Io ho risolto con un cambio totale dell’
olio.
Non penso sia solo marketing, l’olio minerale non è normato e quindi ogni azienda ha la sua ricetta. Ve ne sono di più viscosi, più o meno resistenti al cambi temperatura etc.
Con pulizia impianto, spurgata e olio Maxima (comprato ovviamente in hyper sconto) non ho più problemi ed i
freni performano sia a caldo che a freddo.
Non ho più registrato pompate a vuoto.
In passato ho usato olio LHM da una bottiglia aperta da anni, che sicuramente si era ossidato.