Less travel... more fun!

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  • La nuova Orbea Rise è arrivata! Disponibile in una versione SL e in una LT, ha il nuovo motore Shimano EP810 e il sistema proprietario RS. Ho avuto modo di fare i primi giri sui sentieri di casa sulla SL, ecco le mie sensazioni e tutti i dettagli, peso compreso.
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AlexRR

Biker serius
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Per l'estate mi stavo perdendo nei castelli mentali e se riesco mando in pensione la mia amata regn e mi monto una "fun-bike" con un budget di 1500-1700 ca$hi seguendo queste caratteristiche (p.s. ogni critica o consiglio è ben accetta):
-Telaio Camber oppure TranceX ultima serie (più propenso per il secondo essendomi trovato alla grande con la reign) (600 euro)

-ammo rs o fox,dipende cosa mi arriva col telaio

-forca da 150,magari una revelation oppure una Sektor,comunque ad aria (250 euro)

-ruote ztr con mozzi superstar,oppure easton usate (esteticamente mi fanno impazzire,vorrei sapere da voi se ne vale la pena oppure se son poco affidabili) (270 euro)

-trasmissione 1x10 x9 con corona 34d e pignoni 11-36 (sui 150 euro)

-pedivelle xt o stylo e tendi e13 lg1 (130 euro)

-reverb che ho già

-pipa funnduro e manubrio rf atlas che ho già

-gomme maxxis,davanti minion exo e dietro ardent lust (90 euro)

-sella Ragley 210gr (30 euro)

-pedali rigorosamente Flat,magari della superstar o degli Straitline Usati (50 euro)

-freni avid Elixir R 180+160 che ho già....


Seguendo questa lista,avreste qualche consiglio? quanto potrebbe pesare (indicativamente) una biga del genere?
 

bizzu

Biker urlandum
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Per l'estate mi stavo perdendo nei castelli mentali e se riesco mando in pensione la mia amata regn e mi monto una "fun-bike" con un budget di 1500-1700 ca$hi seguendo queste caratteristiche (p.s. ogni critica o consiglio è ben accetta):
-Telaio Camber oppure TranceX ultima serie (più propenso per il secondo essendomi trovato alla grande con la reign) (600 euro)

-ammo rs o fox,dipende cosa mi arriva col telaio

-forca da 150,magari una revelation oppure una Sektor,comunque ad aria (250 euro)

-ruote ztr con mozzi superstar,oppure easton usate (esteticamente mi fanno impazzire,vorrei sapere da voi se ne vale la pena oppure se son poco affidabili) (270 euro)

-trasmissione 1x10 x9 con corona 34d e pignoni 11-36 (sui 150 euro)

-pedivelle xt o stylo e tendi e13 lg1 (130 euro)

-reverb che ho già

-pipa funnduro e manubrio rf atlas che ho già

-gomme maxxis,davanti minion exo e dietro ardent lust (90 euro)

-sella Ragley 210gr (30 euro)

-serie sterzo workscomponents -1.5 gradi (115 euro)

-pedali rigorosamente Flat,magari della superstar o degli Straitline Usati (50 euro)

-freni avid Elixir R 180+160 che ho già....


Seguendo questa lista,avreste qualche consiglio? quanto potrebbe pesare (indicativamente) una biga del genere?

a me solo l'idea di avere il monocorona mi farebbe passare subito il divertimento:smile:

senti ma la trance non esce con forche da 120? con una 150 mi sa che scombini un po tutto, col tubo sella che diventerebbe piu inclinato all'indietro e il mc un po piu alto...

non sarebbe meglio un bel maga trail con una forca da 140..ma aggressiva tipo x fusion che fa forche con steli da 36 o 34 praticamente di tutte le escursioni

però visto che hai gia valutato i costi mi sa che con la mia opzione vai parecchio piu in su
 

AlexRR

Biker serius
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a me solo l'idea di avere il monocorona mi farebbe passare subito il divertimento:smile:

senti ma la trance non esce con forche da 120? con una 150 mi sa che scombini un po tutto, col tubo sella che diventerebbe piu inclinato all'indietro e il mc un po piu alto...

non sarebbe meglio un bel maga trail con una forca da 140..ma aggressiva tipo x fusion che fa forche con steli da 36 o 34 praticamente di tutte le escursioni

però visto che hai gia valutato i costi mi sa che con la mia opzione vai parecchio piu in su

guarda,per la forca davanti quest anno esce già di serie con una 140,non penso sia il cm a fare la grossa differenza,senza contare che se la prendo abbassabile il gioco è fatto.
per l'inclinazione tubo sella ti dico che uscendo da una reign e da una slayer si può solo migliorare
per il monocorona non ho problemi,giro già da un anno e già con l'enduro non scendo quasi mai a piedi,figuriamoci un biciclino come il trance! :D
 

bizzu

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guarda,per la forca davanti quest anno esce già di serie con una 140,non penso sia il cm a fare la grossa differenza,senza contare che se la prendo abbassabile il gioco è fatto.
per l'inclinazione tubo sella ti dico che uscendo da una reign e da una slayer si può solo migliorare
per il monocorona non ho problemi,giro già da un anno e già con l'enduro non scendo quasi mai a piedi,figuriamoci un biciclino come il trance! :D

ah ok, io la trance me la ricordavo 120-120...

comunque una bici analoga a quella che vorresti fare ce l ha Adam Craig, campione usa di superD

davanti ha la float da 140
guarnitura monocorona

montata bene come solo un pro può avere pesa 11.3 kg con telescopico e pedali....quindi a 13 ci dovresti stare senza troppo ammattimento penso
 

AlexRR

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ah ok, io la trance me la ricordavo 120-120...

comunque una bici analoga a quella che vorresti fare ce l ha Adam Craig, campione usa di superD

davanti ha la float da 140
guarnitura monocorona

montata bene come solo un pro può avere pesa 11.3 kg con telescopico e pedali....quindi a 13 ci dovresti stare senza troppo ammattimento penso

infatti a me le superD fanno impazzire,come montaggio mi ispiravo a quelle....guarda che articolone,mai pensato di vedere un rc4 da 184mm di interasse! (nonostante camere e ammo a molla rimane sotto i 13kg...pazzesco!)

Cosa ne pensi delle easton? sia xc che haven? volendo ci sarebbero pure le mavic crossmax st...
 

bizzu

Biker urlandum
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infatti a me le superD fanno impazzire,come montaggio mi ispiravo a quelle....guarda che articolone,mai pensato di vedere un rc4 da 184mm di interasse! (nonostante camere e ammo a molla rimane sotto i 13kg...pazzesco!)

Cosa ne pensi delle easton? sia xc che haven? volendo ci sarebbero pure le mavic crossmax st...

di ruote non ci capisco nulla:spetteguless: io sono abbastanza leggero e mi vanno bene tutte

te comunque hai letto l'articolo su bikeradar, io ne dicevo uno su MB action dove ha montato:

-ammo rp23
-forca float 140
-freni xtr race
-gomme nobby nuc 2.25 tubeless
-tutto xtr race, dalle ruote alle pedivelle
-monocorona con guidacatena mrp
-reggisella telescopico

e come ti dicevo sta a 11.3 con pedali..roba da pazzi:omertà:
 

AlexRR

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di ruote non ci capisco nulla:spetteguless: io sono abbastanza leggero e mi vanno bene tutte

te comunque hai letto l'articolo su bikeradar, io ne dicevo uno su MB action dove ha montato:

-ammo rp23
-forca float 140
-freni xtr race
-gomme nobby nuc 2.25 tubeless
-tutto xtr race, dalle ruote alle pedivelle
-monocorona con guidacatena mrp
-reggisella telescopico

e come ti dicevo sta a 11.3 con pedali..roba da pazzi:omertà:

ho visto pure quella poco fa...se solo guardo tutto il kit xtr non penso che una creatura del genere faccia fatica a sfondare le 5 cifre di prezzo...
 

Tuot

Biker cesareus
ma la soda non fa qualcosa come 180-160? è molto paragonabile alla voltage secondo me...

Per quanto ne so...ottimizzata per forka a 140 e post regolabile tra 150-180.
Cmq può inserirsi nel concetto balocchino per le intenzioni di utilizzo: Bikes Soda Slope Suspension Bike

A radical new school slopestyle and dirt bike that can go where hardtails are just not enough. The heart of the bike is our new frame with custom formed tubes, big sealed bearings and tasty CNC features throughout. The concentric BB pivot system allows for a single speed setup for jumps but the bike can also be used with a derailleur for freeriding. We applied the same geometry concept that we use in our hardtails so anyone who likes the feel of our Metropolis bikes or Suburban/ Majesty frames will feel at home on the Soda
 

AlexRR

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