Less travel... more fun!

[Honestlypino]

stiam parlando di funbike,con un dh in quel percorso sai che spasso? tutto a rilanciare e ad atterrare corto sul salti hahaha

Chi ha parlato di dh? Volevo dire che su un percorso del genere non serve quasi neanche una full,mentre in un sentiero ''reale'' che trovo in giro non ho mai visto così tanto flow.
Il topic si basa su ''less travel more fun'' e alla fine non sempre è così,dipende dal percorso! nel video la bike è adatta a quella pista,ma imho in mezzo alle pietraie non sarebbe così ''a suo agio''.

Prodotti MTB scontati

 

[Tuot]

escludendo a priori tutti i discorsi "ma è un pro" " ma ne ha quante ne vuole" "ma saprà il trail a memoria" quanti di voi riuscirebbero a spremere così una blur?

RAT ATTACK! Introducing the New Santa Cruz Blur TR on Vimeo[/URL]

Però quanto c...o è bravo. Sulla bici danza.

 

[mauron]

Però quanto c...o è bravo. Sulla bici danza.

se non danzasse lui sulla bici

 

[cit]

La blur TR e' quella che sembra incarnare di piu' lo spirito della discussione.
Pare che Peat ne sia innamorato!

 

[alezio]

Nel Topic è emerso un concetto, che condivido, , secondo cui la maggior parte degli utilizzatori di bici enduro a lunga escursione (160+160 diciamo) non sia in grado di sfruttarle in pieno.
Mi è venuta in mente, però, un'altra chiave di lettura: una bici con più escursione, diciamo "schiacciasassi", e meno nervosa rispetto alle bici citate nel Topic, permettono di fare trail sconnessi più agevolmente e con più sicurezza, ecco che, allora,i cm. di escursione hanno senso per chi non ha manico.

 

[meteor]

E anche vero che chi ha tanta escursione ma non ha manico scende più piano e non sfrutta tutta l'escursione. Io per esempio

 

[panzer division]

Nel Topic è emerso un concetto, che condivido, , secondo cui la maggior parte degli utilizzatori di bici enduro a lunga escursione (160+160 diciamo) non sia in grado di sfruttarle in pieno.
Mi è venuta in mente, però, un'altra chiave di lettura: una bici con più escursione, diciamo "schiacciasassi", e meno nervosa rispetto alle bici citate nel Topic, permettono di fare trail sconnessi più agevolmente e con più sicurezza, ecco che, allora,i cm. di escursione hanno senso per chi non ha manico.

E anche vero che chi ha tanta escursione ma non ha manico scende più piano e non sfrutta tutta l'escursione. Io per esempio

concordo con entrambi.
io mi son sempre reso conto che la mia 160-150 permetteva mooolto di più di quanto io potessi osare.
però dava un sacco di sicurezza. sta di fatto che cmq la velocità con cui scendo non aumenta all'aumentare della corsa delle sospensioni.
una volta raggiunto il mio limite (ormai diversi anni fa), più di quello non vado....

 

[alezio]

E anche vero che chi ha tanta escursione ma non ha manico scende più piano e non sfrutta tutta l'escursione. Io per esempio

Concordo ma , sparando numeri a caso:
Tratto molto sconnesso, bici da 130mm lo faccio a 30km/h impiccato.
Stesso tratto ,bici da 160mm lo faccio a 40km/h impiccato o a 30km/h rilassato. Più o meno...

 

[bizzu]

Nel Topic è emerso un concetto, che condivido, , secondo cui la maggior parte degli utilizzatori di bici enduro a lunga escursione (160+160 diciamo) non sia in grado di sfruttarle in pieno.
Mi è venuta in mente, però, un'altra chiave di lettura: una bici con più escursione, diciamo "schiacciasassi", e meno nervosa rispetto alle bici citate nel Topic, permettono di fare trail sconnessi più agevolmente e con più sicurezza, ecco che, allora,i cm. di escursione hanno senso per chi non ha manico.

i cm in piu secondo me non sempre aiutano in mancanza di tecnica...ad esempio su un ripido e su sessioni tecniche frenare troppo equivale a far scendere parecchio la forca con conseguente sbilanciamento

poi anch io sono il primo a dire che tante cose le ho imparate prima con la bici da dh e poi le ho portate anche nei giri pedalati, ma questo solo per un fatto mentale

 

[Tuot]

un'altra chiave di lettura: una bici con più escursione, diciamo "schiacciasassi", e meno nervosa rispetto alle bici citate nel Topic, permettono di fare trail sconnessi più agevolmente e con più sicurezza, ecco che, allora,i cm. di escursione hanno senso per chi non ha manico.

è assolutamente vero.

Per un paio d'anni ho cavalcato una bici da dh nel solco del tuo ragionamento: maggior sicurezza. In effetti i rischi si sono ridotti anche perchè ho mantenuto uno stesso lievello di riding pur avendo una bici che dava il meglio solo alle velocità siderale che io non intendevo raggiungere.
All'esito anche il divertimento si era ridotto.
il fulcro di questo sport , almeno per me, è la gioia di guidare e la manegevolezza è un valore assoluto.

é finita che sono tornato al rigidino, ma a quello ho affiancato una FunRiding con escursione generosa guidabile e complessivamente maneggevole.
Oggi però vorrei sostituire il rigidino con l'estremizzazione del concetto "balocchino" del topic : arrivare ad una 130-100 con geo endurizzate-discesistiche.

 

[Tuot]

Kona process:

https://vimeo.com/54799001

 

[cit]

Kona process:

https://vimeo.com/54799001

Con questa mi sei andato fuori tema! Belllissima bici, ma enduro vera e propria.

Quello che mi spiace e' che qua e la nel forum ci sono personaggi che hanno o hanno avuto bici simili... ma rimangono nascosti e non ci parlano dei loro gioiellini.

 

[lona79]

Secondo me la migliore per ora è la Banshee Spitfire:
http://bansheebikes.com/spitfire

Dettagli:
- Angolo sterzo: 66 / 66,5 / 67
- Angolo sella: 73,5 / 74 / 74,5
- Escursione post: 140mm
- Forcelle fino a: 160mm
- può avere sia ruote da 26" che da 27,5"

che dite?

 

[Tuot]

Con questa mi sei andato fuori tema! Belllissima bici, ma enduro vera e propria.

Quello che mi spiace e' che qua e la nel forum ci sono personaggi che hanno o hanno avuto bici simili... ma rimangono nascosti e non ci parlano dei loro gioiellini.

Ahahahah.

Hai ragione. Me so fatto prende la mano.

Il mio utopico progetto sarebbe il seguente.
Telaio Ancillotti Scarab X escursione 90mm, forcellone con robustezza enduristica, ang sterzo tendenzialmente sdraiato.
Monocorona ant e un bel 10 con generale lee al pacco pignoni (11-40)
Focella Pike/Sector 140 e dintorni verso il basso con u-turn perno passante da 20mm.
Ruote robustine ma montate con gomme a sez non esagerata un 2,3 all'ant e un 2.1. al post.
Si avrebbe una bici maneggevole , robusta per cazzarare e discretamente pedalabile con u-turn e gomme giuste.
Sarebbe la sublimazione del concetto "balocchino" sostituierebbe il rigidino garantendo quel pizzico di confort in più che non ti fà uscire dalla centrifuga della lavatrice alla fine di ogni giro ma pareggerebbe la sensazione di divertimento e sentimento complessivo.

Poi se vuoi fà il gesto del fuoriclasse... doppia coppia ruote da 27,5 (da verificare se c'entra al post) con gommine XC e via verso i giri marothon. Ahahahah. Spettacolo!

 

[cit]

[MENTION=1179]Tuot[/MENTION] sostanzialmente io eliminerei le 27.5" e monterei Marzocchi/BOS ma anche X-fusion.
E si trovasse una Fox 32 vanilla andrebbe ance bene.
[MENTION=19406]lona79[/MENTION] tra le 140mm e' pieno di bici interessanti. E' scendendo tra 100/130 che diventa quasi impossibile!

 

[lona79]

[MENTION=19406]lona79[/MENTION] tra le 140mm e' pieno di bici interessanti. E' scendendo tra 100/130 che diventa quasi impossibile![/QUOTE]

mmm ... quali sarebbero altre 140 con forche da 160 e angolo da 66?
credo di essermele perse ...

 

[AlexRR]

@lona79 tra le 140mm e' pieno di bici interessanti. E' scendendo tra 100/130 che diventa quasi impossibile!

mmm ... quali sarebbero altre 140 con forche da 160 e angolo da 66?
credo di essermele perse ...[/QUOTE]

la zesty con una 160 non dovrebbe essere molto lontana...

 

[Tuot]

[MENTION=19406]lona79[/MENTION] tra le 140mm e' pieno di bici interessanti. E' scendendo tra 100/130 che diventa quasi impossibile!

mmm ... quali sarebbero altre 140 con forche da 160 e angolo da 66?
credo di essermele perse ...[/QUOTE]

So monotematico e anche un po' noiosetto ma: Ancillotti Scarab FR


http://www.ancillotti.com/freeride_scarab_fr.htm

 

[lona79]

la zesty con una 160 non dovrebbe essere molto lontana...

Hai ragione
Con forca da 140 come geometrie mettono:
- angolo sterzo 66,5
- angolo sella 74

ma mettendo una forca da 160 come risulterebbero?

 

[lona79]

So monotematico e anche un po' noiosetto ma: Ancillotti Scarab FR
http://www.ancillotti.com/freeride_scarab_fr.htm

Ma le geometrie dove si possono vedere?
Le Ancillotti comunque non le prendo mai in considerazione perchè, personalmente, esteticamente proprio non mi piacciono