Sempre un piacere leggere questi tech-corner, molto scorrevoli nella prosa e chiari nella tecnica!
e gli pneumatici? secondo me sono il componente sul quale, con pochissimi soldi, si può ottenere un risparmio di peso molto importate...in più, come hai evidenziato, il risparmio di peso sulle massa rotanti ha molta più influenza...e, nelle masse rotanti, le parti più lontane dal centro di rotazione (che in questo caso sono proprio gli pneumatici)sono qulle che influenzano maggiormente il comportamento(l'inerzia varia con il quadrato della distanza)...
alleggerire la bike credo che spesso si trasformi in una mania più che in un reale vantaggio. In giro leggo di biker che guardano addirittura i 20-30g. e si spendono cifre folli per risparmiare un niente.
Come per ogni cosa, ci vorrebbe il giusto compromesso, senza eccedere ed estremizzare un mezzo che in fin dei conti è sottoposto a sollecitazione notevoli, e dunque meglio puntare sull'affidabilità.
Anche perchè, se guardiamo ai campioni che praticano a livello agonistico, non hanno mezzi così ''estremi'' e cercano sempre un giusto compromesso peso/affidabilità.
Se sei una schiappa con una bici da 15kg., lo sarai anche con una bici da 7,5kg. , magari un pò di meno, ma sempre schiappa!!!! Quello che realmente conta è il manicoooooooooo!!!!!
vero!!!!Ho volutamente trascurato gli pneumatici, perchè meriterebbero un discorso a parte. Per come la vedo io gli pneumatici sono parte di usura, più che componente della bici, vista anche la durata degli stessi. Inoltre un rider esperto può arrivare ad utilizzare più tipologie di pneumatici, a seconda del terreno (asciutto bagnato) o del tipo di giro che vuole fare (se vuole pedalare o fare una giornata freeride).
Comunque non c'è molto da dire su questo componente, se non che la scelta va fatta ragionando. Il migliore pneumatico è quello che permette di avere una resistenza adeguata a soddisfare le nostre esigenze, ma allo stesso tempo sia il più leggero possibile.
Quale sia il giusto compromesso, lo dobbiamo capire con l'esperienza e provando diversi modelli. Ognuno ha i suoi gusti, spesso opposti a quelli di un altro.
Ad ogni modo l'affidabilità su questo componente è fondamentale, soprattutto in ottica race. Bucare significa perdere molto tempo e buttare alle ortiche tutta la gara.
Per quanto riguarda invece la visualizzazione sul forum, ora è a posto. Essendo via per il press camp Lapierre, non ho potuto correggere l'articolo sul forum al momento della pubblicazione.
Io, causa troppi impegni, rispetto al 2008, quando pesavo 80 KG per 190 cm di altezza, la mia bike mi sembrava super leggera (peso mia mtb 16,2 kg), poi ho preso + di 20 kg e la bici mi è sembrata decisamente + pesante, e mi sono chiesto; forse per prima cosa è meglio dimagrire per poi togliere altrettanti 6/7 kg alla bici (che in questo caso fanno: - 27 kg circa, che non sono pochini!!!).
Inoltre così facendo mi sono accorto che, i miei muscoli grazie a questi 20 kg in + che mi ritrovo (con in aggiunta i 6/7 della mia mtb) e mangiando decisamente meno e meglio, non solo la bici mi sembra essere + leggera, giorno dopo giorno, ma in + fra qualche mese, mi ritroverò ad avere un fisico più snello e più performante rispetto ad una persona peso forma che si allena costantemente mantenendo sempre lo stesso peso con una bici che pesa tra gli 8 ed i 10 kg.
Inoltre molta gente, grammo maniaca, rispetto ai possessori di bike di media-bassa gamma come me, hanno sempre molta ma molta meno panza e faticano molto meno a fare e a mantenere certi ritmi.
Quindi per prima cosa tiriamo via questa maledetta panza, poi pensiamo ad alleggerire la nostra mtb e poi non appena incontriamo i nostri amici ed avvolte nemici grammo maniaci, facciamogli vedere che non sono i soli che possono permettersi certe cose!!!
L'alleggerimento della bici + importante che secondo me porta ad avere vantaggi non solo in termini di peso è quello delle ruote, della trasmissione e della forcella, gli altri alleggerimenti possono pure non esserci.
Saluti
In bocca al lupo per i tuoi obiettivi, perdere tanto peso è un bel traguardo ma ti darà grandi soddisfazioni.
Per chi è già light, gli allenamenti si fanno molto più pesanti quindi non pensare di stracciarli, potresti rimanere deluso
io penso che 60 kg X 1,90 sia sottopeso e quindi non potrai mai esprimere un buon livello agonistico.
ciao
Scusa, ho letto "perso" al posto di "preso" :D
Scusami ancora
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