Lessinia Legend

Eraclitus

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l'ho scaricata dal loro sito, dopo aver letto questo comunicato stampa:

Sappiamo che state tutti aspettando notizie ed informazioni più dettagliate riguardo questa ultramarathon che si terrà il 26 luglio 2015 con partenza da Bosco Chiesanuova (VR); ecco che da oggi potete scaricare la traccia GPS del percorso CLASSIC.
Il chilometraggio definitivo di questo percorso si attesta a 53 km con un dislivello di 1940 metri; Sempre sul sito internet disponibile mappa, altimetria, descrizione, dettaglio salite e dati di sintesi, tutte informazioni utili e particolarmente gradite. E per quanto riguarda invece il percorso “Extreme” vi chiediamo di avere ancora un poco di pazienza in quanto stiamo ultimando la definizione di alcuni passaggi all’interno del Parco naturale della Lessinia, area soggetta a particolare legislatura proprio per la sua natura di area di salvaguardia.

“Il paradiso in terra non esiste, ma chi va in bicicletta ci arriverà comunque”

....se intendono stimolare le aspettative e creare attesa, ci stanno riuscendo! :}}}:
 

Eraclitus

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qualche informazione comincia ad arrivare e....mi lascia ben sperare!
riporto uno scampolo del post che ho pescato su FB:
....Il percorso Classic della Lessinia Legend è lungo 53 km per un dislivello complessivo di 1940 metri.
Può essere agevolmente affrontato da chi con regolarità svolge almeno una o due uscite a settimana nei mesi precedenti all’evento. Sebbene non presenti difficoltà tecniche significative, in alcuni tratti la pendenza delle salite potrebbe obbligare i meno allenati a mettere il piede a terra.
Il tracciato di gara è comunque prevalentemente su strade forestali larghe e ben battute, quindi tranquillamente pedalabili.
L’altitudine massima è quella del Monte Tomba, a 1757 metri.
Sul sito internet Lessinialegend.it sono disponibili la mappa, la descrizione, il dettaglio delle salite e altri dati di sintesi, oltre al download della traccia Gps, come già anticipato.....

dunque se, come è prevedibile, il Classic ricalcherà una parte dell'Extreme, almeno per 53 km il fondo non dovrebbe riservare sorprese (pendenze a parte :celopiùg:)
 
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Sonic_ITA

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Orbea Oiz M-Pro (Mai Molar) - Marin Team CXR 29er custom 2x (Prestigiosa) - Marin Team CXR 29er custom 3x (Mulo)
Nell'intervista a un esponente dell'organizzazione pubblicata su MTB Magazine di questo mese si confermano 4800 m. di dislivello...
 

Eraclitus

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Nell'intervista a un esponente dell'organizzazione pubblicata su MTB Magazine di questo mese si confermano 4800 m. di dislivello...
si, l'articolo l'ho visto anch'io, ma posso dirti dell'altro: ho ricevuto in anteprima questa immagine, con il tracciato (che dovrebbe essere definitivo), completo di distanza ed altimetria:
VTrufFD.png
 

Sonic_ITA

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si, l'articolo l'ho visto anch'io, ma posso dirti dell'altro: ho ricevuto in anteprima questa immagine, con il tracciato (che dovrebbe essere definitivo), completo di distanza ed altimetria:
[/IMG]

Grazie.
Dopo questa imbeccata sono andato a vedere su GPSies e il percorso è pubblico, per cui si può vedere l'altimetria più particolareggiata, se a qualcuno interessa... :-)
 

Sonic_ITA

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Ho fatto un giochino (e come tale prendetelo) andando a rilevare da GPSies le salite "principali"...

Al km. -- Lungh km. -- D+ -- % media
0 ------------ 6 -------- 259 ----- 4,3
10 --------- 4,5 ------- 356 ------ 7,9
18 --------- 3,6 ------- 380 ----- 10,6
27 --------- 3,9 ------- 440 ----- 11,3
57 --------- 7,1 ------- 594 ------ 8,4
80 --------- 3,9 ------- 370 ------ 9,5
88 --------- 6,9 ------- 400 ------ 5,8
112 --------- 9 -------- 590 ------ 6,6

Il totale è di 3389, per cui nelle altre "salitelle" meno lunghe si distribuiscono i 1200 m D+ che mancano.
Oltre la metà delle salite "importanti" (oltre a buona parte delle "salitelle") per un totale di 2029 m. D+ sono comprese nella prima metà di gara, ma 9 km di salita al km 112, anche se "solo" al 6,6%, possono fare male, imho.
Di positivo c'è che non ci sono lunghi tratti di falsopiano come alla DSB, per cui le salite si mantengono in buona parte su pendenze medie accettabili, ma rimangono 1000 metri buoni D+ su un chilometraggio analogo...

Intrigante...
 

snail

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Ho fatto un giochino (e come tale prendetelo) andando a rilevare da GPSies le salite "principali"...

Al km. -- Lungh km. -- D+ -- % media
0 ------------ 6 -------- 259 ----- 4,3
10 --------- 4,5 ------- 356 ------ 7,9
18 --------- 3,6 ------- 380 ----- 10,6
27 --------- 3,9 ------- 440 ----- 11,3
57 --------- 7,1 ------- 594 ------ 8,4
80 --------- 3,9 ------- 370 ------ 9,5
88 --------- 6,9 ------- 400 ------ 5,8
112 --------- 9 -------- 590 ------ 6,6

Il totale è di 3389, per cui nelle altre "salitelle" meno lunghe si distribuiscono i 1200 m D+ che mancano.
Oltre la metà delle salite "importanti" (oltre a buona parte delle "salitelle") per un totale di 2029 m. D+ sono comprese nella prima metà di gara, ma 9 km di salita al km 112, anche se "solo" al 6,6%, possono fare male, imho.
Di positivo c'è che non ci sono lunghi tratti di falsopiano come alla DSB, per cui le salite si mantengono in buona parte su pendenze medie accettabili, ma rimangono 1000 metri buoni D+ su un chilometraggio analogo...

Intrigante...
Molto interessante la tua analisi...cmq. sono anch'io un po' in pensiero per quei mille metri D+ sulla praticamente stessa distanza della DSB.
Se penso poi che l'anno scorso, appunto alla DSB, al 60°km sono iniziati i crampi...
 

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Al km. -- Lungh km. -- D+ -- % media
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10 --------- 4,5 ------- 356 ------ 7,9
18 --------- 3,6 ------- 380 ----- 10,6
27 --------- 3,9 ------- 440 ----- 11,3
57 --------- 7,1 ------- 594 ------ 8,4
80 --------- 3,9 ------- 370 ------ 9,5
88 --------- 6,9 ------- 400 ------ 5,8
112 --------- 9 -------- 590 ------ 6,6

Il totale è di 3389, per cui nelle altre "salitelle" meno lunghe si distribuiscono i 1200 m D+ che mancano.
Oltre la metà delle salite "importanti" (oltre a buona parte delle "salitelle") per un totale di 2029 m. D+ sono comprese nella prima metà di gara, ma 9 km di salita al km 112, anche se "solo" al 6,6%, possono fare male, imho.
Di positivo c'è che non ci sono lunghi tratti di falsopiano come alla DSB, per cui le salite si mantengono in buona parte su pendenze medie accettabili, ma rimangono 1000 metri buoni D+ su un chilometraggio analogo...

Intrigante...
dato che soo alla prima esperienza su queste distanze (e altimetrie), anch'io ho più di qualche preoccupazione....però mi conforta sapere che buona parte delle salite sia pedalabile, dato che me la cavo decisamente meglio sulle pendenze medie.....dalle mie parti si dice che vado in crisi "quanno la terra s'ammucchia" :smile:
 

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per chi non fosse attrezzato con i software idonei ed in attesa dell'aggiornamento che sicuramente arriverà nei prossimi giorni sul sito dell'evento, ho estrapolato l'altimetria dalla traccia che hanno pubblicato:
TBnz6rB.jpg
 

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acc....è talmente lunga che non mi entra nemmeno nel monitor :smile: se sopravvivo a quest'avventura, per me sarà sicuramente leggenda!!

P.S. i dati della loro traccia riportano come velocità media 10 Km/h e quindi più di 12 ore di percorrenza....spero che il biker che l'ha registrata sia una vera pippa, dato che è andato fuori tempo massimo!! :smile::smile:
 

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per chi non fosse attrezzato con i software idonei ed in attesa dell'aggiornamento che sicuramente arriverà nei prossimi giorni sul sito dell'evento, ho estrapolato l'altimetria dalla traccia che hanno pubblicato

dato che soo alla prima esperienza su queste distanze (e altimetrie), anch'io ho più di qualche preoccupazione....però mi conforta sapere che buona parte delle salite sia pedalabile, dato che me la cavo decisamente meglio sulle pendenze medie.....dalle mie parti si dice che vado in crisi "quanno la terra s'ammucchia" :smile:

Occhio, come si vede dal tuo grafico gli strappi ci sono. Sicuramente avremo gli strappi al 15 e 20% e forse anche più. E poi il mio era un semplice gioco piuttosto approssimativo, giusto per dare un'idea. Comunque grossomodo sembra quasi tutto pedalabile, sì. Poi vediamo il fondo, magari c'è qualche sorpresa... ;-)
 

snail

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sabato scorso ho fatto 70 km x 2400 D+...distrutto!
Il pomeriggio ho dormito per un'ora, tanto ero cotto!
Sabato vado a studiare la zona nei 150km della Granlessinia.
Va beh, sono "solo" 4000 D+ e su più km, ma almeno mi rendo un po' conto di come sono veramente messo.
Poi via con l'allenamento di avvicinamento alla Lessinia Legend, fisico e soprattutto mentale, che secondo me fa la differenza!
 

Eraclitus

biker semi-serio
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Grazie Mille!!!

se ti può interessare (credo di si, dato che è sempre buona cosa conoscere certi particolari) questo è il dettaglio dei ristori del Classic:

- Bocca di Selva: 13° chilometro - RISTORO IDRICO (sali e acqua)
- Malga Lessinia: 21° chilometro - RISTORO SOLIDO + LIQUIDO
- Castelberto: 31° chilometro - RISTORO SOLIDO + LIQUIDO
- Monte Tomba: 39° chilometro - RISTORO LIQUIDO (sali e acqua)
- Arrivo: 53° chilometro - RISTORO SOLIDO + LIQUIDO
 

Eraclitus

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mFCxVfT.jpg


quella sulla sinistra è la traccia dell'Extreme e l'altra è il Classic con la posizione dei ristori....come era prevedibile il secondo coincide con la prima parte del primo, dunque, in attesa di conoscere la collocazione di tutte le postazioni di rifornimento, sappiamo già che, nei primi 39 km, potremo contare su un ristoro idrico ogni 10 km circa.
Ottima notizia! lunedì ho acquistato al Deca una nuova sacca idrica (la vecchia è alla frutta) ed ho avuto vari ripensamenti per decidere le dimesioni: 1/2 litro è poco, ma tre litri sono troppi (3 kg sulle spalle per 125 km possono diventare una tortura). Avrei optato per 2 litri, ma non c'era :omertà: perciò ho preso quella da 1 lt. e l'altro giorno ho fatto un esperimento: uscita d'allenamento nel primo pomeriggio (circa 30°C) con SFR in salita. In 1 ora ho percorso 12,5 km per 700 mt di dislivello, bevendo a volontà dalla sacca. Al termine ero perfettamente idratato e nella sacca c'era ancora qualcosa....con tutte le cautele del caso, credo di poter stare tranquillo almeno su una cosa: con questa quantità di ristori, se non riuscirò a completare la Lessinia Legend non sarà certo a causa della disidratazione!! :smile::smile:
Scherzi a parte, trovo che questi siano dati che è fondamentale conoscere: su certe distanze, bere ed alimentarsi correttamente credo che sia forse più importante che essere allenati.
 

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