a niente, però...per me questo video è d'ispirazione.bella botta! un augurio di recupero veloce al Rider!!
Una cosa che spesso noto, è che c'è poca "capacità" nel cadere, cioè le cadute capitano a tutti, fanno parte del gioco, ma vedo spesso che le persone reagiscono nel modo sbagliato alla caduta.
Io ho imparato quando andavo in pista con le moto, se cadi asseconda il movimento della caduta e non cercare di resistere!
Magari in questo caso non sarebbe cambiato nulla, ma quando succede a me di fare impuntate, invece che inarcare la schiena e distendere le mani, non è più conveniente raccogliersi e seguire il movimento della caduta, ossia continua la capriola e cerca di atterrare sullo zaino\fianco?
E una cosa che va allenata, perchè l'istinto ti fa aprire a stella gambe e braccia di solito, ma quello è il modo migliore per distruggerle durante una caduta!
Big, quando, mentre cado in avanti ingessato dal terrore sulla bici, in una frazione di secondo riuscirò a saltare a piedi pari il manubrio e a cadere in piedi mi licenzio e vado a lavorare al circo...Ho saltato tutti i messaggi quindi non so quali altri commenti sono stati fatti per rispondere a questo. Ovviamente mi accodo anche io agli auguri di una pronta guarigione e sottolineo che "poteva fare/non doveva fare" non serve a niente, però...per me questo video è d'ispirazione.
Buona visione:
Mi dispiace Boro anche perchè un *ciuccione grande e grosso non se lo prendono al circoBig, quando, mentre cado in avanti ingessato dal terrore sulla bici, in una frazione di secondo riuscirò a saltare a piedi pari il manubrio e a cadere in piedi mi licenzio e vado a lavorare al circo...
Se ti trovi in overbar e hai agilità e culo di saltarlo è ok, ricorda poi che atterrando a piè pari c'è l'eventualità che debba racchiuderti a capriola.Big, quando, mentre cado in avanti ingessato dal terrore sulla bici, in una frazione di secondo riuscirò a saltare a piedi pari il manubrio e a cadere in piedi mi licenzio e vado a lavorare al circo...
Ma infatti non è per tutti ... o forse no?!?Big stavo scherzando, mi pare evidente, e mi riferivo in prima persona a me stesso.
Io quelle cose mi infortunerei a provarle a fare. Quindi di infortunarmi per evitare infortuni non ci penso nemmeno...
Vero! Non è affatto facile capire questo crash...La vedo difficile perché proprio per evitare quell'errore avevo tolto le dita dai freni e impugnato con tutta la mano le manopole. Nella foto sembra che abbia le mani sui freni, in realtà stavo mollando tutto
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